นายกรัฐมนตรี : การสร้างและพัฒนาประเทศการค้าเสรี

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 1. — *นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเต็มคณะของ Vietnam Logistics Forum 2024 – ภาพ: VGP/Nhat Bac*

เช้าวันที่ 2 ธันวาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเต็มคณะของ Vietnam Logistics Forum 2024 ภายใต้หัวข้อเรื่อง "เขตการค้าเสรี โซลูชันที่ก้าวล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตด้านโลจิสติกส์" จัดโดย กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า

นอกจากนี้ ยังมีผู้เข้าร่วมงานด้วย ได้แก่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Nguyen Hong Dien รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Ba Ria-Vung Tau Pham Viet Thanh ผู้นำกระทรวง สาขา จังหวัดและเมืองต่างๆ องค์กรและบริษัทในและต่างประเทศ รวมกว่า 2,000 คนเข้าร่วมทั้งด้วยตนเองและทางออนไลน์

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 2. — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เหงียน ฮ่อง เดียน กล่าวสุนทรพจน์เปิดงาน Vietnam Logistics Forum 2024 – ภาพ: VGP/Nhat Bac

ฟอรั่มนี้จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าตั้งแต่ปี 2013 Vietnam Logistics Forum 2024 มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมให้บริษัทโลจิสติกส์นำเทคโนโลยีขั้นสูงและทันสมัยมาประยุกต์ใช้ในการดำเนินงานห่วงโซ่อุปทาน ค้นหาวิธีแก้ปัญหาเพื่อปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันสำหรับจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ สร้างสภาพแวดล้อมในการเชื่อมโยงบริษัทโลจิสติกส์ นักลงทุน และหน่วยงานจัดการเพื่อพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนามโดยเฉพาะ

ภายใต้หัวข้อ “เขตการค้าเสรี โซลูชั่นที่ก้าวล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตของโลจิสติกส์” ฟอรั่มต้องการส่งสารว่าเวียดนามสนับสนุนและดึงดูดการพัฒนาเขตการค้าเสรี โดยมุ่งหวังที่จะทำให้เวียดนามเป็นประเทศที่มีความแข็งแกร่งด้านโลจิสติกส์ มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ โดยเฉพาะในยุคการพัฒนาประเทศ

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 3. — เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ฟาม เวียด ทานห์ กล่าวสุนทรพจน์ – ภาพ: VGP/Nhat Bac

เมื่อไม่นานมานี้ เวียดนามได้ดำเนินการศึกษาวิจัยเขตการค้าเสรีทั่วโลกอย่างจริงจัง เมื่อไม่นานมานี้ สมัชชาแห่งชาติได้อนุมัติกลไกนำร่องในการจัดตั้งเขตการค้าเสรีในเมืองดานัง ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการวิจัยนโยบายใหม่ และเป็นแนวทางในการออกกฎระเบียบเกี่ยวกับเขตการค้าเสรีให้ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับทั้งประเทศ

ในการประชุมใหญ่ ผู้แทนได้หารือกันอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม ศักยภาพ จุดแข็ง กลไก นโยบาย และแนวทางการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้แทนได้นำเสนอแนวทางการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนามเพื่อก้าวสู่ยุคใหม่ บริษัทโลจิสติกส์ของเวียดนามในจุดเปลี่ยนของยุค ประสบการณ์ แนวโน้มการพัฒนาโลจิสติกส์และเขตการค้าเสรี โอกาสและคำแนะนำสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม...

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 4.

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 5. — ผู้แทนหารืออย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม ศักยภาพ จุดแข็ง กลไก นโยบาย และแนวทางการพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนามในการประชุมเต็มคณะ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ผู้แทนเสนอให้ส่งเสริมการก่อตั้งเขตการค้าเสรี ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ การสร้างกองเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ กองเรือขนส่งสินค้าเฉพาะทาง การส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศ การสร้างวิสาหกิจโลจิสติกส์ของเวียดนามที่แข็งแกร่ง การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง คลังสินค้า นวัตกรรมเทคโนโลยีอย่างเข้มแข็ง การฝึกอบรมและการปรับปรุงทรัพยากรบุคคลในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ การพัฒนารูปแบบความร่วมมือภาครัฐและเอกชนในภาคโลจิสติกส์ การปรับปรุงกรอบกฎหมาย และการมีนโยบายเพื่อส่งเสริมให้ชาวต่างชาติพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม เช่น นโยบายภาษี วีซ่าสำหรับชาวต่างชาติ เป็นต้น

