ค้นพบอดีตอีกครั้ง: ท่าเรือ Củi ร้อยปี

โรงงานเก่า เฟอร์รี่เก่า

ตามคำบอกเล่าของผู้อาวุโสหลายคน แม่น้ำจ่าบองที่ไหลผ่านอำเภอบิ่ญเซินเคยมีท่าเรือข้ามฟากอยู่หลายแห่ง ในสมัยนั้นผู้คนเดินทางโดยเท้าและม้าเป็นหลัก แต่การขี่ม้าถือเป็นสิ่งฟุ่มเฟือย มีเพียงข้าราชการและคนรวยเท่านั้นที่สามารถซื้อได้ ดังนั้น ประชาชนที่อาศัยอยู่ริมฝั่งแม่น้ำตราบองจึงเดินทางและสัญจรทางน้ำซึ่งสะดวกที่สุด

เขื่อนกั้นน้ำด้านตะวันตกของแม่น้ำ Tra Bong (เมือง Chau O เขต Binh Son จังหวัด Quang Ngai ) เป็นที่ตั้งของท่าเรือ Củi

ท่าเรือข้ามฟากริมแม่น้ำนี้มักตั้งชื่อตามบุคคลหรือตั้งชื่อตามสถานที่ค้าขาย โดยทั่วไปแล้ว ช่วงแม่น้ำ Tra Bong จากเมือง Chau O ไปจนถึงตำบล Binh My (เขต Binh Son) จะมีท่าเรือข้ามฟากอยู่หลายแห่ง ได้แก่ ท่าเรือ Thu ท่าเรือ Truong ท่าเรือ Dun ท่าเรือ Củi ท่าเรือ Thach An... ท่าเรือข้ามฟากที่มักตั้งอยู่ใกล้ๆ มักมีตลาดให้เดินชม

ตามคำบอกเล่าของนายเหงียน โตอา (อายุ 84 ปี อาศัยอยู่ในกลุ่มที่พักอาศัยอันเชา เมืองจาวโอ) ในอดีต ในหมู่บ้านอันเชา มีท่าเรือทู ซึ่งเป็นชื่อของบุคคลที่อาศัยอยู่ติดกับเรือข้ามฟาก ท่าเรือจะพลุกพล่านไปด้วยเรือต่างๆ ตลอดเวลา รวมทั้งเรือสำเภาที่เข้ามาซื้อและขายที่นี่ ตั้งแต่เช้าตรู่ท่าเรือแห่งนี้จะคับคั่งไปด้วยผู้คน บางส่วนเป็นคนเบียดเสียดกันเพื่อจะข้ามแม่น้ำ และบางส่วนก็เป็นเรือที่มาซื้อขายกัน ชาวบ้านขายชาเขียว เค้กและเครื่องดื่ม และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร

ทุกวันนี้เมื่อการจราจรเริ่มดีขึ้น เบ้นทูก็ยังคงอยู่ในความทรงจำของคนสูงอายุเท่านั้น บางคนเชื่อว่าท่าเรือ Thu เก่าในปัจจุบันมีสะพานที่ทอดยาวจากตำบล Binh Duong ไปยัง Giao Thuy (เมือง Chau O) ดังนั้นเรือข้ามฟากจึงไม่มีอยู่อีกต่อไป คล้ายกับชะตากรรมของท่าเรือ Thu ท่าเรือข้ามฟากริมแม่น้ำ Tra Bong ก็ค่อยๆ เลือนหายไปตามกาลเวลา จากนั้นก็ถูกลืมเลือนไปในที่สุด

เมื่อขึ้นแม่น้ำจ่าบองแล้ว เราก็ไปที่ตำบลบิ่ญมี (อำเภอบิ่ญเซิน) เพื่อหาเรือข้ามฟากทัคอันเพื่อไปตำบลบิ่ญมิญ (อำเภอบิ่ญเซิน) เรือเฟอร์รี่ลำนี้ยังคงมีอยู่ แต่อีกไม่กี่ปีข้างหน้าก็จะกลายเป็นอดีต เพราะมีสะพานข้ามแม่น้ำตราบงแล้ว

