Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกรัฐมนตรี: การสร้างและพัฒนาประเทศการค้าเสรี

Việt NamViệt Nam02/12/2024


Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 1.

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเต็มคณะของ Vietnam Logistics Forum 2024 - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เช้าวันที่ 2 ธันวาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเต็มคณะของ Vietnam Logistics Forum 2024 ภายใต้หัวข้อ "เขตการค้าเสรี โซลูชันที่ก้าวล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตของโลจิสติกส์" จัดโดย กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า

นอกจากนี้ ยังมีผู้เข้าร่วมงาน ได้แก่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Nguyen Hong Dien รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า Pham Viet Thanh ผู้นำจากกระทรวง สาขา จังหวัด และเมืองต่างๆ องค์กรและวิสาหกิจทั้งในและต่างประเทศ รวมกว่า 2,000 คนเข้าร่วมทั้งแบบพบปะด้วยตนเองและออนไลน์

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 2.

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเหงียน ฮ่อง เดียน กล่าวสุนทรพจน์เปิดงาน Vietnam Logistics Forum 2024 – ภาพ: VGP/Nhat Bac

ฟอรั่มนี้จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าตั้งแต่ปี 2013 Vietnam Logistics Forum 2024 มุ่งหวังที่จะส่งเสริมให้บริษัทโลจิสติกส์นำเทคโนโลยีขั้นสูงและทันสมัยมาประยุกต์ใช้ในการดำเนินงานห่วงโซ่อุปทาน ค้นหาวิธีแก้ปัญหาเพื่อปรับปรุงการแข่งขันสำหรับจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ สร้างสภาพแวดล้อมที่เชื่อมโยงบริษัทโลจิสติกส์ นักลงทุน และหน่วยงานจัดการเพื่อพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนามโดยเฉพาะ

ภายใต้หัวข้อ “เขตการค้าเสรี โซลูชันที่ก้าวล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตของโลจิสติกส์” ฟอรั่มต้องการส่งสารว่าเวียดนามสนับสนุนและดึงดูดการพัฒนาเขตการค้าเสรี โดยมุ่งหวังที่จะทำให้เวียดนามเป็นประเทศที่แข็งแกร่งในด้านโลจิสติกส์ มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคของการพัฒนาประเทศ

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 3.

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ฝ่ามเวียดแทงห์ กล่าวสุนทรพจน์ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เวียดนามได้ดำเนินการวิจัยเขตการค้าเสรีทั่วโลกอย่างแข็งขัน โดยเมื่อเร็ว ๆ นี้ รัฐสภาได้อนุมัติกลไกนำร่องสำหรับการจัดตั้งเขตการค้าเสรีในเมืองดานัง ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการวิจัยนโยบายนำร่องใหม่ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการออกกฎระเบียบเกี่ยวกับเขตการค้าเสรีให้ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับทั้งประเทศ

ในการประชุมเต็มคณะ ผู้แทนได้หารือกันอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม ศักยภาพ จุดแข็ง กลไก นโยบาย และแนวทางการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้แทนได้นำเสนอแนวทางการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนามเพื่อก้าวสู่ยุคใหม่ วิสาหกิจโลจิสติกส์ของเวียดนามในช่วงเปลี่ยนผ่าน ประสบการณ์ แนวโน้มการพัฒนาโลจิสติกส์และเขตการค้าเสรี โอกาส และข้อเสนอแนะสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม...

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 4.

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 5.

ผู้แทนหารืออย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม ศักยภาพ จุดแข็ง กลไก นโยบาย และแนวทางการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนามในการประชุมเต็มคณะ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ผู้แทนเสนอให้ส่งเสริมการจัดตั้งเขตการค้าเสรี ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ การสร้างกองเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ กองเรือขนส่งสินค้าเฉพาะทาง การส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศ การสร้างวิสาหกิจโลจิสติกส์ของเวียดนามที่แข็งแกร่ง การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง คลังสินค้าอย่างเข้มแข็ง การพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยี การฝึกอบรมและพัฒนาทรัพยากรบุคคลในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ การพัฒนารูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในภาคโลจิสติกส์ การปรับปรุงกรอบกฎหมาย และการมีนโยบายเพื่อส่งเสริมให้ชาวต่างชาติพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม เช่น นโยบายภาษี วีซ่าสำหรับชาวต่างชาติ เป็นต้น

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 6.