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 6. — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะทำพิธีประกาศรายงานโลจิสติกส์เวียดนามประจำปี 2024 – ภาพ: VGP/Nhat Bac

อัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ประมาณ 14-16% โดยมีมูลค่าประมาณ 40,000-42,000 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ตามการจัดอันดับของธนาคารโลก ปัจจุบันเวียดนามอยู่อันดับที่ 43 จาก 155 ประเทศในด้านประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และอยู่ใน 5 ประเทศแรกในอาเซียน

ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 มีวิสาหกิจจดทะเบียนใหม่ในภาคโลจิสติกส์ทั่วประเทศเกือบ 6,500 ราย ทุนจดทะเบียนรวม 36,550 ล้านดอง มีจำนวนพนักงานจดทะเบียนรวมเกือบ 28,900 คน เพิ่มขึ้นร้อยละ 13.5 ในด้านจำนวนวิสาหกิจ เพิ่มขึ้นร้อยละ 18.3 ในด้านจำนวนพนักงาน แต่ลดลงร้อยละ 11.3 ในด้านทุนจดทะเบียนเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 7. — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมการจัดฟอรั่มนี้ด้วยความมุ่งมั่นและจิตวิญญาณอันแข็งแกร่งในการสร้างสรรค์และนวัตกรรม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

3 เป้าหมาย 7 ความก้าวหน้าในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวในการประชุมว่า ชื่นชมการจัดการประชุมครั้งนี้เป็นอย่างยิ่งด้วยความมุ่งมั่นและจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรมอันแข็งแกร่ง รายงานของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและความคิดเห็นที่นำเสนอในการประชุมครั้งนี้ได้ประเมินผลการดำเนินการตามภารกิจการพัฒนาโลจิสติกส์แห่งชาติในช่วงปี 2560-2566 อย่างครบถ้วนและครอบคลุม ชี้ให้เห็นข้อบกพร่องและข้อจำกัด เสนอทิศทาง เป้าหมาย และภารกิจสำหรับช่วงเวลาข้างหน้า

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงผลลัพธ์และความสำเร็จหลายประการในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยประการแรกคือการสร้างความตระหนักถึงตำแหน่ง บทบาท และความสำคัญของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ตำแหน่งของเวียดนามบนแผนที่โลจิสติกส์ของโลก และความสามารถในการเปลี่ยนเวียดนามให้กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของโลก

พร้อมกันนั้น กรอบกฎหมาย กลไก และนโยบายต่างๆ ยังคงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เงื่อนไขทางธุรกิจ ขั้นตอนการบริหาร และการตรวจสอบเฉพาะทางต่างได้ให้ผลลัพธ์ในเชิงบวก โดยเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากจากการตรวจสอบก่อนเป็นการตรวจสอบหลังการตรวจสอบ

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 8. — นายกรัฐมนตรียอมรับและชื่นชมความพยายามของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวง ภาคส่วน ท้องถิ่น และชุมชนธุรกิจโลจิสติกส์ของเวียดนามในการบรรลุผลสำเร็จที่สำคัญและสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วด้วยโครงการขนาดใหญ่ที่ทันสมัยจำนวนมาก ส่งเสริมโครงสร้างที่เหมาะสม เชื่อมโยงโหมดการขนส่งอย่างกลมกลืน และลดต้นทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนมีการพัฒนาที่สำคัญหลายประการ ระบบทางด่วนมีความยาวมากกว่า 2,000 กม. เวียดนามยังมุ่งมั่นที่จะสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เพื่อเชื่อมต่อทางรถไฟกับลาวและจีน ระบบสนามบินกำลังพัฒนาค่อนข้างดี ความจุของทางน้ำภายในประเทศได้รับการปรับปรุงด้วยท่าเรือภายในประเทศ 298 แห่ง ก่อตั้งท่าเรือทางเข้า ท่าเรือเฉพาะทางที่เกี่ยวข้องกับนิคมอุตสาหกรรมและศูนย์กลางอุตสาหกรรม (มีท่าเรือ 286 แห่ง ท่าเรือ 95 กม. เส้นทางระหว่างประเทศ 25 เส้นทาง...); สร้างพื้นที่ขนถ่ายสินค้าแยกต่างหากในสนามบิน ส่งเสริมการลงทุนในศูนย์โลจิสติกส์ (ปัจจุบันมีศูนย์ขนาดใหญ่และขนาดกลาง 69 แห่ง) เปลี่ยนไปใช้ศูนย์รุ่นใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี 4.0 อย่างจริงจัง...

