อุตสาหกรรมรถไฟ: การเปลี่ยนแปลงเพื่อ “ดึงดูด” ลูกค้า
อุตสาหกรรมรถไฟไม่เพียงแต่รับผิดชอบการขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังต้องการเป็นบริการเชื่อมโยง มีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว มีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของภูมิภาคและท้องถิ่นอีกด้วย
นาย Tran Van Hanh ผู้อำนวยการสาขาการคมนาคมทางรถไฟเมืองไฮฟอง กล่าวว่า รถไฟท่องเที่ยว Hoa Phuong Do ซึ่งประสานงานโดย VNR และคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2568 รถไฟดังกล่าวดึงดูดผู้โดยสารจำนวนมากจากฮานอย โดยเฉพาะคนหนุ่มสาวที่ตื่นเต้นที่จะไปไฮฟองเพื่อสัมผัสประสบการณ์ "ทัวร์ชิมอาหาร"
“ทางรถไฟมีความปรารถนาที่จะเป็นบริการเชื่อมโยง มีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานของผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยว มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของภูมิภาคและท้องถิ่นต่างๆ” Hoang Gia Khanh ผู้อำนวยการทั่วไปของ VNR กล่าว
ระบบนิเวศทางไซเบอร์ - สิ่งสำคัญสำหรับการตอบสนองที่ครอบคลุม
ในบริบทของการโจมตีทางไซเบอร์ที่เพิ่มจำนวนและความซับซ้อนมากขึ้น ความปลอดภัยได้กลายเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับองค์กรและธุรกิจต่างๆ
ตามที่พันโทอาวุโส Le Xuan Thuy ผู้อำนวยการศูนย์ความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์แห่งชาติ ภายใต้กรมความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์และป้องกันอาชญากรรมไฮเทค (กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ) ระบุว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี ระบบตรวจสอบยังคงบันทึกการโจมตีทางไซเบอร์ได้จำนวนมาก โดยเฉพาะการโจมตีด้วยการเข้ารหัสข้อมูล (แรนซัมแวร์) ซึ่งเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่ร้ายแรงที่สุดต่อความปลอดภัยทางไซเบอร์ในเวียดนามและทั่วโลก
ในการพูดคุยกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ฮานอยมอย ผู้อำนวยการศูนย์ความปลอดภัยข้อมูลไอที VNPT (ภายใต้กลุ่ม VNPT) นายเหงียน หง็อก ควาน วิเคราะห์ว่าระบบนิเวศความปลอดภัยทางไซเบอร์ไม่จำเป็นต้องครอบคลุมทั้งหมด แต่ต้องมีเชิงลึกและมีกลยุทธ์การพัฒนาที่เปิดกว้าง
การสอบใหม่ วิธีการเรียนต้องแตกต่าง
เมื่อเผชิญกับข้อกำหนดใหม่ นักเรียนที่จะขึ้นชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 3 และ 6 ในปีการศึกษาหน้าจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนวิธีการเรียนรู้ในเร็วๆ นี้ โรงเรียนต่างๆ จำเป็นต้องสร้างสรรค์วิธีการสอนใหม่ๆ เพื่อสนับสนุนให้นักเรียนเตรียมตัวสำหรับการสอบในปี 2569 ได้อย่างมั่นคง
รองอธิบดีกรมบริหารคุณภาพ (กระทรวงศึกษาธิการและฝึกอบรม) เหงียน หง็อก ฮา แจ้งว่าการสอบวัดระดับความรู้ประจำปีนี้สอดคล้องกับหลักสูตรการศึกษาทั่วไป ปี 2561 อย่างมาก โดยแบ่งความรู้ออกเป็น 3 ระดับ คือ การรับรู้ ความเข้าใจ และการประยุกต์ใช้ความรู้ ซึ่งคิดเป็น 30% ของความรู้ทั้งหมด ผู้สมัครต้องมีความสามารถในการวิเคราะห์ สังเคราะห์ และนำความรู้ไปประยุกต์ใช้จริง แทนที่จะท่องจำแบบเดิมๆ
ครู Trinh Thu Tuyet (ครูสอนวรรณคดีระบบการศึกษา HOCMAI) เชื่อว่าวิธีการสอนจำเป็นต้องมีนวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเน้นที่การพัฒนาความสามารถของนักเรียนในการวิเคราะห์ สังเคราะห์ และแสดงความคิดเห็นส่วนตัว
ปลดล็อคศักยภาพ ส่งเสริมจุดแข็ง
