เมื่อเผชิญกับ "คำขาด" จากฝ่ายบริหารถนนเวียดนามที่ว่าหากความเสียหายและความทรุดโทรมของทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่าน ห่าติ๋ญ ไม่ได้รับการซ่อมแซมจนเสร็จภายในเวลา 11.00 น. ของวันที่ 30 มกราคม Cienco4 จะต้องระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อซ่อมแซม
วีดีโอ : ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ ชี้แจงเรื่องงานแก้ไข
เมื่อค่ำวันที่ 29 มกราคม หัวรถจักร อุปกรณ์ และพนักงานเกือบ 100 คันของบริษัท Cienco4 Group Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1 จากทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ ยังคงดำเนินการซ่อมแซมพื้นผิวถนนที่เสียหายและเสื่อมโทรมบนช่วงกิโลเมตรที่ 492 ถึงกิโลเมตรที่ 504 ผ่านตัวเมืองเหงน (กานล็อก) และตำบลทาชเคนห์ (เขตทาชฮา) ต่อไป
Cienco4 ซ่อมแซมความเสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านเขตที่อยู่อาศัย Son Thinh เมือง Nghen อำเภอ Can Loc ในช่วงบ่ายของวันที่ 29 มกราคม
พื้นผิวและพื้นถนนของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ระยะทาง 12 กิโลเมตร ผ่านห่าติ๋ญ จากเมืองเหงียนไปยังตำบลแถชเคนห์ พบว่าโครงสร้างได้รับความเสียหาย มีรอยแตก ลอกล่อน รอยแตกร้าวจากกระดองเต่า การทรุดตัว และร่องล้อ นี่เป็นส่วนที่เสียหายอย่างรุนแรง ซึ่ง Cienco4 ต้องให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกในการซ่อมแซมก่อนถึงวันขึ้นปีใหม่ทางจันทรคติของเจี๊ยปติ๋น เพื่อความปลอดภัยของประชาชนและยานพาหนะที่สัญจรไปมา
การซ่อมแซมพื้นผิวนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงถนนสายที่ 2 ที่เพิ่งได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
นายดัง ฮวา ชุง กรรมการบริหารโครงการ (บริษัท Cienco4 Group Joint Stock Company) กล่าวว่า โครงการปรับปรุงถนนสายที่ 2 มีค่าใช้จ่ายรวม 61,000 ล้านดอง เพื่อซ่อมแซมความเสียหายและความเสื่อมโทรมบนทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งรวมถึงทางเลี่ยงเมืองวินห์และช่วงตั้งแต่ทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านห่าติ๋ญได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมเป็นลำดับแรก หน่วยงานจึงได้จัดสรรเงินเกือบ 50,000 ล้านดอง (ประมาณ 80% ของเงินทุนโครงการ) สำหรับการซ่อมแซม
สายลอก 5 เส้น สายปูยางมะตอยคอนกรีต 2 เส้น ทำงานต่อเนื่อง
พื้นผิวและพื้นถนนของพื้นที่และส่วนที่เสียหายหรือเสื่อมโทรมจะถูกขูดออกหนา 12 ซม. ทำความสะอาด ทิ้งไว้ให้แห้ง พ่นด้วยชั้นอิมัลชันกาว และปูผิวใหม่ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต 2 ชั้น ชั้นล่างสุดหนา 7 ซม. ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต C19 และชั้นบนสุดหนา 5 ซม. ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต C16 พร้อมสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มความทนทานของพื้นผิวถนนและลดการเกิดร่องลึก
ตามคำกล่าวของนาย Dang Hoa Chung เมื่อวันที่ 29 มกราคม หน่วยงานได้เสร็จสิ้นการซ่อมแซมความเสียหายไปแล้วประมาณ 34,000/ 37,437 ตร.ม. ตามปริมาณการซ่อมแซมความเสียหายในรายงานการตรวจสอบภาคสนามลงวันที่ 8 มกราคม ของทีมสหวิชาชีพระหว่างผู้ลงทุน (บริษัท Cienco4 Group Joint Stock Company) องค์กรโครงการ (สาขา BOT ของ Vinh City Bypass) กับสำนักงานจัดการถนน II.3 และแผนก สาขา และภาคส่วนต่างๆ ของ Ha Tinh
ส่วนที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงได้รับการขูดออกและปูผิวใหม่ด้วยชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 12 ซม.