จำนวนบริษัทโลจิสติกส์ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทันสมัย และมีการแข่งขันสูงขึ้น ในปี 2023 จะมีบริษัทโลจิสติกส์ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ 7,919 บริษัท เวียดนามครองอันดับหนึ่งในอาเซียนในด้านจำนวนบริษัทที่ได้รับใบอนุญาตให้ขนส่งทางทะเลไปและกลับจากสหรัฐอเมริกา

การพัฒนาโลจิสติกส์มีแนวโน้มไปในทางบวกมากขึ้น ส่งเสริมการกระจายความหลากหลายของวิธีการขนส่ง ลดการพึ่งพาการขนส่งทางถนนลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่งเสริมการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์ ปัจจุบันเน้นการพัฒนาการฝึกอบรม 3 ระดับ (มหาวิทยาลัยและหลังมหาวิทยาลัย วิทยาลัย ระดับกลาง การฝึกอบรมระยะสั้น) และมหาวิทยาลัย 49 แห่งที่มีสาขาวิชาโลจิสติกส์

อันดับโลจิสติกส์ของเวียดนามในระดับนานาชาติหลายอันดับได้รับการปรับปรุงดีขึ้น ในปี 2023 ดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ของเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 43/139 (จัดอันดับโดยธนาคารโลก) ดัชนีองค์ประกอบของประสิทธิภาพการขนส่งระหว่างประเทศ โครงสร้างพื้นฐาน และประสิทธิภาพศุลกากรได้รับการปรับปรุงดีขึ้น เวียดนามได้รับการจัดอันดับให้อยู่ใน 5 ตลาดอาเซียนชั้นนำ

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 9. — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นสักขีพยานในการลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือระหว่างกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) และธนาคารพาณิชย์ร่วมทุนเพื่อการลงทุนและการพัฒนาของเวียดนาม (BIDV) – ภาพ: VGP/Nhat Bac

ในนามของรัฐบาล นายกรัฐมนตรียอมรับและชื่นชมความพยายามของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวง สาขา ท้องถิ่น และชุมชนธุรกิจโลจิสติกส์ของเวียดนามในการบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญ สร้างรูปลักษณ์ใหม่ให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และมีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญต่อความสำเร็จโดยรวมของประเทศ

อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากความสำเร็จที่สำคัญแล้ว ยังมีข้อจำกัดและข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับการรับรู้ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และศักยภาพและตำแหน่งของเวียดนามในสาขานี้ ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ยังคงสูง ทำให้ความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ ธุรกิจ และเศรษฐกิจลดลง ขนาดของอุตสาหกรรมเมื่อเทียบกับขนาดของ GDP ของเวียดนามและขนาดของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ระดับโลก (สูงถึง 9,000 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ยังคงจำกัด ทรัพยากรบุคคลยังคงอ่อนแอและขาดแคลน ธุรกิจต่างๆ ยังไม่พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง ไม่มีกลไกในการพัฒนา การเชื่อมโยงระหว่างโหมดการขนส่งและคลังสินค้ายังคงจำกัด โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ยังคงล้าหลัง

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 10. — นายกรัฐมนตรีเป็นสักขีพยานการลงนามข้อตกลงความร่วมมือเพื่อพัฒนาและปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์ระหว่างกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าและสมาคมพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์ของเวียดนาม (VALOMA) – ภาพ: VGP/Nhat Bac

ตามที่นายกรัฐมนตรีได้กล่าวไว้ ในอนาคตอันใกล้นี้ การค้าระหว่างประเทศจะพัฒนาเพิ่มมากขึ้นตามแนวโน้มการบูรณาการ แต่ในอีกด้านหนึ่ง โลกจะต้องเผชิญกับปัญหาระดับชาติที่ครอบคลุมทั่วโลกหลายประการ ซึ่งไม่มีประเทศใดสามารถแก้ไขได้

ในประเทศ ยุคใหม่ของการพัฒนาและการส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทางทะเล อวกาศใต้ดิน อวกาศภายนอก การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และการส่งเสริมการพัฒนาเชิงกลยุทธ์สามประการในสถาบัน โครงสร้างพื้นฐาน และทรัพยากรมนุษย์ จะก่อให้เกิดข้อกำหนดใหม่ ในขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อย่างเข้มแข็ง ลดเวลาและต้นทุน และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจ

