หากต้องการวัดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของผลิตภัณฑ์ปลาสวาย คาร์บอนฟุตพริ้นท์คืออะไร?

นั่นคือเป้าหมายประการหนึ่งของอุตสาหกรรมปลาสวายในปี 2568 เพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ระบุจุดปล่อยมลพิษและเสนอแนวทางแก้ไขในการลดการปล่อยมลพิษอย่างมีประสิทธิผล

ส่งออกปลาสวายแตะ 1.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ

รายงานการประชุมสรุปสถานการณ์อุตสาหกรรมปลาสวายในปี พ.ศ. 2567 และหารือแนวทางการดำเนินงานในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งจัดโดยกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้แทนกรมประมง (กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท) กล่าวว่า ในปี พ.ศ. 2567 อุตสาหกรรมปลาสวายจะเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย เช่น ราคาสินค้าและวัตถุดิบบางชนิดสำหรับการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำยังคงอยู่ในระดับสูง ความขัดแย้ง ทางการเมือง ทำให้ต้นทุนโลจิสติกส์สูงขึ้น ประกอบกับการแข่งขันจากบางประเทศที่เข้ามาแย่งส่วนแบ่งตลาดในตลาดมุสลิม ความเป็นอิสระในการจัดหาอาหารจากปลาสวายในประเทศเพื่อนบ้านทำให้ความต้องการของผู้บริโภคในหลายประเทศผู้นำเข้าชะงักงัน อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมปลาสวายยังคงประสบความสำเร็จในเชิงบวก

รายงานจากสมาคมผู้ผลิตและส่งออกอาหารทะเลแห่งเวียดนาม (VASEP) ระบุว่ามูลค่าการส่งออกปลาสวาย ณ วันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2567 อยู่ที่ 1.56 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.9 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี พ.ศ. 2566 พื้นที่เพาะเลี้ยงปลาสวายทั้งหมดในปี พ.ศ. 2567 คาดว่าอยู่ที่ 5,370 เฮกตาร์ (เท่ากับร้อยละ 95 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี พ.ศ. 2566)

คาดว่าผลผลิตปลาสวายทั้งหมดที่เก็บเกี่ยวในปี 2567 จะอยู่ที่ 1.67 ล้านตัน คิดเป็น 99% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 โดยราคารับซื้อปลาสวายดิบในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2567 อยู่ที่ 26,000-27,000 ดองต่อกิโลกรัมเสมอมา

การแปรรูปปลาสวายที่บริษัท Nam Viet ภาพ: หนังสือพิมพ์ An Giang

ประเทศไทยมีโรงงานผลิตและเพาะเลี้ยงปลาสวาย 1,920 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยโรงงานผลิตและเพาะเลี้ยงพ่อแม่พันธุ์ปลาสวาย 2 แห่ง โรงงานผลิตสายพันธุ์ปลาสวาย 76 แห่ง และโรงงานผลิตลูกปลาสวาย 1,842 แห่ง กำลังการผลิตพ่อแม่พันธุ์ปลาสวายมีมากกว่า 30,000 ตัวต่อปี ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการเพาะพันธุ์ปลา ในปี พ.ศ. 2567 ภาคประมงได้ตรวจสอบและบำรุงรักษาสภาพการผลิตสำหรับโรงงานผลิตสายพันธุ์ปลาสวาย 38 แห่ง จาก 61 แห่ง และโรงงานเพาะเลี้ยงสายพันธุ์ปลาสวาย 81 แห่ง จาก 97 แห่ง

ณ สิ้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 ได้มีการออกใบรับรอง VietGAP สำหรับการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำแล้วทั้งสิ้น 1,129 ใบ ครอบคลุมพื้นที่เพาะปลูก 10,419 เฮกตาร์ ใน 62 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ โดยปลาสวายมีสัดส่วน 32.3% ของจำนวนใบรับรองทั้งหมด และ 31.9% ของพื้นที่ที่ได้รับการรับรอง

