นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้มีการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคใต้

คำบรรยายภาพ — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบและรับฟังรายงานความคืบหน้าโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh

โครงการเหล่านี้ได้แก่ โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น โครงการถนนวงแหวนนคร โฮจิมินห์ 3 โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นคร โฮจิมินห์

ผู้เข้าร่วมประกอบด้วย: สมาชิกโปลิตบูโร เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน เหนน รองนายกรัฐมนตรี นายทราน ฮ่อง ฮา รัฐมนตรี หัวหน้าสำนักงานรัฐบาล นายทราน วัน เซิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน นายเหงียน ชี ซุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายทราน ฮ่อง มิง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายโด ดึ๊ก ซุย และผู้นำจากกระทรวงกลาง สาขา และจังหวัดและเมืองที่เกี่ยวข้อง

* ในระหว่างการตรวจสอบการดำเนินงานโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ครั้งที่ 6 ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งพบเห็นโครงการส่วนประกอบที่ 1, 2, 3 และ 4 ที่กำลังก่อสร้างในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ต นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวชื่นชมกองกำลังที่ปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด และตอบรับอย่างกระตือรือร้นต่อเนื้อหาที่นายกรัฐมนตรีประกาศ ซึ่งก็คือ "การทำงาน 3 กะและ 4 กะ" "การทำงานตลอดวันหยุด เทศกาลเต๊ต และวันหยุด" เพื่อส่งเสริมการดำเนินโครงการ

ภายใต้คำขวัญ "หารือเฉพาะทางแก้ปัญหา ไม่หารือถึงเป้าหมาย" เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการทบทวนงานต่อไป และปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในการประชุมเมื่อวันที่ 25 มกราคมอย่างเคร่งครัด เพิ่มเครื่องจักร จัดเตรียมกำลังคนเพิ่ม และเพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการที่สำคัญที่สุด โดยมีงานสำคัญ ได้แก่ ทางวิ่ง อาคารผู้โดยสาร และอุปกรณ์ประกอบต่างๆ ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาอย่างแข็งขันเพื่อเจรจากับผู้จัดหาอุปกรณ์ โดยเฉพาะเครื่องสแกนและสายพานลำเลียง เพื่อเร่งกระบวนการส่งมอบ จัดหาวัสดุก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาโดยตรงและครบถ้วน ค้นคว้าหาแนวทางแก้ไขอย่างต่อเนื่องเพื่อลดขั้นตอนให้สั้นลง ตอบสนองความต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมอบหมายงานเฉพาะเจาะจงมากขึ้น ตรวจสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น การปรับโครงสร้างการก่อสร้าง การดำเนินการพร้อมกันเพื่อเร่งกระบวนการ ฟื้นฟูความคืบหน้าที่ล่าช้า ปรับเปลี่ยนวิธีการก่อสร้างเป็นวิธีการรีด เสร็จสิ้นขั้นตอนการก่อสร้างแบบหยาบ และดำเนินการตกแต่งภายในทันที ควบคู่ไปกับการก่อสร้างรายการหลัก ดำเนินโครงการเชื่อมต่อการจราจร ตกลงที่จะดำเนินโครงการถนนเชื่อมต่อ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมต่อทั้งสองฝั่ง

ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตถึงลองถั่นภายใต้แนวทางแบบครบวงจร ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นโดยเร่งด่วน เพื่อให้เมื่อโครงการท่าเรือเสร็จสมบูรณ์ จะสามารถนำไปดำเนินการแบบพร้อมกันและมีประสิทธิภาพ

สำหรับการจัดหาวัตถุดิบ สัปดาห์หน้า ด่งนายจะประชุมกับกระทรวง ภาคส่วนต่างๆ นักลงทุน และผู้รับเหมา เพื่อแก้ไขปัญหาการจัดหาวัตถุดิบอย่างรอบด้าน โดยมุ่งหวังที่จะจัดหาให้ผู้รับเหมาโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง ฟื้นฟูเหมืองที่หมดอายุหรือดำเนินงานไม่ถูกต้อง ฉวยโอกาสจากสถานการณ์การกักตุน ฉวยโอกาสจากกำไรเกินควร และการโก่งราคา และดำเนินการอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันปัญหา กระทรวงความมั่นคงสาธารณะต้องเข้ามามีส่วนร่วมในการดำเนินงานนี้

