รองนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำหลักการจัดระเบียบกลไกของ กระทรวงก่อสร้าง ให้เป็นระบบอย่างเป็นวิทยาศาสตร์ มีความคิดสร้างสรรค์ และเหมาะสมกับความเป็นจริง โดยขอให้ยึดมั่นในหลักคิดที่ว่า “ท้องถิ่นทำอะไรได้ก็ต้องกระจายอำนาจและมอบอำนาจให้มากที่สุด”
ภายหลังการควบรวมกิจการ มีการลดหน่วยงานและหน่วยงานในเครือลง 19 หน่วยงาน
เมื่อเช้าวันที่ 4 กุมภาพันธ์ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมเพื่อรับฟังรายงานและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการควบคุมหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และโครงสร้างองค์กรของกระทรวงก่อสร้าง (กระทรวงใหม่หลังจากการควบรวมกระทรวงก่อสร้างกับ กระทรวงคมนาคม )
รอง นายกรัฐมนตรี ทราน ฮ่อง ฮา เป็นประธานการประชุม (ภาพ: VGP)
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh กล่าวว่า กระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงคมนาคมได้ประชุมและตกลงกันเกี่ยวกับเนื้อหาของร่างพระราชกฤษฎีกาที่ควบคุมหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และโครงสร้างองค์กรของกระทรวงการก่อสร้าง (ร่างพระราชกฤษฎีกา)
ร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้สืบทอดพระราชกฤษฎีกา 2 ฉบับเดิมที่ควบคุมหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และโครงสร้างองค์กรของกระทรวงก่อสร้างและกระทรวงคมนาคม โดยกำหนดหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และความรับผิดชอบในการบริหารราชการแผ่นดินของกระทรวงก่อสร้างอย่างครบถ้วนและชัดเจน โดยไม่ละเว้นภารกิจหรือเนื้อหาการบริหารใดๆ โดยไม่ซ้ำซ้อนหรือทับซ้อนกับกระทรวงและสาขาอื่นๆ เพื่อให้การบริหารราชการแผ่นดินเป็นไปอย่างราบรื่นตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่น
พร้อมกันนี้ ให้เสริมและชี้แจงหน้าที่ต่างๆ เกี่ยวกับการวางแผนที่อยู่อาศัยในชนบท การจัดหาน้ำประปา การระบายน้ำ และการบำบัดน้ำเสียในเขตที่อยู่อาศัยในชนบทที่มีความหนาแน่นสูง เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและธุรกิจ รับรองเป้าหมายการจัดการของรัฐ และรับรองความสอดคล้องกันในระบบกฎหมาย
กระทรวงการก่อสร้างจะเป็นหน่วยงานของรัฐที่ดำเนินการหน้าที่บริหารจัดการของรัฐในด้านต่างๆ ดังนี้ การวางแผนการก่อสร้าง สถาปัตยกรรม กิจกรรมการลงทุนก่อสร้าง การพัฒนาเมือง โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเมืองและชนบท ที่อยู่อาศัย สำนักงาน ตลาดอสังหาริมทรัพย์ วัสดุก่อสร้าง ถนน ทางรถไฟ ทางน้ำภายในประเทศ ทางทะเล การขนส่งทางอากาศพลเรือนทั่วประเทศ และการบริหารจัดการของรัฐในด้านบริการสาธารณะในสาขาการบริหารจัดการของรัฐของกระทรวงตามบทบัญญัติของกฎหมาย
คาดว่ากระทรวงก่อสร้างจะมีหน่วยงานและหน่วยงานในสังกัดรวม 23 หน่วยงาน (เทียบกับ 42 หน่วยงานและหน่วยงานในสังกัดของกระทรวงก่อสร้างและคมนาคมทั้งสองแห่งก่อนการควบรวมกัน)
โครงสร้างองค์กรจะทำให้เกิด "ความประณีต ความกระชับ ความแข็งแกร่ง ประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และประสิทธิผล" ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของหน่วยงานและหน่วยงานในการปฏิบัติหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย โดยยึดหลักการที่ว่าหน่วยงานหรือหน่วยงานหนึ่งสามารถดำเนินงานได้หลายอย่าง และมอบหมายภารกิจหนึ่งให้หน่วยงานหรือหน่วยงานเดียวทำหน้าที่ประธานและรับผิดชอบเท่านั้น
สิ่งที่สามารถทำได้ในระดับท้องถิ่นคือการกระจายอำนาจให้มากที่สุด