นายทราน ดินห์ ลวน ผู้อำนวยการกรมประมง (กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท) กล่าวว่า แม้จะมีความสำเร็จมากมาย แต่ผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าเพิ่มในอุตสาหกรรมปลาสวายยังคงมีสัดส่วนน้อย โดยส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์แช่แข็ง

ยิ่งไปกว่านั้น การพึ่งพาตลาดส่งออกหลักเพียงไม่กี่แห่ง เช่น สหรัฐอเมริกา จีน และบางประเทศในอาเซียน ทำให้อุตสาหกรรมปลาสวายเสียเปรียบหากตลาดเหล่านี้เปลี่ยนแปลงนโยบายหรือมีข้อกำหนดด้านคุณภาพและความปลอดภัยอาหารที่เข้มงวดขึ้น การขาดการประสานงานและการแข่งขันที่มากเกินไประหว่างผู้แปรรูปและผู้ส่งออกของเวียดนาม ประกอบกับคุณภาพที่ไม่สม่ำเสมอ ส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงและแบรนด์ของผลิตภัณฑ์ปลาสวายของเวียดนาม

อัตราของสถานที่เพาะพันธุ์ปลาสวายที่ได้รับการตรวจสอบและออกใบรับรองคุณสมบัติยังคงต่ำ (คิดเป็น 5.3%) ต้นทุนการผลิตปลาสวายดิบเพิ่มขึ้นเนื่องจากราคาวัตถุดิบ เช่น อาหารสัตว์ เชื้อเพลิง และค่าแรงงานที่สูง

มุ่งลดการปล่อยมลพิษ

ภายในปี 2568 อุตสาหกรรมปลาสวายมีเป้าหมายที่จะบรรลุผลผลิตปลาสวายที่เพาะเลี้ยงให้ได้ 1.65 ล้านตัน โดยมีมูลค่าการส่งออก 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ ผลิตและจัดหาปลาสวายพ่อแม่พันธุ์ที่คัดเลือกมาอย่างเชิงรุกให้ได้มากกว่า 70% ของความต้องการ สร้างห่วงโซ่การผลิต การแปรรูป และการบริโภค เพื่อให้แน่ใจว่าผลผลิตที่คงที่สำหรับผลผลิตสัตว์น้ำที่เพาะเลี้ยงมากกว่า 30% ส่งเสริมการขยายพื้นที่การทำฟาร์มตามมาตรฐานเพื่อผลิตสินค้าคุณภาพสูง รับรองความปลอดภัยของอาหาร และตอบสนองความต้องการของตลาดผู้บริโภค

ชาวเมือง กานโถ่ ช่วยกันดูแลปลาดุก

เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว นายทราน ดินห์ ลวน กล่าวว่า อุตสาหกรรมการประมงจะคัดเลือกและปรับปรุงคุณภาพสายพันธุ์ปลาสวายอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะคุณสมบัติที่ทนทานต่อเกลือและต้านทานโรค เพื่อให้ได้สายพันธุ์ที่มีสุขภาพดี สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลง และปรับปรุงความต้านทานโรคได้

ใส่ใจวิจัยและค่อยๆ ทดแทนอาหารปลาป่นและน้ำมันปลาในการผลิตอาหารสัตว์ด้วยวัตถุดิบอาหารทางเลือกหลากหลายชนิดจากพืช แมลง สาหร่ายขนาดเล็ก โปรตีนจากจุลินทรีย์ และสาหร่ายทะเล ที่มีศักยภาพในอนาคต ส่งผลให้การพึ่งพาอาหารปลาป่นและปลาขยะลดลงอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งรักษาสมดุลของกรดอะมิโนและกรดไขมันที่จำเป็นในอาหาร

การสร้างแบรนด์ให้กับผลิตภัณฑ์ปลาสวายของเวียดนามผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดตั้งแต่การเพาะปลูกจนถึงการแปรรูป และการได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของอาหาร ก๊าซเรือนกระจก ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม และศาสนา (ฮาลาล) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอและเพิ่มมูลค่าของอุตสาหกรรมปลาสวาย

เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมปลาสวายอย่างยั่งยืน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ฟุง ดึ๊ก เตียน ได้เรียกร้องให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ที่บริหารงานโดยส่วนกลางซึ่งเพาะเลี้ยงปลาสวายดำเนินการจัดการสภาพการเพาะเลี้ยงปลาสวายอย่างเหมาะสมต่อไป และรับรองความปลอดภัยด้านอาหารสำหรับสถานประกอบการเพาะเลี้ยงปลาสวายเชิงพาณิชย์ และป้องกันไม่ให้ประชาชนซื้อยาและสารเคมีที่ไม่ทราบแหล่งที่มาทางออนไลน์โดยพลการ หรือยารักษาโรคสำหรับมนุษย์ สัตว์เลี้ยง และสัตว์ปีก เพื่อใช้ในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ

สถาบันวิจัยและมหาวิทยาลัยต่างๆ ยังคงดำเนินการวิจัยและปรับปรุงคุณภาพทางพันธุกรรมของสายพันธุ์ปลาสวาย และจัดจำหน่ายสายพันธุ์พ่อแม่พันธุ์ปลาสวายที่คัดเลือกมาให้กับโรงงานผลิตฟาร์มเพาะเลี้ยง

สมาคมปลาสวายเวียดนามและสมาคม VASEP พยายามแสวงหาทรัพยากรจากฝ่ายที่เกี่ยวข้องอย่างจริงจังเพื่อทำการวิจัยเกี่ยวกับตลาดการบริโภคปลาสวาย พฤติกรรมการกินของผู้บริโภค แนวโน้มการบริโภคอาหารทะเล และมอบให้แก่สมาชิกเพื่อสนับสนุนธุรกิจในการกำหนดทิศทางการพัฒนาผลิตภัณฑ์ แสวงหาโอกาสในการส่งออก และปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์

พิจารณาและค่อยๆ ดำเนินมาตรการเพื่อวัดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของผลิตภัณฑ์ปลาสวาย โดยพิจารณาปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาในระหว่างกระบวนการผลิต การแปรรูป และการจัดจำหน่าย เพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถระบุจุดปล่อยก๊าซและนำเสนอแนวทางการลดการปล่อยก๊าซที่มีประสิทธิภาพ

นอกจากตลาดดั้งเดิมอย่างสหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป และจีนแล้ว ธุรกิจต่างๆ ยังต้องแสวงหาและพัฒนาตลาดที่มีศักยภาพใหม่ๆ เช่น ตะวันออกกลาง ยุโรปตะวันออก และอเมริกาใต้ ผลิตภัณฑ์ปลาสวายสามารถส่งออกไปยังตลาดมุสลิมได้ หากเป็นไปตามข้อกำหนดการรับรองฮาลาล ดังนั้น การพัฒนาผลิตภัณฑ์ฮาลาลจะช่วยเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดในกลุ่มประเทศตะวันออกกลาง แอฟริกาเหนือ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” รองรัฐมนตรี ฟุง ดึ๊ก เตียน กล่าวเน้นย้ำ

รอยเท้าคาร์บอนคือระดับรวมของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากการผลิตและการใช้ผลิตภัณฑ์หรือบริการทางอุตสาหกรรมโดยมนุษย์ และยังรวมถึงวงจรชีวิตขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์หรือบริการดังกล่าวด้วย

ทุกคน ทุกองค์กร และทุกธุรกิจต่างมีปริมาณการปล่อยคาร์บอน และสิ่งที่ผู้ผลิตและเจ้าของธุรกิจต้องคำนึงถึงก็คือ จะไม่เพียงแต่ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเท่านั้น แต่ยังต้องประหยัดเงินในระยะยาวอีกด้วย

ที่มา: https://danviet.vn/tim-cach-do-luong-dau-chan-carbon-cua-san-pham-ca-tra-dau-chan-carbon-la-gi-20241118223429575.htm