ในบริบทดังกล่าว บริการด้านโลจิสติกส์มีบทบาทที่สำคัญเพิ่มมากขึ้น โดยมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาและการบูรณาการของประเทศในทางปฏิบัติ และยังมีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาโลกอีกด้วย

นายกรัฐมนตรี เน้นย้ำการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ต้องดำเนินตามแนวโน้มใหม่ ๆ เช่น การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว การพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียน เศรษฐกิจการแบ่งปัน เศรษฐกิจความรู้ โดยยึดหลัก “ทรัพยากรที่เกิดจากการคิดและวิสัยทัศน์ แรงบันดาลใจที่เกิดจากการนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ ความแข็งแกร่งที่มาจากผู้คนและธุรกิจ” “ความคิดสร้างสรรค์ที่จะบินสูง นวัตกรรมที่จะไปถึงไกล การบูรณาการเพื่อพัฒนา”

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 11. — นายกรัฐมนตรีเป็นสักขีพยานในข้อตกลงความร่วมมือระหว่างสมาคมธุรกิจโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) และธนาคารหุ้นร่วมพาณิชย์ทหาร (MB) – ภาพ: VGP/Nhat Bac

นายกรัฐมนตรีได้ระบุเป้าหมายการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไว้อย่างชัดเจน 3 ประการ เพื่อสนับสนุนเป้าหมายหลักของการพัฒนาประเทศ ได้แก่ (i) การลดต้นทุนโลจิสติกส์เมื่อเทียบกับ GDP ของเวียดนามจาก 18% เหลือ 15% ในปี 2568 (ii) เพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามใน GDP จาก 10% เป็น 15% และมุ่งมั่นที่จะให้ถึง 20% พร้อมกันนี้ เพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามเมื่อเทียบกับขนาดของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โลกจาก 0.4% เป็น 0.5% และมุ่งมั่นที่จะให้ถึง 0.6% (iii) เพิ่มอัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามจากปัจจุบันที่ 14-15% ต่อปีเป็น 20%

นายกรัฐมนตรีเน้น 7 แนวทางพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ซึ่งเป็น 7 ความก้าวหน้าในการบรรลุเป้าหมาย 3 ประการที่ตั้งไว้ มี ส่วนช่วยให้เศรษฐกิจเติบโตสองหลักในแต่ละปีในปีต่อๆ ไป

ประการแรก ให้สร้างความตระหนักรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตำแหน่ง บทบาท และความสำคัญของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และตำแหน่งของเวียดนามในศูนย์กลางของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เพื่อใช้ประโยชน์และเพิ่มความแตกต่างที่มีศักยภาพ โอกาสที่โดดเด่น และความได้เปรียบทางการแข่งขันในห่วงโซ่โลจิสติกส์โลก

ประการที่สอง สร้างการพัฒนาที่ก้าวกระโดดในระดับสถาบันในทิศทางที่เปิดกว้างเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมให้ถึงศักยภาพสูงสุด โดยมีมุมมองว่า “สถาบันคือปมของปม” และ “การพัฒนาที่ก้าวกระโดดของการพัฒนา”

ประการที่สาม สร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัยและราบรื่น เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน ทางทะเล และรถไฟความเร็วสูง

ประการที่สี่ สร้างการบริหารจัดการอัจฉริยะและฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ห้า ส่งเสริมการบูรณาการ การทูตด้านโลจิสติกส์ และปรับปรุงอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในประเทศให้ทันสมัย

ประการที่หก สร้างและพัฒนาชาติการค้าเสรี ในขณะที่บริหารจัดการและปกป้องเอกราช อธิปไตย ความสามัคคี และบูรณภาพแห่งดินแดนอย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาสภาพแวดล้อมของสันติภาพ มิตรภาพ ความร่วมมือ และการพัฒนา

เจ็ด การเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างรูปแบบการขนส่ง (ทางอากาศ ทางทะเล ทางรถไฟ ทางถนน และทางน้ำภายในประเทศ) กับการเชื่อมต่อกับการจราจรระหว่างประเทศกับเขตการค้าเสรีของโลก

นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจ ภารกิจ และอำนาจที่ได้รับมอบหมายอย่างจริงจังและเชิงรุก โดยให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเป็นประธานและร่วมกับกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ พัฒนายุทธศาสตร์การพัฒนาโลจิสติกส์ โครงการพัฒนาการค้าเสรีแห่งชาติ และพัฒนาเขตการค้าเสรีชายแดน

