ท่าเรือประมงตงไห่เป็นท่าเรือประเภทที่ 3 ซึ่งเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539 จนถึงปัจจุบัน เนื่องจากจำนวนเรือประมงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วประมาณ 450 ลำ ทำให้ท่าเรือมีปริมาณสินค้าเกินพิกัด ทำให้ยานพาหนะเข้าออกท่าเรือได้ยากลำบาก ระบบการจราจร ระบบระบายน้ำ ระบบบำบัดน้ำเสีย และระบบจำแนกประเภทอาหารทะเลที่มีอยู่เดิมเสื่อมโทรมลงอย่างมาก ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของชาวประมงได้ หลังจากมีมติที่ 37/NQ-HDND ของจังหวัด กรม เกษตร และพัฒนาชนบทได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารจัดการการใช้ประโยชน์ท่าเรือประมงเร่งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น กรมฯ จึงได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัตินโยบายและจัดสรรงบประมาณประมาณ 9.3 พันล้านดองเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษางานเร่งด่วนบางส่วนที่ท่าเรือ ขณะนี้ กรมวางแผนและการลงทุนและกรมการคลังกำลังพิจารณาปรับสมดุลแหล่งเงินทุนสำหรับการดำเนินงาน นอกจากนี้ ในปี พ.ศ. 2566 จังหวัดได้จัดสรรงบประมาณ 1 พันล้านดองเพื่อซ่อมแซมถนนภายในและบำบัดน้ำเสีย ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นการแก้ไขปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อมที่ท่าเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขุดลอกทางน้ำ พื้นที่จอดเรือ และที่พักพิงชั่วคราว ซึ่งกำลังดำเนินการในรูปแบบของการปรึกษาหารือทางสังคม กำลังดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายสำหรับการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ
สหาย Pham Van Hau รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด กล่าวในการประชุมกำกับดูแล
หลังจากรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้นำท้องถิ่น และชาวประมงบางส่วนในพื้นที่ และเมื่อเสร็จสิ้นการประชุมกำกับดูแล รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด ได้ขอให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบทเสริมสร้างการประสานงานกับกรม สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวนปัญหาและข้อบกพร่องในการดำเนินงานท่าเรือในปัจจุบันอย่างครอบคลุม เพื่อเสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดทำแผนเพื่อกำกับดูแลและแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมุ่งเน้นการเสนอเงินทุนสนับสนุนและการปรับปรุงงานที่เหมาะสมสำหรับแต่ละขั้นตอน การประเมิน ประมาณการสำรอง และเร่งกระบวนการประมูลเพื่อเรียกผู้ประกอบการเข้าร่วมขุดลอกร่องน้ำ การบริหารจัดการการให้เช่าสถานที่ การผลิต และกิจกรรมทางธุรกิจของสถานประกอบการและครัวเรือนในเขตท่าเรืออย่างเคร่งครัด การให้ความสำคัญกับปัญหาสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และการกำหนดเส้นทางการทอดสมอเรือเพื่อความปลอดภัย วิจัยและคำนวณความเป็นไปได้ในการขยายการดำเนินงานท่าเรือไปยังพื้นที่ใกล้เคียง เพื่อให้การวางแผนดำเนินไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตอบสนองความต้องการบริการโลจิสติกส์การจอดเรือและการประมง และสร้างแรงผลักดันให้อุตสาหกรรมการประมงพัฒนาได้อย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน
ฮ่องลัม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)