
งานนี้มีผู้เข้าร่วมมากกว่า 1,000 คน ซึ่งรวมถึงผู้แทนจากหน่วยงานบริหารของรัฐ องค์กรระหว่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญ วิสาหกิจทั้งในและต่างประเทศ สัปดาห์นี้ประกอบด้วยการประชุมใหญ่ 1 ครั้ง และการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะเรื่อง 4 ครั้ง โดยมุ่งเน้นการแบ่งปันประสบการณ์ เทคโนโลยีใหม่ๆ การระบุอุปสรรค และการนำเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมการพัฒนางานสีเขียวและการขนส่งในเวียดนาม

ในพิธีดังกล่าว รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Nguyen Van Sinh กล่าวว่าด้วยกิจกรรมที่หลากหลายและเข้มข้นซึ่งเกี่ยวข้องกับความเชี่ยวชาญและความเป็นจริง สัปดาห์อาคารสีเขียวและการขนส่งสีเขียวปี 2025 มีเป้าหมาย 4 ประการ ได้แก่:
ประการแรก ส่งเสริมการดำเนินการอย่างมีประสิทธิผลของเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอาคารสีเขียวและการขนส่งสีเขียวของกลยุทธ์ โปรแกรม และแผนการเติบโตสีเขียวและการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ...
ประการที่สอง ระบุอุปสรรคในกลไกและนโยบาย และข้อบกพร่องในความสามารถในการดำเนินการในทางปฏิบัติ เพื่อกำหนดลำดับความสำคัญและการดำเนินการที่เฉพาะเจาะจง เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในอุตสาหกรรมการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว มุ่งสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน การประหยัดพลังงาน การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด
ประการที่สาม เสนอกลไกการประสานงานที่มีประสิทธิภาพระหว่างกระทรวง สาขา ท้องถิ่น องค์กรระหว่างประเทศ และภาคเอกชน เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอาคารสีเขียวและการขนส่งสีเขียวในเวียดนาม
ประการที่สี่ สร้างความตระหนัก ความสามารถ และความมุ่งมั่นของภาคธุรกิจและหน่วยงานท้องถิ่นในการใช้โซลูชันประหยัดพลังงานและปกป้องสิ่งแวดล้อมในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการดำเนินการอาคารสีเขียวและการขนส่งสีเขียว

นาย Bui Xuan Cuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวในพิธีว่า ในปีนี้ การขยายแนวคิดให้เป็น "การก่อสร้างสีเขียวและการขนส่งสีเขียว" ไม่เพียงแต่เป็นตัวแทนของการพัฒนาใหม่ในการคิดพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรม การบูรณาการ และการดำเนินการที่เข้มแข็งเพื่อบรรลุพันธกรณีระดับชาติในการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 อีกด้วย
รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า หลังจากการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์ได้กลายเป็นมหานครที่มีรถจักรยานยนต์มากกว่า 10 ล้านคัน และรถยนต์ทุกประเภทมากกว่า 1 ล้านคัน ซึ่งสร้างความท้าทายในการบริหารจัดการและพัฒนาเขตเมืองที่ทันสมัยและยั่งยืน ท่ามกลางความท้าทายเหล่านี้ นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินแผนงานและโครงการต่างๆ มากมาย อาทิ การพัฒนาสีเขียวและการเปลี่ยนพลังงาน โครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ โครงการควบคุมการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะตามกลไกและนโยบายเฉพาะตามมติที่ 98 แนวทางส่งเสริมระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ระบบรถโดยสารไฟฟ้า และรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงสะอาด นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังส่งเสริมการพัฒนาอาคารสีเขียวประหยัดพลังงาน ส่งเสริมให้ภาคธุรกิจเข้าร่วมโครงการรับรองอาคารสีเขียวและอาคารปลอดมลพิษ (Net Zero Building)
ณ เดือนกันยายน พ.ศ. 2568 นครโฮจิมินห์มีอาคารสีเขียว 268 อาคาร มีพื้นที่ทั้งหมด 6,290,031 ตารางเมตร นครโฮจิมินห์กำลังค่อยๆ สร้างเมืองอัจฉริยะ โดยนำการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลมาใช้ในการวางแผน โครงสร้างพื้นฐาน และการจัดการพลังงาน” บุย ซวน เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าว
จากสถิติ ภายในสิ้นไตรมาสที่ 3 ปี 2568 ทั่วประเทศจะมีอาคารสีเขียวมากกว่า 600 แห่ง มีพื้นที่ก่อสร้างรวมเกือบ 17 ล้านตารางเมตร โดยจะมีรถยนต์ไฟฟ้า 183,240 คัน และรถโดยสารไฟฟ้า 974 คัน ฮานอย (มีรถยนต์ไฟฟ้า 38,445 คัน และรถโดยสารไฟฟ้า 317 คัน) และโฮจิมินห์ (มีรถยนต์ไฟฟ้า 38,444 คัน และรถโดยสารไฟฟ้า 507 คัน) ตามลำดับ
พื้นที่ต่างๆ เช่น ดานัง ไฮฟอง ทัญฮว้า คั๊ญฮว้า... ก็มีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในสาขานี้เช่นกัน โดยมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อเป้าหมายในการพัฒนา เศรษฐกิจ ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/thuc-day-phat-trien-cong-trinh-xanh-giao-thong-xanh-theo-huong-ben-vung-post820583.html






การแสดงความคิดเห็น (0)