ความรับผิดชอบนั้นตกอยู่ที่กลไกการบริหารส่วนท้องถิ่นสองระดับในการปลดปล่อยศักยภาพ ส่งเสริมจุดแข็ง บรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจ และปรับปรุงชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของประชาชน
ควบคู่ไปกับรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่น 2 ระดับที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพ มีประสิทธิผล และมีประสิทธิผล การลดจุดศูนย์กลางของจังหวัดและเทศบาลยังเปิดพื้นที่การพัฒนาที่ดีขึ้น ใหม่กว่า และใหญ่ขึ้น
จุดเด่นคือจาก 34 จังหวัดและเมือง มี 21 จังหวัดที่เป็นพื้นที่ติดชายฝั่ง ตัวเลขเปรียบเทียบที่น่าสนใจคือ จำนวนพื้นที่ติดชายฝั่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ จาก 44% (จาก 63 จังหวัดและเมืองทั้งหมดก่อนหน้านี้) เป็น 62%
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทปัจจุบัน ท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องประเมินสถานการณ์ ผลลัพธ์ที่ได้รับ ข้อดี ข้อจำกัด สาเหตุ และบทเรียนที่ได้รับอย่างครอบคลุม เป็นกลาง และซื่อสัตย์ เพื่อให้เหมาะสมกับข้อกำหนดและภารกิจใหม่ๆ
การปรับปรุงและสร้างใหม่อาคารอพาร์ตเมนต์ Trung Tu: จำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างผลประโยชน์ของทั้งสองฝ่าย
การปรับปรุงและสร้างใหม่พื้นที่พักอาศัย Trung Tu เพื่อให้เหมาะสมกับการวางแผนทั่วไปของเมืองและในเวลาเดียวกันปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนถือเป็นความต้องการเร่งด่วน แต่ผู้อยู่อาศัยที่นี่ยังคงมีข้อกังวลมากมาย
คุณเหงียน ถิ ลาน ผู้พักอาศัยในอาคาร B3 เล่าว่า “อพาร์ตเมนต์นี้เก่าเกินไป ฉันอยู่ชั้น 5 ทุกฤดูฝน ฉันเห็นผนังเปียก ปูนหลุดร่อน และเพดานหลุดร่อนตลอดเวลา คงจะดีไม่น้อยถ้าสามารถสร้างใหม่ให้กว้างขวางขึ้นได้”
ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำแขวงวันเหมียว-ก๊วกตู๋เจียม ห่าอันห์ตวน ยืนยันว่าข้อเสนอแนะของประชาชนได้รับและนำไปพิจารณาในระหว่างกระบวนการปฏิบัติตามระเบียบกฎหมายแล้ว
ฮานอยเข้มงวดการบริหารจัดการท่าเรือริมแม่น้ำ
เมื่อเร็วๆ นี้ เขื่อนบางส่วนริมฝั่งแม่น้ำฮานอยได้รับความเสียหายและทรุดโทรมเนื่องจากท่าเรือขนส่งวัสดุก่อสร้างและลานขนส่งมีภาระงานเกินพิกัด
ปัจจุบันเมืองมีจุดรวบรวมและขนส่งวัสดุริมแม่น้ำ 194 จุด ในจำนวนนี้ 108 จุดยังคงเปิดให้บริการ และ 86 จุดปิดให้บริการชั่วคราว โดยหลายจุดยังคงเปิดให้บริการแม้ในช่วงฤดูฝน ลานเก็บวัสดุเหล่านี้ส่วนใหญ่ยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการขออนุญาตทำเขื่อนกั้นน้ำ
นายเหงียน มิญ ตวน รองหัวหน้าคณะกรรมการเศรษฐกิจ-งบประมาณสภาประชาชนนคร กล่าวว่า การรวบรวมวัสดุก่อสร้างผิดกฎหมายนอกเขื่อนกำลังสร้างความหงุดหงิดและส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของเขื่อน
ควบคู่ไปกับการบังคับใช้กฎหมายธรณีวิทยาและแร่ธาตุอย่างสอดประสานกันในปี 2567 การตรวจสอบและการจัดการการละเมิดทางปกครองอย่างเข้มงวด การเสริมสร้างบทบาทการกำกับดูแลของสภาประชาชนและแนวร่วมปิตุภูมิ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประสิทธิภาพในการบริหารจัดการของหน่วยงานท้องถิ่นในสองระดับ การละเมิดในด้านนี้จะถูกผลักดันกลับอย่างค่อยเป็นค่อยไปอย่างแน่นอน...
ที่มา: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-3-7-2025-707861.html
![[ภาพถ่าย] Action for the Community บอกเล่าเรื่องราวการเดินทางอันยาวนาน ทั้งใกล้ชิดและยิ่งใหญ่ แต่เงียบสงบและมุ่งมั่น](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763179022035_ai-dai-dieu-5828-jpg.webp)
การแสดงความคิดเห็น (0)