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า รัฐบาลกลางส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบหมายอำนาจควบคู่ไปกับการจัดสรรทรัพยากร ปรับปรุงศักยภาพในการดำเนินการ และเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแล ท้องถิ่นส่งเสริมการพึ่งพาตนเอง ความกระตือรือร้น “ท้องถิ่นตัดสินใจ ท้องถิ่นดำเนินการ ท้องถิ่นรับผิดชอบ” และสนับสนุนการพัฒนาธุรกิจ

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า รัฐบาลจะยังคงส่งเสริมบทบาทเชิงสร้างสรรค์ต่อไป โดยเน้นที่การสร้างกลยุทธ์ การวางแผน แผนพัฒนา สถาบัน กลไก และนโยบาย การสร้างสภาพแวดล้อมที่เปิดกว้างสำหรับการพัฒนา การออกแบบเครื่องมือสำหรับการระดมทรัพยากร การติดตาม และการตรวจสอบ

Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do- Ảnh 12. — *นายกรัฐมนตรีและผู้แทนในการประชุม Vietnam Logistics Forum 2024 – ภาพ: VGP/Nhat Bac*

นายกรัฐมนตรีขอให้พันธมิตรและภาคธุรกิจเสริมสร้างความคิดริเริ่มและความคิดสร้างสรรค์ มีส่วนร่วมในการปรึกษาหารือด้านนโยบาย และสร้างและปรับปรุงสถาบันด้วยจิตวิญญาณแห่งการ “เคารพการปฏิบัติ ติดตามการปฏิบัติอย่างใกล้ชิด เริ่มต้นจากการปฏิบัติ ใช้การปฏิบัติเป็นมาตรการ” และแก้ไขความสัมพันธ์ระหว่างรัฐ ตลาดและสังคมอย่างเหมาะสม

นายกรัฐมนตรีขอให้มิตรประเทศและหุ้นส่วนระหว่างประเทศสร้างความสัมพันธ์อันดีกับเวียดนามต่อไป เวียดนามดำเนินนโยบายต่างประเทศเกี่ยวกับเอกราช การพึ่งพาตนเอง ความหลากหลาย และพหุภาคีอย่างต่อเนื่องและมั่นคง และเป็นมิตร หุ้นส่วนที่น่าเชื่อถือ และสมาชิกที่มีความรับผิดชอบของชุมชนระหว่างประเทศ เพื่อเป้าหมายของสันติภาพ เสถียรภาพ ความร่วมมือ และการพัฒนา

นายกรัฐมนตรีขอขอบพระคุณและขอให้บริษัท พันธมิตรด้านการพัฒนา นักลงทุนในและต่างประเทศร่วมมือกันและร่วมกับรัฐบาล กระทรวง สาขา และท้องถิ่น มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ร่วมกันและแบ่งปันความเสี่ยง โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ระหว่างรัฐ ประชาชน และบริษัทอย่างสมดุล “รับฟังและเข้าใจร่วมกัน แบ่งปันวิสัยทัศน์และการกระทำร่วมกัน ทำงานร่วมกัน ได้รับชัยชนะร่วมกัน สนุกร่วมกัน พัฒนาร่วมกัน แบ่งปันความสุข ความสุข และความภาคภูมิใจ”

นายกรัฐมนตรีหวังและเชื่อว่าหลังจากก้าวแรกด้วยความสำเร็จและหลักการที่สำคัญยิ่ง ด้วยความมุ่งมั่นและการมีส่วนร่วมอย่างจริงจังจากทุกระดับ ทุกภาคส่วน และการสนับสนุนจากมิตรประเทศ ควบคู่ไปกับการเร่งความเร็ว ความก้าวหน้า แนวคิดใหม่ ความคิดใหม่ในขั้นตอนการพัฒนาใหม่ของประเทศ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามซึ่งขณะนี้ยังอยู่ในช่วง "เยาว์วัย" จะมั่นใจและพัฒนาได้อย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น เวียดนามจะยังคงพัฒนาศูนย์บริการโลจิสติกส์คุณภาพสูงจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับเขตการค้าเสรีอย่างเข้มแข็งต่อไป โดยที่บ่าเรีย-หวุงเต่าจะต้องเป็นผู้นำในกระบวนการนี้ โดยมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อการพัฒนาประเทศในยุคที่กำลังเติบโต พัฒนาอย่างมั่งคั่งและมั่งคั่งสำหรับประเทศ

ฮาวาน - Chinhphu.vn

ที่มา: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-va-phat-trien-quoc-gia-thuong-mai-tu-do-102241202115630988.htm