เมื่อสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวชื่นชมความมุ่งมั่นและทัศนคติเชิงบวกของกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงคมนาคมทั้งสองแห่ง พร้อมทั้งการสนับสนุนจากกระทรวงมหาดไทยและกระทรวงยุติธรรมในกระบวนการพัฒนาร่างพระราชกฤษฎีกา
รองนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำหลักการจัดระบบกลไกของกระทรวงก่อสร้างให้เป็นวิทยาศาสตร์ มีความคิดสร้างสรรค์ และเหมาะสมกับความเป็นจริง โดยขอให้ยึดมั่นในหลักคิดที่ว่า ท้องถิ่นสามารถทำอะไรได้ก็ต้องกระจายอำนาจและมอบหมายงานให้มากที่สุด
ภาพรวมการประชุม (ภาพ: VGP)
พร้อมกันนี้ให้เสริมสร้างศักยภาพและรวมหน่วยงานและฝ่ายต่างๆ ให้สามารถดำเนินการหน้าที่และภารกิจบริหารจัดการภาครัฐในพื้นที่และกิจกรรมที่ท้องถิ่นไม่สามารถทำได้ หรือเฉพาะเจาะจงกับภาคการก่อสร้างและขนส่ง เช่น การดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างที่สำคัญๆ หลายโครงการ...
ส่วนเนื้อหาบางส่วนนั้น รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า หน้าที่และภารกิจการบริหารจัดการด้านสถาปัตยกรรมและการก่อสร้างในเขตเมืองและชนบท จะต้องดำเนินไปควบคู่กันอย่างกลมกลืน มีกระบวนการและมาตรฐานที่ชัดเจน...
พื้นที่ชนบทและเขตเมืองแต่ละแห่งต้องมีกฎระเบียบเกี่ยวกับมาตรฐานและบรรทัดฐานด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร การก่อสร้าง สถาปัตยกรรม ฯลฯ ที่เหมาะสมกับภูมิทัศน์ธรรมชาติ ภูมิประเทศ สัณฐานวิทยา และวิถีชีวิตของประชาชน พร้อมทั้งรักษา ฟื้นฟู และเสริมสร้างคุณค่าและอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรมดั้งเดิม
รองนายกรัฐมนตรียังได้เรียกร้องให้การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการเปลี่ยนแปลงสีเขียวต้องสะท้อนให้เห็นในทุกฟังก์ชั่น งาน และด้านการบริหารจัดการของกระทรวงก่อสร้าง
ดังนั้น ในการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัล จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐาน ฐานข้อมูล ระบบซื้อขายดิจิทัล ฯลฯ ในการเปลี่ยนแปลงสู่สีเขียว จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐาน ระบบนิเวศในเมือง ระบบขนส่ง ฯลฯ บางพื้นที่ เช่น ทางทะเล ทางน้ำภายในประเทศ ถนน ฯลฯ จำเป็นต้องแยกกิจกรรมการจัดการของรัฐออกจากผู้ให้บริการสาธารณะ รวมถึงวิสาหกิจด้วย
รองนายกรัฐมนตรี ได้กำชับแกนนำกระทรวงก่อสร้างและกระทรวงคมนาคม ให้รีบรับร่าง พ.ร.บ. ดังกล่าว แล้วเสนอรัฐบาลพิจารณา เพื่อประกาศใช้และมีผลบังคับใช้ทันที หลังรัฐสภามีมติจัดตั้งกระทรวงก่อสร้าง (กระทรวงใหม่ หลังจากควบรวมกระทรวงก่อสร้างกับกระทรวงคมนาคม)
ในการประชุม ผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ได้ร่วมแสดงความคิดเห็นและขอให้หน่วยงานจัดทำร่างชี้แจงและเติมเต็มเนื้อหาจำนวนหนึ่งในร่างพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการขยะและน้ำเสียของรัฐ การประปาและการระบายน้ำ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในชนบท การจัดการงานโครงสร้างพื้นฐานอเนกประสงค์ การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานด้านการก่อสร้างและการขนส่งให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การจัดตั้ง การจัดการ การใช้ประโยชน์และการใช้ฐานข้อมูลด้านการก่อสร้างและการขนส่ง เป็นต้น
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/to-chuc-bo-may-cua-bo-xay-dung-phai-khoa-hoc-phu-hop-voi-thuc-tien-19225020415450118.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)