ดำเนินการวางแผนเครือข่ายการจราจรบนถนนอย่างจริงจัง

การระบุการก่อสร้างและการทำให้การวางแผนเสร็จสมบูรณ์เป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับการพัฒนาการจราจร ภาคส่วนการขนส่งของจังหวัด Thanh Hoa ได้ดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อนำโซลูชันต่างๆ มาใช้เพื่อทำให้การวางแผนการจราจรเสร็จสมบูรณ์ ส่งเสริมการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค สร้างแรงผลักดันเพื่อดึงดูดการลงทุน และพัฒนาภาค เศรษฐกิจ หลักของจังหวัด

ถนนจากใจกลางเมือง Thanh Hoa ที่เชื่อมต่อกับเส้นทางจราจรจากสนามบิน Tho Xuan ไปยังเขตเศรษฐกิจ Nghi Son เสร็จสมบูรณ์แล้ว สร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมือง

ไทย การดำเนินการตามมติที่ 153/QD-TTg ลงวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2023 ของนายกรัฐมนตรีที่อนุมัติการวางแผนจังหวัด Thanh Hoa ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 เกี่ยวกับแผนพัฒนาเครือข่ายการขนส่ง Thanh Hoa จะวางแผนที่จะปรับปรุงถนนในจังหวัดปัจจุบัน 63 สายซึ่งมีความยาวรวม 1,499.67 กม. รวมถึง: การปรับปรุงเส้นทาง 2 เส้นทางและช่วงเส้นทาง 1 ส่วนที่มีความยาวประมาณ 100 กม. ให้เป็นทางหลวงแผ่นดิน (QL) เช่น ถนนจากสนามบิน Tho Xuan ไปยังเขตเศรษฐกิจ Nghi Son ให้เป็น QL47B ถนน Ha Ninh - Nga Ba Hanh ให้เป็นส่วนขยาย QL217 เปลี่ยนเส้นทาง Yen Bai - An Do ให้เป็น QL; เปลี่ยนเส้นทาง 3 เส้นทาง QL47 - สนามบิน Tho Xuan, Cau Ho - Nghi Son, Truong Thi - Ham Rong ให้เป็นถนนในเมือง มีความยาว 20.5 กม. นอกจากนี้ จังหวัดยังได้ปรับปรุงทางหลวงในเขตและในเมืองจำนวน 99 สายให้เป็นทางหลวงจังหวัด และเปลี่ยนเส้นทางจากทางหลวงแผ่นดินเป็นทางหลวงท้องถิ่นจำนวน 2 เส้นทาง รวมระยะทางประมาณ 2,044.35 กม.

ด้วยเหตุนี้ กรมการขนส่งจึงแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสำคัญกับการจัดสรรเงินทุนที่กระจุกตัวเพื่อลงทุนในโครงการเชื่อมโยงการจราจรที่สำคัญในภูมิภาค ซึ่งมีความก้าวหน้าและผลกระทบต่อระบบขนส่งมวลชนอย่างมาก โครงการเชื่อมโยงทางแยกทางหลวงกับศูนย์กลางเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม ขณะเดียวกัน ควรปรับปรุงคุณภาพการจัดตั้งและประเมินโครงการ การออกแบบการก่อสร้างที่ดำเนินการหลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐาน ลดระยะเวลาในการดำเนินการประเมินโครงการ อนุมัติโครงการลงทุนหรือรายงานความเป็นไปได้ทางเทคนิค และออกแบบและประเมินราคาโครงการ

ตั้งแต่ปี 2566 จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้ดำเนินการลงทุนก่อสร้างโครงการใหม่ 3 โครงการแล้วเสร็จ รวมระยะทาง 33.4 กิโลเมตร ปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 15 จากกวานฮวาไปยังหง็อกลัก ระยะทาง 56 กิโลเมตร และปรับปรุงถนนภายในจังหวัดระยะทาง 33.9 กิโลเมตร ในช่วงปี 2567-2568 จังหวัดจะยังคงดำเนินโครงการก่อสร้างต่อไป รวมระยะทาง 81.5 กิโลเมตร ปัจจุบัน กรมการขนส่งทางบกกำลังประสานงานกับนักลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขันเพื่อเร่งรัดและเร่งรัดโครงการต่างๆ ให้แล้วเสร็จ เช่น โครงการถนนเลียบชายฝั่งช่วงฮว่างฮวา - ซัมเซิน และกวงเซือง - ติญซา ถนนวันเทียน - เบ้นเอิน ถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลฮว่างฮวา (ฮว่างฮวา) ไปยังตำบลเทียวลอง (เทียวฮวา) ถนนจากใจกลางเมืองถั่นฮวาที่เชื่อมต่อกับเส้นทางจราจรจากสนามบินโทซวนไปยังเขตเศรษฐกิจหงีเซิน โครงการถนนเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 217 ทางหลวงหมายเลข 45 และทางหลวงหมายเลข 47 โครงการเส้นทางจราจรจากนิคมอุตสาหกรรมบิมซอนไปยังถนนเลียบชายฝั่งช่วงงาซอน-ฮวงฮวา...