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะร่วมพิธีประกาศรายงานโลจิสติกส์เวียดนาม 2024 - ภาพ: VGP/Nhat Bac

อัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ประมาณ 14-16% คิดเป็นมูลค่าประมาณ 40,000-42,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปี จากการจัดอันดับของธนาคารโลก ปัจจุบันเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 43 จาก 155 ประเทศในด้านประสิทธิภาพโลจิสติกส์ และอยู่ใน 5 อันดับแรกของอาเซียน

ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 มีวิสาหกิจจดทะเบียนใหม่ในภาคโลจิสติกส์ทั่วประเทศเกือบ 6,500 แห่ง ทุนจดทะเบียนรวม 36,550 พันล้านดอง มีจำนวนลูกจ้างจดทะเบียนรวมเกือบ 28,900 คน เพิ่มขึ้น 13.5% ในด้านจำนวนวิสาหกิจ เพิ่มขึ้น 18.3% ในด้านจำนวนลูกจ้าง แต่ลดลง 11.3% ในด้านทุนจดทะเบียนเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 7.

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมการจัดฟอรั่มนี้ด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูง และจิตวิญญาณอันแข็งแกร่งของนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

3 เป้าหมาย 7 ความก้าวหน้าในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวในการประชุมว่า ชื่นชมการจัดประชุมครั้งนี้ด้วยความมุ่งมั่นและความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ รายงานของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและความคิดเห็นที่นำเสนอในการประชุมครั้งนี้ ได้ประเมินผลการดำเนินงานของภารกิจพัฒนาโลจิสติกส์แห่งชาติในช่วงปี พ.ศ. 2560-2566 อย่างครบถ้วนและครอบคลุม ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องและข้อจำกัด ทิศทาง เป้าหมาย และภารกิจที่เสนอในระยะต่อไป

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงผลลัพธ์และความสำเร็จหลายประการในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยประการแรกคือการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับตำแหน่ง บทบาท และความสำคัญของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ตำแหน่งของเวียดนามบนแผนที่โลจิสติกส์โลก และความสามารถในการเปลี่ยนเวียดนามให้กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของโลก

พร้อมกันนี้ กรอบทางกฎหมาย กลไก และนโยบายต่างๆ ยังคงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เงื่อนไขทางธุรกิจ ขั้นตอนการบริหาร และการตรวจสอบเฉพาะทางต่างได้รับผลลัพธ์ในเชิงบวก และมีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนจากการตรวจสอบก่อนเป็นการตรวจสอบหลังการตรวจสอบ

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 8.

นายกรัฐมนตรียอมรับและชื่นชมความพยายามของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงต่างๆ สาขา ท้องถิ่น และชุมชนธุรกิจโลจิสติกส์ของเวียดนาม ที่ได้บรรลุผลสำเร็จที่สำคัญ สร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ด้วยโครงการขนาดใหญ่ที่ทันสมัยมากมาย ส่งเสริมโครงสร้างที่เหมาะสม เชื่อมโยงรูปแบบการขนส่งอย่างกลมกลืน และลดต้นทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงสร้างพื้นฐานทางถนนมีความก้าวหน้าอย่างมาก ระบบทางหลวงมีความยาวมากกว่า 2,000 กิโลเมตร เวียดนามยังมุ่งมั่นที่จะสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เชื่อมโยงทางรถไฟกับลาวและจีน ระบบสนามบินกำลังพัฒนาค่อนข้างดี ขีดความสามารถของทางน้ำภายในประเทศเพิ่มขึ้นด้วยท่าเรือภายในประเทศ 298 แห่ง จัดตั้งท่าเรือเชื่อมต่อ ท่าเรือเฉพาะทางที่เชื่อมโยงกับนิคมอุตสาหกรรมและศูนย์กลางอุตสาหกรรม (มีท่าเรือ 286 แห่ง ท่าเรือ 95 กิโลเมตร และเส้นทางระหว่างประเทศ 25 เส้นทาง...) การพัฒนาพื้นที่ขนถ่ายสินค้าแยกต่างหากที่สนามบิน ส่งเสริมการลงทุนในศูนย์โลจิสติกส์ (ปัจจุบันมีศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่และขนาดกลาง 69 แห่ง) มุ่งสู่ศูนย์กลางรุ่นใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี 4.0 อย่างจริงจัง...