ตามคำกล่าวของนายฟาน ทันห์ ตวน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำตำบลบิ่ญมี ข้างท่าเรือท่าชอันคือตลาดท่าชอัน ในหนังสือ Du dia chi Quang Ngai ตลาด Thach An มีมาแล้วกว่า 400 ปี เมื่อก่อนตลาดนี้จะมีมุมเล็กๆ ที่ขายแต่หมากเท่านั้น จึงมีผู้คนเรียกที่นี่ว่า ตลาดหมาก นายตวน กล่าวว่า นักวิจัยด้านวัฒนธรรมเคยเล่าว่า เมื่อหลายร้อยปีก่อน เรือสินค้าจีนเดินทางมายังตลาดท่าชอานเพื่อขายเครื่องปั้นดินเผา ผ้า และอื่นๆ รวมถึงซื้อน้ำตาล อบเชย หมาก และผลิตภัณฑ์อื่นๆ จากเขตตระบองตอนบน นอกจากนี้ในตำบลบิ่ญมี ยังมีครอบครัวชื่อลางและดิงห์... ที่เชื่อกันว่ามีเชื้อสายจีน เข้ามาค้าขายและตั้งถิ่นฐานที่นี่

เกี่ยวข้องกับหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผา เทียนของฉัน

เบิ่นกุยในเมืองจาวโอเคยมีอยู่มานานหลายร้อยปี และมีความเกี่ยวข้องกับหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผาไมเทียนอันโด่งดัง แต่ในปัจจุบันไม่มีร่องรอยใดๆ หลงเหลืออยู่เลย ตรงนั้นตอนนี้มีคันดินและบ้านเรือนอยู่ใกล้กัน

นายดิงห์ ทัน เตียน (อายุ 63 ปี ในเมืองจาวโอ) กล่าวว่า หมู่บ้านมิเทียนเคยมีหมู่บ้านอยู่ 2 แห่ง คือ หมู่บ้านปั้นหม้อและหมู่บ้านฟืน ชื่อหมู่บ้านมีความเกี่ยวโยงกับอาชีพ ในหมู่บ้านกอม ครัวเรือนส่วนใหญ่จะทำเครื่องปั้นดินเผา (เครื่องปั้นดินเผามีเทียน) และหมู่บ้านกุยเป็นสถานที่ที่จัดหาฟืนเพื่อเผาเครื่องปั้นดินเผามีเทียน

เตาเผาเครื่องปั้นดินเผาที่เหลืออยู่ในหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผามีเทียน

ในอดีตเมื่อยังไม่มีคันดิน ริมฝั่งแม่น้ำจะลึกเข้าไปในหมู่บ้านกอม จากแม่น้ำตระบองถึงหมู่บ้านกอม ชาวบ้านขุดคลองลึกหลายสิบเมตร กว้างหลายสิบเมตร ต่อมาเกิดอุทกภัยหลายครั้ง แม่น้ำตราบองจึงเกิดตะกอนทับถมและถูกกัดเซาะหลายครั้ง ลำธารก็ค่อยๆ แห้งเหือดและริมฝั่งแม่น้ำก็ห่างออกไปจากหมู่บ้านกอมมากขึ้น “ซอมกุ้ยเคยเป็นพื้นที่ดินตะกอนริมแม่น้ำในอดีต ต่อมาผู้คนได้อพยพมาสร้างบ้านเรือน ซอมกุ้ยถือกำเนิดขึ้นหลังจากซอมโกม” นายเตียนกล่าว

นายเตี๊ยน กล่าวว่า ปัจจุบันชาวบ้านในหมู่บ้านกุ้ยมักขุดฐานรากเพื่อสร้างบ้าน โดยพบเชือกสมออยู่ใต้พื้นทรายลึกๆ บางทีนี้อาจจะเป็นร่องรอยของเรือที่จอดทอดสมออยู่ที่ท่าเรือกุ้ยในอดีต บริเวณที่ตั้งโรงเรียนอนุบาลฮัวหมีในปัจจุบันเป็นสถานที่เก็บฟืนเพื่อเผาเครื่องปั้นดินเผาในอดีต