ตามคำมั่นสัญญาในรายงานการตรวจสอบภาคสนามลงวันที่ 8 มกราคมของทีมสหวิชาชีพ Cienco4 จะต้องทำงานซ่อมแซมให้เสร็จก่อนวันที่ 25 มกราคม คุณ Dang Hoa Chung ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการอธิบายถึงความล่าช้านี้ว่า ทันทีที่ตกลงปริมาณงานที่ต้องซ่อมแซมก่อนวันตรุษจีนของ Giap Thin หน่วยงานได้สั่งให้ผู้รับเหมาจัดสรรเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลเพื่อดำเนินการซ่อมแซม
อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เนื่องจากอิทธิพลของคลื่นลมเย็น สภาพอากาศของจังหวัดห่าติ๋ญจึงมักมีฝนตกและลมแรง ดังนั้น แม้จะพยายามแล้ว ปริมาณงานที่แล้วเสร็จก็ยังคงช้ากว่าความต้องการของจังหวัดและภาคส่วนต่างๆ
ปริมาตรความเสียหายที่ Cienco4 ต้องซ่อมแซมให้เสร็จก่อนเวลา 11.00 น. ของวันที่ 30 มกราคม คือ 37,347 ตร.ม.
“ทันทีที่ฝนและลมหยุดตก ทางหน่วยก็ดำเนินการซ่อมแซมต่อไป ในเวลานี้ ทางหน่วยได้ระดมทีมงานก่อสร้างเกือบทั้งหมด พร้อมด้วยสายขูด 5 สาย สายปูยางมะตอยร้อน 2 สาย ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 24 ชั่วโมง เพื่อให้งานเสร็จตามปริมาณที่ต้องการโดยเร็ว” คุณดัง ฮวา ชุง แจ้ง
ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการยืนยันว่าด้วยการระดมทีมงานก่อสร้างจำนวนมากในเวลากลางวันและกลางคืน ภายในเวลา 11.00 น. ของวันที่ 30 มกราคม หน่วยงานดังกล่าวจะซ่อมแซมให้เสร็จสิ้นตามปริมาณที่หน่วยงานบริหารถนนและแผนกต่างๆ ของจังหวัดห่าติ๋ญเสนอไว้
พนักงานของบริษัท Cienco4 Group Joint Stock Company จะต้องทำความสะอาดและทำให้บริเวณที่มีน้ำนิ่งในบริเวณที่ถูกขูดออกแห้งก่อนจึงจะสามารถปูคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นใหม่ได้
เกี่ยวกับการซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหายและระบบความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ตั้งแต่สะพานเบนถวีใต้ไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ เมื่อวันที่ 23 มกราคม เขตจัดการถนนที่ 2 ได้ขอให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามพิจารณาและมีมติหยุดเก็บค่าผ่านทางชั่วคราวตามกฎหมาย
หลังจากพิจารณาปัจจัยต่างๆ แล้ว ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามได้ส่งเอกสารชุดที่สองให้กับนักลงทุน บริษัทผู้ดำเนินโครงการ และพื้นที่จัดการถนน II เพื่อซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหายอย่างเร่งด่วนเพื่อความปลอดภัยในการจราจรในช่วงเทศกาลตรุษจีน รวมถึง "การขยาย" Cienco4 สาขา BOT ของทางเลี่ยงเมืองวินห์ เพื่อให้การซ่อมแซมรอยแตกร้าว ความเสียหายต่อโครงสร้าง การทรุดตัว และร่องลึกที่มีปริมาตร 37,347 ตร.ม. ให้เสร็จสิ้นก่อนเวลา 11.00 น. ของวันที่ 30 มกราคม
นายหวอ เจื่อง เกียง หัวหน้าสำนักงานจัดการถนน II.3 ประเมินว่า ที่ผ่านมา นอกจากวันที่ฝนตกและลมแรงแล้ว Cienco4 และสาขาถนนเลี่ยงเมืองวินห์ BOT ก็ได้พยายามอย่างเต็มที่ในการแก้ไขและซ่อมแซมความเสียหายและความเสื่อมโทรมต่างๆ จนถึงปัจจุบัน จากการตรวจสอบของหน่วยงาน พบว่าปริมาณการซ่อมแซมพื้นฐานเป็นไปตามข้อกำหนด
โครงการปรับปรุงถนนสายที่สองนี้ช่วยบรรเทาความเสียหายและความเสื่อมโทรมของทางหลวงหมายเลข 1 ได้เพียงบางส่วนเท่านั้น แต่ยังไม่สามารถแก้ไขได้อย่างสมบูรณ์ จึงต้องรอจนกว่าจะถึงโครงการปรับปรุงในปี พ.ศ. 2569 ดังนั้น เราจึงหวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะยังคงให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องในการดำเนินโครงการปรับปรุงนี้ต่อไปในอนาคต หากโครงการปรับปรุงนี้เสร็จสมบูรณ์ พื้นผิวถนนโดยรวมจะกลับคืนสู่สภาพเดิม ซึ่งจะช่วยสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนและยานพาหนะที่สัญจรไปมา
นายดัง ฮวา ชุง
กรรมการบริหารโครงการ (บริษัท ซีเอนโคโฟร์ กรุ๊ป จอยท์ สต็อก จำกัด)
วาน ดึ๊ก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)