TPO – หลังจากการก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี โครงการสะพานเบ๊นรุง (เขตถวีเหงียน เมืองไฮฟอง) กำลังเร่งสร้างถนนทางเข้าให้เสร็จสมบูรณ์และเตรียมพร้อมรองรับการจราจร เมื่อเปิดใช้งาน สะพานแห่งนี้ด้วยเงินลงทุนเกือบ 2,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จะช่วยย่นระยะทางทางภูมิศาสตร์ เป็นจุดเชื่อมต่อการจราจรที่สำคัญที่เชื่อมต่อภูมิภาค และสร้างแรงผลักดันในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมให้กับเขตเศรษฐกิจชายฝั่งของไฮฟองและกวางนิญ
![]() |
โครงการสะพานเบนรุงในอำเภอถวีเหงียน ( ไฮฟอง ) เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 จากเงินลงทุนทั้งหมดเกือบ 2,000 พันล้านดอง งบประมาณกลางอยู่ที่ประมาณ 1,100 พันล้านดอง งบประมาณของไฮฟองอยู่ที่ประมาณ 835 พันล้านดอง และจังหวัดกวางนิญอยู่ที่ประมาณ 5,500 ล้านดอง |
![]() |
สะพานเบ๊นรุงเป็นสะพานถนนเกรดพิเศษที่มีโครงสร้างถาวร ข้ามแม่น้ำดาบั๊ก เชื่อมต่ออำเภอถวีเหงียน (ไฮฟอง) กับเมืองกว๋างเอียน ( กว๋างนิญ ) สะพานมีความยาว 1,865 เมตร ซึ่งรวมถึงสะพานหลักและถนนทางเข้ากว้าง 21.5 เมตร |
![]() |
สะพานหลักประกอบด้วยช่วงคานเสริม (Extradosed Span) จำนวน 4 ช่วง สะพานทางเข้าประกอบด้วยช่วงคาน SuperT จำนวน 34 ช่วง ฐานรากและเสาทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก ฐานรากใช้เสาเข็มเจาะ พื้นผิวถนนสะพานมีช่องทางจราจรสำหรับรถ 4 ช่องทาง และช่องทางจราจรแบบผสม 2 ช่องทาง ความเร็วในการออกแบบสะพานหลักอยู่ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
![]() |
สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยมีไฮไลต์เชิงสัญลักษณ์เป็นตัวอักษรตัว V 3 ตัว (ทาสีแดงและสีขาว) ซึ่งมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ และเกี่ยวข้องกับชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ 3 ครั้งเหนือผู้รุกรานต่างชาติบนแม่น้ำบั๊กดัง |
![]() |
ถนนเข้าบริเวณปลายสะพานทั้งสองข้างได้รับการออกแบบตามมาตราส่วนถนนเรียบระดับ III ซึ่งมี 4 เลนและมีหน้าตัด 22.5 ม. |
![]() |
ผู้สื่อข่าวเมืองเตี่ยนฟองรายงานว่า เมื่อต้นเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา สะพานและถนนทางเข้าในเขตถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนถนนทางเข้าผ่านเมืองกวางเอียน (กวางนิญ) กำลังถูกปูด้วยยางมะตอย และส่วนงานย่อยอื่นๆ กำลังเสร็จสมบูรณ์ |
![]() |
คนงานกำลังเร่งทำงานเพื่อครอบคลุมพื้นที่บริเวณเชื่อมสะพานเบนรุงกับถนนทางเข้าในตัวเมืองกวางเอียน (กวางนิญ) |
![]() |
มีการระดมคนงาน ยานพาหนะ และเครื่องจักรหลายร้อยคันเพื่อดำเนินการติดตั้งรั้ว ปลูกต้นไม้ และเสริมความแข็งแรงให้กับทางเข้าถนน |
![]() |
ในส่วนของจังหวัดกวางนิญ นอกเหนือจากส่วนถนนทางเข้าที่รวมอยู่ในแบบโครงการแล้ว จังหวัดกวางนิญยังได้ลงทุนเพิ่มเติมอีก 258 พันล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่นเพื่อสร้างถนนเพิ่มอีก 2.3 กม. ที่ขยายจากถนนทางเข้าสะพานเบนรุงที่เชื่อมต่อกับถนนริมแม่น้ำ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายฮาลอง-ไฮฟอง และตัวเมืองด่งเตรียว |
![]() |
ทางแยกระหว่างถนนทางเข้าสะพานเบนรุงและถนนที่อยู่อาศัยในตัวเมืองกวางเอียน (กวางนิญ) กำลังได้รับการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยด่วน โดยเพิ่มช่องทางจราจร เกาะกลางถนน และเกาะต้นไม้สีเขียว |
![]() |
ตามแผน โครงการนี้จะใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี (พฤษภาคม 2565-พฤษภาคม 2567) เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะเดียนเบียนฟู และครบรอบ 69 ปีแห่งการปลดปล่อยเมืองไฮฟอง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่และสภาพดินที่อ่อนแอของถนนที่มุ่งหน้าสู่เมืองกวางเอียน (กวางนิญ) จึงจำเป็นต้องดำเนินการแก้ไขการทรุดตัวของโครงการ ทำให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนดกว่า 2 เดือน คาดว่าสะพานเบ๊นรุงจะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม |
สะพานเบนรุงมีความสำคัญในการเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วยเคลียร์เส้นทางจราจร และลดระยะทางระหว่างเขตเมืองของจังหวัดกว๋างเอียน อุ่งบี (กว๋างนิญ) และทุยเหงียน (ไฮฟอง)
ร่วมกับเส้นทางน้ำภายในประเทศและเส้นทางทะเล จะเป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งที่สมบูรณ์แบบ ก่อให้เกิดแรงผลักดันในการพัฒนาการค้าสินค้า บริการการท่องเที่ยว และการจัดหาแรงงาน
ส่งผลให้มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคมของเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลที่พลวัตมากที่สุด 2 แห่งในภาคเหนือ ได้แก่ เขตเศรษฐกิจดิญหวู่-ก๊าตไห่ (ไฮฟอง) และเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลกวางเอียน (กวางนิญ)
เทียนพงษ์.vn
ที่มา: https://tienphong.vn/toan-canh-cau-2000-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-sap-thong-xe-post1652262.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)