 |
| ภาพพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 – เขตกรุงฮานอย ณ จุดเชื่อมต่อสะพาน หุ่งเยน (ที่มา: VNA) |
เมื่อวันที่ 25 มิถุนายนที่ผ่านมา ณ เขตหว่ายดึ๊ก กรุงฮานอย นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและสั่งการให้เริ่มการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครฮานอย และโครงการทางด่วน Cao Lanh - An Huu (ระยะที่ 1)
พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นแบบพบปะกันตัวต่อตัวและเชื่อมต่อออนไลน์ระหว่าง 7 จุด ได้แก่ ฮหว่ายดึ๊ก, ถั่นโอ๋, ซ็อกเซิน, เทืองติน, บั๊กนิญ, หุ่งเอี้ยน, ด่งทับ
ผู้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวงฮานอย ที่จุดสะพานหว่ายดึ๊ก ได้แก่ สมาชิกโปลิตบูโร ได้แก่ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคฮานอย และหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลการดำเนินงานโครงการลงทุนและก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวง Dinh Tien Dung
นอกจากนี้ ยังมีผู้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสำคัญทั้ง 2 โครงการ ณ บริเวณสะพานนี้ด้วย ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang ผู้นำจากกระทรวง กรม และหน่วยงานส่วนกลาง ผู้นำจากเมืองฮานอย บั๊กนิญ หุ่งเอียน ด่งท้าป และตัวแทนประชาชนจากท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาค
ในพิธีเปิดงาน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวว่า การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง เป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์ของพรรคและรัฐบาลในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม นับเป็นภารกิจสำคัญยิ่ง และด้วยเป้าหมายโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่รัฐสภาอนุมัติ ภายในปี พ.ศ. 2573 ประเทศจะต้องมีทางด่วนอย่างน้อย 5,000 กิโลเมตร และภายในปี พ.ศ. 2568 จะต้องมีระยะทาง 3,000 กิโลเมตร การวางศิลาฤกษ์ถนนวงแหวนหมายเลข 4 รวมถึงโครงการต่างๆ ที่ได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่ หากเรามุ่งเน้นการดำเนินงานให้เป็นไปตามกำหนดเวลาและแผนงาน ภายในปี พ.ศ. 2568 เราจะมีทางด่วนมากกว่า 3,000 กิโลเมตร ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะบรรลุเป้าหมายที่รัฐสภากำหนดไว้
 |
| นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง พร้อมด้วยนายดิงห์ เตี๊ยน ซุง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์ฮานอย และคณะ ร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวงฮานอย (ที่มา: VNA) |
สำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 นายกรัฐมนตรีประเมินว่า สภานิติบัญญัติแห่งชาติเพิ่งอนุมัตินโยบายการดำเนินงาน 1 ปี แต่กรุงฮานอย บั๊กนิญ และหุ่งเอียน ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ไปแล้วกว่า 80% เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการเริ่มก่อสร้าง ซึ่งถือเป็นความพยายามอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองต่างๆ ดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นที่ทั้งหมดจะส่งมอบได้ 100% ภายในไตรมาสที่สามของปี 2566 (ไม่เกินวันที่ 31 ธันวาคม 2566) ดังนั้น จึงให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับงานย้ายถิ่นฐาน สนับสนุนการรักษาเสถียรภาพการผลิต เพื่อให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยใหม่ งานใหม่ และวิถีชีวิตใหม่ที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่าพื้นที่เดิมอย่างน้อยที่สุด นี่คือมุมมองที่พรรคเห็นพ้องต้องกัน โดยขอให้คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานท้องถิ่นให้ความสนใจและกำกับดูแลการดำเนินงาน
นายกรัฐมนตรีหวังว่าประชาชนที่ได้รับที่ดินคืนสำหรับโครงการจะยังคงสนับสนุนนโยบายหลักของพรรคและรัฐต่อไป สร้างเงื่อนไขให้ท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ สามารถดำเนินโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย รวดเร็ว และมีคุณภาพ โดยยึดถือมาตรฐานทางเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ นอกจากนี้ ที่ปรึกษาด้านการออกแบบและผู้ควบคุมดูแลโครงการจะเสริมสร้างความรับผิดชอบในการตรวจสอบและควบคุมดูแลอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัย คุณภาพ และความก้าวหน้า บุคลากรทุกคนที่เกี่ยวข้องกับโครงการจำเป็นต้องยกระดับความรับผิดชอบในการทำงาน พัฒนาความคิดและความคิดสร้างสรรค์ในการคิดและวิธีการทำงาน มีส่วนร่วมในการดำเนินงานโครงการต่างๆ ให้เป็นไปตามกำหนดเวลา มีคุณภาพ ปราศจากความสิ้นเปลืองหรือผลเสีย
โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตนครหลวงฮานอย เป็นโครงการระดับชาติสำคัญโครงการแรกที่ดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายการลงทุนภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ขณะเดียวกัน ยังเป็นโครงการระหว่างภูมิภาคโครงการแรกที่ดำเนินการตามมติที่ 15 ลงวันที่ 5 พฤษภาคม 2565 ของกรมการเมืองว่าด้วยทิศทางและภารกิจการพัฒนาเมืองหลวงฮานอย และมติที่ 30-NQ/TW ลงวันที่ 23 พฤศจิกายน 2565 ของกรมการเมืองว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และการสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงจนถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588
 |
| แผนผังโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย (ที่มา: VNA) |
โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในนโยบายการลงทุนตามมติที่ 56/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 และรัฐบาลได้ออกมติที่ 106/NQ-CP ลงวันที่ 18 สิงหาคม 2565 เพื่อดำเนินการ โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวงฮานอย มีความยาวมากกว่า 112 กิโลเมตร ผ่านตัวเมืองฮานอยและสองจังหวัด คือ จังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดบั๊กนิญ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85 ล้านล้านดอง
โครงการก่อสร้างทางด่วนสายกาวลาน (จังหวัดด่งท้าป) – อันฮุย (จังหวัดเตี่ยนซาง) ระยะทางกว่า 27 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 6 ล้านล้านดอง โดยดำเนินการในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)