นาย Pham Hau (อายุ 94 ปี จากหมู่บ้าน My Thien) กล่าวว่า ในอดีตหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผา My Thien มีความคึกคักมาก ชาวบ้านทั้งหมู่บ้านต่างมุ่งความสนใจไปที่การทำเครื่องปั้นดินเผาทั้งวันทั้งคืนเพื่อส่งสินค้าไปให้พ่อค้าแม่ค้าไปทั่วทุกแห่ง รวมไปถึงขายให้เรือสินค้าชาวจีนด้วย เมื่อก่อนแม่น้ำตระบองมีน้ำลึก ไม่ตื้นเหมือนปัจจุบัน ในช่วงฤดูแล้งจะมีเรือสำเภาจำนวนมากพร้อมขนเครื่องปั้นดินเผาจากเกาะหมีเทียนอยู่เสมอ ในสมัยนั้น ผู้คนยังคงขนเครื่องปั้นดินเผาหลังจากเผาไปที่ริมฝั่งแม่น้ำ Tra Bong เพื่อส่งไปยังเรือสินค้า แต่ลำธารที่ไหลลงสู่แม่น้ำเป็นวิธีที่สะดวกที่สุดในการขนส่งเครื่องปั้นดินเผาไปที่ท่าเรือ Củi จากนั้นจึงขนขึ้นเรือสินค้า

ในปีพ.ศ. 2525 หมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผามีเทียนได้จัดตั้งเป็นสหกรณ์ และแม้ว่าจะดำเนินการได้เพียงปีละ 6 เดือนเท่านั้น แต่ก็เจริญรุ่งเรืองอย่างมาก ถึงแม้จะไม่มีผลิตภัณฑ์เพียงพอที่จะส่งมอบให้กับลูกค้าก็ตาม ตั้งแต่ราวปี พ.ศ.2535 ธุรกิจหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผาก็ค่อยๆ ล้มเหลว สาเหตุหลักคือการขาดแคลนวัตถุดิบเช่นดินเหนียวและไม้ฟืนในการเผาเครื่องปั้นดินเผา จวบจนปัจจุบัน ในหมู่บ้านแห่งนี้ มีเพียงนายดัง ตรีนห์ และภรรยา (อายุ 63 ปี) เท่านั้นที่ยังคงประกอบอาชีพนี้เพื่อหาเลี้ยงชีพ

เมื่อไปเยี่ยมชมเตาเผาเครื่องปั้นดินเผาของนายตรีญ เมื่อเทียบกับ 10 ปีที่แล้ว เขาและภรรยามีงานยุ่งด้านการผลิตมากขึ้น โดยอาศัยการสนับสนุนข้อมูลในท้องถิ่น นอกจากนี้ ฝีมืออันชำนาญของนายตรีญและภรรยายังทำให้สามารถครองใจลูกค้าทั้งใกล้และไกลได้อีกด้วย ระหว่างที่กำลังสนทนากัน คุณ Trinh ก็ได้พูดคุยอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับท่าเรือ Củi และหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผาเก่าพร้อมกับความรู้สึกคิดถึงอดีตเล็กน้อย

ปัจจุบันชีวิตเปลี่ยนไปแล้ว ทั้งหมู่บ้านไม่มีใครทำตามอาชีพดั้งเดิมของบรรพบุรุษอีกต่อไป แม้แต่ลูกๆ ของนายตรีญก็ไม่เลือกอาชีพปั้นหม้อด้วยซ้ำ “งานปั้นหม้อและงานปั้นหม้อเป็นงานที่สืบทอดต่อกันมาเฉพาะผู้หญิงเท่านั้น แต่ตอนนี้ฉันกลายเป็นคนเดียวในหมู่บ้านที่รู้และทำได้ ความเสี่ยงที่จะสูญเสียงานปั้นหม้อนั้นชัดเจนเกินไป” นางสาว Pham Thi Cuc (ภรรยาของนาย Trinh) กล่าว

ตามที่ ดร. Doan Ngoc Khoi (นักวิจัยจาก Quang Ngai) กล่าวไว้ เรือสินค้าที่เข้าสู่ท่าเรือ Sa Can (เขต Binh Son) มีร่องรอยจากราชวงศ์ Tang, Ming และ Qing การเดินทางของพวกเขาคือการแวะที่ทะเลซากานเพื่อตักน้ำจืดและต่อมาสร้างเส้นทางการค้าทางทะเลเพื่อซื้อขายเซรามิกของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในเวลานั้น แม่น้ำจ่าบงมีน้ำลึก เรือสินค้าจีนจึงจอดเทียบท่าที่ท่าเรือกุ้ย ท่าเรือท่าฉ่าย และตลาดจ่าวโอ และตลาดท่าฉ่ายก็กลายเป็นสิ่งอำนวยความสะดวก ( โปรดติดตามตอนต่อไป )

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/tim-lai-dau-xua-tram-nam-ben-cui-185240313213302177.htm