กลุ่มนักลงทุนในประเทศ 3 ราย ได้แก่ SCIC - Geleximco - ITC กำลังเผชิญโอกาสอันดีในการคว้าสิทธิ์โครงการท่าเรือทั่วไปและท่าเรือคอนเทนเนอร์ Cai Mep Ha มูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 50,820 พันล้านดอง
เผยโฉมพอร์ตเกตเวย์ “ซุปเปอร์”
แม้ว่าจะยังคงรอความเห็นจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า แต่จนถึงขณะนี้ บริษัทร่วมทุนของนักลงทุน State Capital Investment Corporation (SCIC) - Geleximco Group - International Transport and Trade Joint Stock Company (ITC) ได้รับคะแนนเสียงเห็นชอบจากกระทรวงคมนาคม (MOT) จำนวนมากสำหรับข้อเสนอในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือทั่วไปและท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ Cai Mep Ha ในตัวเมืองฟู้หมี่ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า
ก่อนหน้านี้ สำนักงานรัฐบาล ได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการไปยังกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เพื่อแจ้งคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เกี่ยวกับข้อเสนอการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือทั่วไปและท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ ไก๋เม็ปฮา ในเมืองฟู้หมี จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับนี้ รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เพื่อศึกษาข้อเสนอของกลุ่มนักลงทุน SCIC-Geleximco-ITC และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 25 พฤษภาคม 2567
ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 5567/BGTVT-KHĐT ที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรีเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว กระทรวงคมนาคม ระบุว่า โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือทั่วไปและท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ Cai Mep Ha ที่เสนอโดยบริษัทร่วมทุน SCIC - Geleximco - ITC มีมูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 50,820 พันล้านดอง บนพื้นที่ 351 เฮกตาร์ ซึ่งสามารถรองรับเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบันได้ โดยกระบวนการลงทุนแบ่งออกเป็น 3 ระยะ
กระทรวงคมนาคม ประเมินว่า การร่วมทุนของนักลงทุนที่เสนอลงทุนระยะที่ 1 (ปี 2567-2573) จำนวน 2 ท่าเทียบเรือ ความยาวรวม 0.9 กม. รองรับเรือขนาดไม่เกิน 250,000 เดทเวทตัน ซึ่งสอดคล้องกับแผนแม่บทและแผนผังรายละเอียดของท่าเรือที่ได้รับอนุมัติ ทั้งในด้านขนาดเรือ ฟังก์ชันการทำงาน และแผนงานการลงทุนของท่าเรือ
“กระทรวงคมนาคมสนับสนุนการเรียกร้องให้นักลงทุนที่มีศักยภาพและประสบการณ์ในการลงทุนด้านการใช้ประโยชน์ท่าเรือ เพื่อดำเนินการลงทุนอย่างสอดประสานและครอบคลุม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ประโยชน์ที่ดิน พื้นผิวน้ำ และพื้นที่ทางทะเล เสริมสร้างการเชื่อมโยงและความเข้ากันได้ระหว่างโครงสร้างพื้นฐานและการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ส่งเสริมการวางแนวทางการวางแผนท่าเรือบ่าเหรีญ-หวุงเต่าให้เป็นท่าเรือพิเศษ (ประตูสู่ต่างประเทศ) พร้อมกันนั้นก็เอาชนะข้อจำกัดในการลงทุนขนาดเล็กและการใช้ประโยชน์ในพื้นที่ท่าเรือบางแห่งในอดีต” แถลงการณ์อย่างเป็นทางการเลขที่ 5567/BGTVT-KHDT ลงนามโดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซวน ซาง ระบุไว้อย่างชัดเจน
อย่างไรก็ตาม ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 50,820 พันล้านดอง กระทรวงคมนาคมเชื่อว่ากลุ่มนักลงทุนจำเป็นต้องแสดงให้เห็นถึงศักยภาพทางการเงินและความสามารถในการจัดหาแหล่งทุนเป็นพื้นฐานสำหรับให้หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัตินโยบายการลงทุนของโครงการตามระเบียบข้อบังคับ
นักลงทุนที่มุ่งมั่น
เป็นที่ทราบกันว่าปัจจุบันท่าเรือบ่าเรีย-หวุงเต่ามีท่าเรือ 7 แห่งซึ่งมีหน้าที่รองรับสินค้าคอนเทนเนอร์โดยมีแผนรองรับความจุไว้ที่ 7.66 ล้าน TEU ต่อปีภายในปี 2563 ในขณะเดียวกัน ปริมาณสินค้าคอนเทนเนอร์ที่ขนส่งผ่านท่าเรือบ่าเรีย-หวุงเต่าเฉลี่ยอยู่ที่มากกว่า 8 ล้าน TEU ต่อปีในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา โดยส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในท่าเรือ 5 แห่งในบริเวณท่าเรือไก๋เม็ป
ดังนั้น จนถึงปัจจุบัน ปริมาณสินค้าคอนเทนเนอร์ที่ขนส่งผ่านท่าเทียบเรือได้เกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ของท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ในเขตก๊ายเม็ป นอกจากนี้ ในแผนการดำเนินงานตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 นายกรัฐมนตรีได้กำหนดให้พื้นที่ท่าเรือก๊ายเม็ปฮา (บ่าเหรียะ-หวุงเต่า) เป็นหนึ่งในโครงการลงทุนท่าเรือสำคัญจนถึงปี พ.ศ. 2573
“ดังนั้น จึงมีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการลงทุนในท่าเรือในพื้นที่ Cai Mep Ha ในเร็วๆ นี้ตามแผนการวางแผนและการดำเนินการ” นายเหงียน ซวน ซาง กล่าว
ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 กิจการร่วมค้า SCIC - Geleximco - ITC ได้ส่งเอกสารเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อเสนอการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือทั่วไปและท่าเรือคอนเทนเนอร์ Cai Mep Ha เอกสารฉบับนี้ลงนามโดยนาย Vu Van Tien ผู้อำนวยการทั่วไปของ Geleximco ในนามของกิจการร่วมค้า
นายหวู วัน เตียน กล่าวว่า สมาชิกทั้ง 3 ของสมาคมฯ มีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะศึกษาวิจัยและยื่นข้อเสนอการลงทุนสำหรับโครงการต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา “สมาคม SCIC - Geleximco - ITC จะมุ่งมั่นแก้ไขปัญหาของนักลงทุนรายเดิม และจะมีศักยภาพเพียงพอที่จะดำเนินการลงทุนและก่อสร้างโครงการให้สอดคล้องกับแผนงานใหม่” นายหวู วัน เตียน กล่าวยืนยัน
ที่มา: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-sieu-cang-cua-ngo-cai-mep-ha-d216259.html
การแสดงความคิดเห็น (0)