พร้อมกันนี้ ประสานงานกับท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการเตรียมการลงทุน โดยจะเริ่มก่อสร้างโครงการถนนเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงหมายเลข 1 ไปยังท่าเรืองีเซิน ถนนเลโลยจากทางแยกฟูซอนไปยังสะพานด่ง เมืองทัญฮว้า สะพานลอยทางรถไฟและถนนที่ปลายสะพานทั้งสองฝั่งของทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตก เมืองทัญฮว้า ถนนนามซองมา ระยะที่ 2 พร้อมทั้งเสนอให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการลงทุนปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 45 ทางหลวงหมายเลข 47 ทางหลวงหมายเลข 47B และทางหลวงหมายเลข 217 จากทางหลวงหมายเลข 1 ไปยังถนนโฮจิมินห์ในเร็วๆ นี้ เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมโยงทางด่วนกับศูนย์กลางเศรษฐกิจในจังหวัด เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนของทางด่วน

หน่วยงานก่อสร้างกำลังมุ่งเน้นด้านทรัพยากรบุคคลและวิธีการเร่งความคืบหน้าของโครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลหว่างซวน (ฮว่างฮัว) ถึงตำบลเทียวลอง (เทียวฮัว)

นอกจากนี้ เพื่อส่งเสริมโครงข่ายคมนาคมขนส่งในชนบท สภาประชาชนจังหวัดได้ออกมติเลขที่ 184/2021/NQ-HDND ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2564 เรื่อง การประกาศใช้นโยบายส่งเสริมการพัฒนาคมนาคมขนส่งในชนบทในจังหวัดถั่นฮว้าในช่วงปี พ.ศ. 2565-2568 ดังนั้น ในช่วงปี พ.ศ. 2565-2568 ทั้งจังหวัดจึงมุ่งมั่นที่จะสร้างถนนในชนบทให้แข็งแรงขึ้นเป็นระยะทาง 480 กิโลเมตร

นายเหงียน ดึ๊ก จุง รองอธิบดีกรมการขนส่ง กล่าวว่า เพื่อพัฒนาระบบขนส่งให้เป็นไปอย่างราบรื่น กรมฯ กำลังดำเนินการปรึกษาหารืออย่างแข็งขันเกี่ยวกับการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการถนนเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค ตั้งแต่ถนนโฮจิมินห์ในเขตหง็อกหลากไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 6 ในเขตเตินหลาก จังหวัดฮว่าบิ่ญ รวมถึงโครงการจราจรที่เชื่อมต่อเมืองถั่นฮว้ากับเขตหง็อกหลากและเขตภูเขาทางทิศตะวันตก ขณะเดียวกัน กรมฯ กำลังเร่งรัดความคืบหน้าของกระบวนการลงทุนให้แล้วเสร็จ เพื่อเริ่มโครงการถนนจากสี่แยกดงซวนไปยังเมืองถั่นฮว้า ช่วงดงถัน-ดงเตี๊ยนในเร็วๆ นี้ ปัจจุบัน กรมฯ กำลังดำเนินการตามขั้นตอนการให้คำปรึกษาด้านการออกแบบและขั้นตอนที่จำเป็น เพื่อนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและสภาประชาชน เพื่ออนุมัติโครงการถนนสายหลัก 3 สายตะวันออก จากเขตฮว่างฮว้าไปยังเขตกวางซวง โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยลดปริมาณการจราจร ลดปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านใจกลางเมืองแท็งฮวา อำเภอกว๋างเซือง และขยายพื้นที่การพัฒนาเมือง โดยจะค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ตามผังเมืองทั่วไปของแท็งฮวาและผังเมืองของจังหวัดแท็งฮวาที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ

บทความและภาพ: เลฮอย

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-thuc-hien-quy-hoach-mang-luoi-giao-thong-duong-bo-223718.htm