จำนวนวิสาหกิจโลจิสติกส์ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทันสมัยขึ้น และมีขีดความสามารถในการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อยๆ ในปี พ.ศ. 2566 จะมีวิสาหกิจโลจิสติกส์ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ 7,919 แห่ง เวียดนามครองอันดับหนึ่งในอาเซียนในด้านจำนวนวิสาหกิจที่ได้รับใบอนุญาตให้ขนส่งทางทะเลไปและกลับจากสหรัฐอเมริกา

การพัฒนาโลจิสติกส์มีแนวโน้มที่ดีขึ้น ส่งเสริมการกระจายวิธีการขนส่งที่หลากหลาย ลดการพึ่งพาการขนส่งทางถนนลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ได้มีการส่งเสริมการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์ ปัจจุบันมุ่งเน้นการพัฒนาการฝึกอบรม 3 ระดับ (ระดับมหาวิทยาลัยและระดับอุดมศึกษา วิทยาลัย ระดับกลาง และระยะสั้น) และมีมหาวิทยาลัย 49 แห่งที่เปิดสอนหลักสูตรโลจิสติกส์

อันดับนานาชาติด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามหลายรายการได้ปรับปรุงดีขึ้น ในปี พ.ศ. 2566 ดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ของเวียดนามอยู่ที่ 43/139 (การจัดอันดับ WB) ดัชนีองค์ประกอบด้านประสิทธิภาพการขนส่งระหว่างประเทศ โครงสร้างพื้นฐาน และประสิทธิภาพศุลกากรก็ปรับตัวดีขึ้น เวียดนามติดอันดับ 5 ตลาดอาเซียนชั้นนำ

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 9.

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ร่วมเป็นสักขีพยานในการลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือระหว่างกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) และธนาคารพาณิชย์ร่วมทุนเพื่อการลงทุนและการพัฒนาเวียดนาม (BIDV) – ภาพ: VGP/Nhat Bac

ในนามของรัฐบาล นายกรัฐมนตรีได้แสดงความยอมรับและชื่นชมความพยายามของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวง สาขา ท้องถิ่น และชุมชนธุรกิจโลจิสติกส์ของเวียดนามในการบรรลุผลสำเร็จที่สำคัญ สร้างรูปลักษณ์ใหม่ให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อความสำเร็จโดยรวมของประเทศ

อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่สำคัญที่ได้รับแล้ว ยังมีข้อจำกัดและข้อบกพร่องเกี่ยวกับความตระหนักรู้ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ รวมถึงศักยภาพและสถานะของเวียดนามในด้านนี้ ต้นทุนโลจิสติกส์ยังคงสูง ทำให้ความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ ธุรกิจ และเศรษฐกิจลดลง ขนาดของอุตสาหกรรมเมื่อเทียบกับขนาด GDP ของเวียดนามและขนาดของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โลก (สูงถึง 9 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ) ยังคงมีจำกัด ทรัพยากรบุคคลยังคงอ่อนแอและขาดแคลน ธุรกิจยังไม่แข็งแกร่ง ยังไม่มีกลไกการพัฒนา การเชื่อมโยงระหว่างรูปแบบการขนส่งและคลังสินค้ายังคงมีจำกัด และโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ยังคงล้าหลัง

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 10.

นายกรัฐมนตรีเป็นสักขีพยานในการลงนามข้อตกลงความร่วมมือเพื่อพัฒนาและปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์ระหว่างกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า และสมาคมพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์เวียดนาม (VALOMA) - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ การค้าระหว่างประเทศจะพัฒนาเพิ่มมากขึ้นตามแนวโน้มการบูรณาการ แต่ในอีกด้านหนึ่ง โลกจะต้องเผชิญกับปัญหาในระดับชาติและระดับโลกมากมาย ซึ่งประเทศใดประเทศหนึ่งก็ไม่สามารถแก้ไขได้

ในประเทศ ยุคใหม่ของการพัฒนาและการส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทางทะเล พื้นที่ใต้ดิน อวกาศภายนอก การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และการส่งเสริมความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์สามประการในสถาบัน โครงสร้างพื้นฐาน และทรัพยากรบุคคล จะก่อให้เกิดข้อกำหนดใหม่ ในขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อย่างเข้มแข็ง ลดเวลาและต้นทุน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันสำหรับธุรกิจ

ในบริบทดังกล่าว บริการด้านโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญเพิ่มมากขึ้น โดยมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาและการบูรณาการของประเทศในทางปฏิบัติ และยังมีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาในระดับโลกอีกด้วย

นายกรัฐมนตรี เน้นย้ำการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ต้องดำเนินตามแนวโน้มใหม่ๆ เช่น การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงสีเขียว การพัฒนาเศรษฐกิจแบบหมุนเวียน เศรษฐกิจแบบแบ่งปัน และเศรษฐกิจแบบองค์ความรู้ โดยยึดหลัก “ทรัพยากรที่เกิดจากการคิดและวิสัยทัศน์ แรงจูงใจที่มาจากนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ ความแข็งแกร่งที่มาจากผู้คนและธุรกิจ” “ความคิดสร้างสรรค์ที่บินสูง นวัตกรรมที่ไปไกล การบูรณาการเพื่อพัฒนา”

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 11.