สำหรับมาตรการที่ 4 หลังจากแก้ไขกฎระเบียบหลายฉบับแล้ว จำเป็นต้องโอนให้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์และเวียตเจ็ทลงทุนสร้างโรงเก็บเครื่องบินทันที จังหวัดด่งนายต้องดูแลให้มีการวางแผนนอกรั้วสนามบิน สำหรับถนนเชื่อมสนามบินลองแถ่ง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบ หากพบปัญหาหรือขาดกลไกหรือนโยบายใดๆ ให้เสนอและรายงานทันที รองนายกรัฐมนตรีเจิ่นห่งฮา รับผิดชอบงานทั้งหมดที่อยู่ในอำนาจหน้าที่ของตน สำหรับการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดระหว่างการก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าหน่วยงานต่างๆ ต้องดูแลให้มีการดำเนินการอย่างเหมาะสมและสมเหตุสมผล เนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างมีขนาดใหญ่มาก

นายกรัฐมนตรีขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาควบคุมความก้าวหน้าและมีจิตวิญญาณแห่งการแบ่งงานอย่างชัดเจน “คนชัดเจน งานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน” เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลเพื่อป้องกันการทุจริตและผลเสีย ส่งเสริมรางวัลและวินัยอย่างเคร่งครัด เสริมสร้างการประกันความปลอดภัยแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง หากจำเป็นต้องมีกลไกหรือนโยบายใดๆ หรือขาดแคลนเงินทุน จะต้องรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบ

* นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบ 2 สถานที่ ณ ไซต์ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ได้แก่ ทางแยก Tan Van และสะพาน Nhon Trach ในจังหวัดด่งนาย

โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ระยะทางรวมประมาณ 76.34 กิโลเมตร ผ่านนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอาน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 75 ล้านล้านดอง เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ปัจจุบันโครงการส่วนประกอบต่างๆ ดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 90-100% ส่วนโครงการก่อสร้างมีความคืบหน้าประมาณ 22-62%

ไทยตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างทางแยกเตินวัน ในเมืองดีอาน จังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบที่ 5 ของโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อเดือนเมษายน 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2569 ด้วยเงินลงทุน 1,848 พันล้านดอง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่านี่คือทางแยกที่มีความซับซ้อนและใหญ่โตที่สุดของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เช่นเดียวกับในประเทศของเราในปัจจุบัน

นายกรัฐมนตรีกล่าวชื่นชมและขอบคุณทีมงานก่อสร้างที่ทำงานในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต ณ สถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีชื่นชมจังหวัดบิ่ญเซืองเป็นอย่างยิ่งที่ดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างแข็งขันจนเกือบ 90% นายกรัฐมนตรีขอให้ดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ที่เหลือให้แล้วเสร็จมากกว่า 10% ย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ส่งเสริมการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา พร้อมกันนี้ ขอให้จัดทำโครงการเพื่อนำเสนอหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณา เพื่อให้ทางแยกนี้สามารถเชื่อมต่อกับระบบจราจรของภูมิภาคและทั่วประเทศได้อย่างประสานกัน เพื่อให้เมื่อถนนวงแหวนหมายเลข 3 และโดยเฉพาะทางแยกเตินเวินเปิดใช้งาน จะช่วยสร้างความเชื่อมโยง ความสอดคล้อง และความทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการปรับปรุงถนนหมี่เฟื้อก - เตินเวิน ระยะทาง 15.3 กิโลเมตร จะสร้างขึ้นให้ทำงานประสานกันกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์

ไทยตรวจสอบและส่งเสริมกำลังการก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบ 1A ช่วง Tan Van - Nhon Trach ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ซึ่งมีความยาวเส้นทาง 8.22 กม. มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7,000 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวชื่นชมจังหวัดด่งนายที่เสร็จสิ้นการส่งมอบพื้นที่ 100% ให้กับหน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการตามทิศทางอย่างเคร่งครัด โดยผลผลิตการก่อสร้างของโครงการได้ถึง 84.15% ของสัญญา ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่จังหวัดด่งนายเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยด่วน มุ่งเน้นการกำกับดูแลการดำเนินโครงการส่วนประกอบในพื้นที่ สั่งการให้ผู้รับเหมาจัดหาวัสดุปูถนนอย่างแข็งขัน ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ ทรัพยากรบุคคล และวัสดุที่เพียงพอ และมุ่งเน้นการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการส่วนประกอบที่ 1 จะต้องแล้วเสร็จตามแผนภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการสะพานเญินจั๊กให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ

* บ่ายวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง ได้เยี่ยมชมและให้กำลังใจกำลังพลก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการที่มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 ล้านดอง มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี หรือเทียบเท่า 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน โดยมุ่งมั่นดำเนินการให้แล้วเสร็จและดำเนินการโครงการในโอกาสครบรอบ 50 ปี การปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568)

ในระหว่างการตรวจสอบโครงการครั้งที่สาม นายกรัฐมนตรีได้ชมบรรยากาศการก่อสร้างที่คึกคักในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานกว่า 600 คน ประจำพื้นที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้กล่าวชื่นชมและขอบคุณบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และผู้รับเหมาก่อสร้างที่จัดการงานก่อสร้างได้อย่าง "ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน ฝ่าพายุ" "พูดคุยเฉพาะเรื่องงาน ไม่ถอยร่น"... ส่งผลให้หลังจากการก่อสร้าง 16 เดือน ปริมาณงานทั้งหมดได้เสร็จสิ้นลงประมาณ 83% และควบคุมความคืบหน้าได้ตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การติดตั้งลิฟต์ บันไดเลื่อน ท่อลำเลียงสัมภาระ เครื่องสแกน และอื่นๆ ได้เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงกลาโหม นครโฮจิมินห์ และประชาชน พร้อมที่จะสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่และปรับใช้งานเสริมที่เชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสาร T3

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ขอให้ ACV มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลของนักลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษา ผู้รับเหมาก่อสร้าง... เพื่อดำเนินโครงการให้มีคุณภาพ ความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ป้องกันการสูญเสีย ของเสีย และผลกระทบด้านลบ และดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลา ขณะเดียวกัน ให้ประสานงานเชิงรุกกับกระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที รับผิดชอบในการตรวจสอบและกำกับดูแลกระบวนการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมาย มั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัยสูงสุด และป้องกันผลกระทบด้านลบและของเสีย

ACV ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการเชื่อมโยงโครงการกับเส้นทางจราจรระดับภูมิภาคเพื่อการดำเนินงานที่สอดประสานและมีประสิทธิภาพ ศึกษาวิจัยและปรับใช้เส้นทางเชื่อมต่อการจราจรระหว่างอาคารผู้โดยสาร 3 แห่งที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเพื่อให้แน่ใจว่าสะดวกสบายโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่หรือกระทบต่อการจราจรนอกท่าอากาศยาน ปรับใช้เส้นทางเชื่อมต่อการจราจรอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าจะใช้งานได้แบบสอดประสาน ตอบสนองความต้องการการเดินทางเมื่อโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 เริ่มดำเนินการและใช้ประโยชน์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งขอให้กระทรวงกลาโหมเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเมืองและกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาแผนการย้ายศูนย์บัญชาการกองบิน 370 เพื่อโอนพื้นที่ให้กับการบินพลเรือนเพื่อจัดเส้นทางจราจร งานภูมิทัศน์ในพื้นที่อาคารผู้โดยสาร T3 และใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกันนี้ให้ดูแลการดำเนินภารกิจด้านความปลอดภัยและการป้องกันประเทศให้แล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568

กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณาและดำเนินการให้แล้วเสร็จในเรื่องลานจอดรถ สะพานลอย ระบบจอดเครื่องบิน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ดำเนินการให้แล้วเสร็จในเรื่องภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อม น้ำเสีย และการบำบัดของเสีย รับการป้องกันและดับเพลิง ออกใบอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ พร้อมทั้งรับและสรุปงาน จัดทำแผนในการใช้ประโยชน์อาคารผู้โดยสารในท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างสมเหตุสมผล เป็นธรรม และมีประสิทธิผล...

ที่มา: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-don-doc-thi-cong-cac-du-an-ha-tang-giao-thong-khu-vuc-phia-nam-404298.html