นายกรัฐมนตรีเป็นสักขีพยานในความร่วมมือระหว่างสมาคมบริการโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) และธนาคารทหารไทย (MB) - ภาพ: VGP/Nhat Bac

นายกรัฐมนตรีได้ระบุเป้าหมายการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไว้อย่างชัดเจน 3 ประการ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนเป้าหมายหลักในการพัฒนาประเทศ ได้แก่ (i) การลดต้นทุนโลจิสติกส์เมื่อเทียบกับ GDP ของเวียดนามจาก 18% เป็น 15% ในปี 2568 (ii) การเพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามใน GDP จาก 10% เป็น 15% และมุ่งมั่นที่จะให้ถึง 20% ขณะเดียวกัน การเพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามเมื่อเทียบกับขนาดของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โลกจาก 0.4% เป็น 0.5% และมุ่งมั่นที่จะให้ถึง 0.6% (iii) การเพิ่มอัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามจากปัจจุบันที่ 14-15% ต่อปีเป็น 20%

นายกรัฐมนตรีเน้น 7 แนวทางพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ซึ่งเป็น 7 ความก้าวหน้าในการบรรลุเป้าหมาย 3 ประการที่ตั้งไว้ มีส่วนสนับสนุนให้เศรษฐกิจเติบโตสองหลักในแต่ละปีในปีต่อๆ ไป

ประการแรก ให้สร้างความตระหนักรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตำแหน่ง บทบาท และความสำคัญของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และตำแหน่งของเวียดนามในศูนย์กลางภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เพื่อใช้ประโยชน์และเพิ่มความแตกต่างที่มีศักยภาพ โอกาสที่โดดเด่น และข้อได้เปรียบในการแข่งขันในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์โลก

ประการที่สอง สร้างความก้าวหน้าทางสถาบันในทิศทางเปิดเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมให้ถึงศักยภาพสูงสุด โดยมีมุมมองว่า “สถาบันคือปมของปม” และ “ความก้าวหน้าของความก้าวหน้า”

ประการที่สาม สร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัยและราบรื่นเพื่อลดต้นทุนและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน ทางทะเล และรถไฟความเร็วสูง

ประการที่สี่ สร้างการบริหารจัดการอัจฉริยะและฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ห้า ส่งเสริมการบูรณาการ การทูตด้านโลจิสติกส์ และปรับปรุงอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในประเทศให้ทันสมัย

ประการที่หก สร้างและพัฒนาชาติการค้าเสรี โดยบริหารจัดการและปกป้องเอกราช อธิปไตย ความสามัคคี และบูรณภาพแห่งดินแดนอย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาสภาพแวดล้อมแห่งสันติภาพ มิตรภาพ ความร่วมมือ และการพัฒนา

เจ็ด การเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างรูปแบบการขนส่ง (ทางอากาศ ทางทะเล ทางรถไฟ ทางถนน และทางน้ำภายในประเทศ) และการเชื่อมต่อกับการจราจรระหว่างประเทศกับเขตการค้าเสรีของโลก

นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจ ภารกิจ และอำนาจที่ได้รับมอบหมายอย่างแข็งขันและเชิงรุกในการแก้ไขปัญหาตามแนวทาง 7 แนวทางและความก้าวหน้าที่กล่าวข้างต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเป็นประธานและร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ พัฒนายุทธศาสตร์การพัฒนาโลจิสติกส์ โครงการพัฒนาการค้าเสรีระดับชาติ และการพัฒนาเขตการค้าเสรีบริเวณชายแดน

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่ารัฐบาลกลางส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบหมายอำนาจควบคู่ไปกับการจัดสรรทรัพยากร ปรับปรุงความสามารถในการดำเนินงานและเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแล ท้องถิ่นเสริมสร้างความสามารถในการพึ่งพาตนเอง ความสามารถของตนเอง และความกระตือรือร้น “ท้องถิ่นตัดสินใจ ท้องถิ่นดำเนินการ ท้องถิ่นรับผิดชอบ” และสนับสนุนการพัฒนาธุรกิจ

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่ารัฐบาลจะยังคงส่งเสริมบทบาทด้านความคิดสร้างสรรค์ โดยเน้นที่การสร้างกลยุทธ์ การวางแผน แผนพัฒนา สถาบัน กลไก และนโยบาย การสร้างสภาพแวดล้อมที่เปิดกว้างสำหรับการพัฒนา การออกแบบเครื่องมือสำหรับการระดมทรัพยากร การติดตาม และการตรวจสอบ

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 12.

นายกรัฐมนตรีและคณะผู้แทนที่งาน Vietnam Logistics Forum 2024 – ภาพ: VGP/Nhat Bac

นายกรัฐมนตรีขอให้พันธมิตรและภาคธุรกิจเพิ่มความคิดริเริ่มและความคิดสร้างสรรค์ มีส่วนร่วมในการปรึกษาหารือด้านนโยบาย และสร้างและพัฒนาสถาบันด้วยจิตวิญญาณแห่ง “การเคารพในแนวปฏิบัติ การติดตามแนวปฏิบัติอย่างใกล้ชิด เริ่มต้นจากแนวปฏิบัติ ใช้แนวปฏิบัติเป็นมาตรการ” และแก้ไขความสัมพันธ์ระหว่างรัฐ ตลาด และสังคมอย่างเหมาะสม

นายกรัฐมนตรีขอให้มิตรประเทศและหุ้นส่วนระหว่างประเทศสร้างความสัมพันธ์อันดีกับเวียดนามต่อไป เวียดนามดำเนินนโยบายต่างประเทศอย่างมั่นคงและต่อเนื่อง ได้แก่ เอกราช การพึ่งพาตนเอง ความหลากหลาย และพหุภาคี เป็นมิตร พันธมิตรที่ไว้วางใจได้ และสมาชิกที่มีความรับผิดชอบของประชาคมโลก เพื่อเป้าหมายสันติภาพ เสถียรภาพ ความร่วมมือ และการพัฒนา

นายกรัฐมนตรีขอขอบคุณอย่างเคารพและขอให้บริษัทต่างๆ พันธมิตรเพื่อการพัฒนา นักลงทุนในและต่างประเทศร่วมมือกันและติดตามรัฐบาล กระทรวง สาขา และท้องถิ่นอย่างต่อเนื่อง เพื่อมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ที่สอดประสานและแบ่งปันความเสี่ยง ประสานผลประโยชน์ระหว่างรัฐ ประชาชน และบริษัทต่างๆ "รับฟังและเข้าใจร่วมกัน แบ่งปันวิสัยทัศน์และการกระทำร่วมกัน ทำงานร่วมกัน ชนะร่วมกัน สนุกร่วมกัน พัฒนาร่วมกัน แบ่งปันความสุข ความสุข และความภาคภูมิใจ"

นายกรัฐมนตรีหวังและเชื่อมั่นว่า หลังจากก้าวแรกด้วยความสำเร็จและหลักการสำคัญยิ่ง ด้วยความมุ่งมั่นและการมีส่วนร่วมอย่างจริงจังจากทุกระดับ ทุกภาคส่วน และการสนับสนุนจากมิตรประเทศ ควบคู่ไปกับการเร่งพัฒนา ความก้าวหน้า แนวคิดใหม่ และแนวคิดใหม่ในการพัฒนาประเทศ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามซึ่งปัจจุบันอยู่ในวัยเยาว์ จะมีความมั่นใจและพัฒนาอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น เวียดนามจะยังคงพัฒนาศูนย์บริการโลจิสติกส์คุณภาพสูงหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับเขตการค้าเสรีอย่างเข้มแข็งต่อไป โดยบ่าเหรียะ-หวุงเต่าจะต้องเป็นผู้นำในกระบวนการนี้ และมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาประเทศในยุคแห่งการเติบโต พัฒนาอย่างมั่งคั่งและมั่งคั่งเพื่อประเทศชาติ

Ha Van - Chinhphu.vn

ที่มา: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-va-phat-trien-quoc-gia-thuong-mai-tu-do-102241202115630988.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ชมพระอาทิตย์ขึ้นที่เกาะโคโต
เดินเล่นท่ามกลางเมฆแห่งดาลัต
ทุ่งกกที่บานสะพรั่งในเมืองดานังดึงดูดทั้งคนในพื้นที่และนักท่องเที่ยว
'ซาปาแห่งแดนถั่น' มัวหมองในสายหมอก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ความงดงามของหมู่บ้านโลโลไชในฤดูดอกบัควีท

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์