รถยนต์รุ่นที่มียอดขายต่ำที่สุดในตลาดเวียดนามในเดือนมิถุนายน 2568 คือ Ford Explorer รถ SUV ขนาดใหญ่รุ่นนี้มียอดขายเพียง 1 คัน ลดลง 90% ที่ปรึกษาฝ่ายขายของตัวแทนจำหน่ายระบุว่า Ford Explorer ในเวียดนามหมดสต็อกและเลิกผลิตแล้ว ส่วนหน้าแรกของ Ford Vietnam รถ SUV ขนาดใหญ่รุ่นนี้ก็หายไปอย่างเงียบๆ เช่นกัน
ฮอนด้า แอคคอร์ด ติดอันดับรถยนต์ขายดีอันดับสอง ยอดขายรถยนต์ซีดาน D-Class คันนี้อยู่ที่เพียง 2 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนพฤษภาคม 2568 ในเดือนก่อนหน้า ฮอนด้า แอคคอร์ดไม่มียอดขายเลย จุดอ่อนของฮอนด้า แอคคอร์ด อยู่ที่ราคาขายสูงถึง 1.319 พันล้านดอง และมีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังไม่ได้รับการปรับปรุงทั้งด้านดีไซน์และอุปกรณ์ต่างๆ เป็นเวลานาน
เช่นเดียวกับเดือนก่อนหน้า เดือนมิถุนายน 2568 Kia Morning ยังคงติดอันดับ 10 รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดเวียดนามอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดขาย 6 คัน เพิ่มขึ้น 50% การเปลี่ยนแปลงของรสนิยมผู้บริโภคและการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าสนใจยิ่งขึ้น รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาใกล้เคียงกัน ทำให้รถยนต์ A-Class โดยรวม และ Kia Morning โดยเฉพาะ หมดความน่าดึงดูดใจลง
รุ่นรองจาก Morning คือ K5 ซึ่งเป็นรถรุ่นน้องของ Kia ในเดือนมิถุนายน 2568 Kia ขาย K5 ให้กับชาวเวียดนามได้ 20 คัน เพิ่มขึ้น 17.6% นับเป็นรถยนต์ซีดานระดับกลางคันที่สองที่ติดอันดับ 10 อันดับแรกนี้ ต่อจาก Honda Accord ซึ่งยิ่งตอกย้ำถึงความไม่สนใจของผู้บริโภคชาวเวียดนามที่มีต่อกลุ่มรถยนต์กลุ่มนี้
อันดับที่ห้าตกเป็นของ Isuzu mu-X รถ SUV ขนาดกลางรุ่นนี้มียอดขาย 23 คัน ลดลง 28% ดูเหมือนว่ารุ่นใหม่ที่เปิดตัวในเวียดนามเมื่อเดือนมิถุนายน 2568 จะไม่สามารถช่วยกอบกู้ยอดขายของรุ่นนี้ได้ เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ Isuzu mu-X ไม่ได้รับความนิยมในเวียดนามคือการออกแบบที่ไม่น่าดึงดูดใจ และวิธีการสื่อสารและการส่งเสริมการขายที่ไม่มีประสิทธิภาพ
ยอดขายของโตโยต้า โคโรลล่า อัลติส สูงกว่าอีซูซุ มิว-เอ็กซ์เพียงเล็กน้อย โดยขายได้ 24 คัน ลดลง 11.1% หากต้องการเพิ่มยอดขาย โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส ในเวียดนามอาจจำเป็นต้องมีรุ่นใหม่ที่ปรับปรุงดีไซน์และอุปกรณ์ต่างๆ นอกจากนี้ ราคาขายที่ไม่น่าดึงดูดใจ ซึ่งอยู่ระหว่าง 725 - 870 ล้านบาท ก็ส่งผลกระทบต่อยอดขายของรุ่นนี้เช่นกัน
รถยนต์โตโยต้ารุ่นที่สองที่ติดอันดับ 10 รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประเทศเวียดนามในเดือนมิถุนายน 2568 คือ Alphard รถ MPV รุ่นนี้มียอดขาย 26 คัน เพิ่มขึ้น 85.7% ด้วยราคาขาย 4.37 - 4.475 พันล้านดอง จึงไม่น่าแปลกใจที่ Toyota Alphard จะมียอดขายต่ำ
ปัจจุบัน Isuzu มีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพียง 2 รุ่นในเวียดนาม คือ mu-X และ D-Max ทั้งสองรุ่นติดอยู่ใน 10 อันดับรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดในเดือนมิถุนายน 2568 เมื่อเทียบกับ mu-X แล้ว Isuzu D-Max มียอดขายสูงกว่า โดยอยู่ที่ 31 คัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ยอดขายรถกระบะรุ่นนี้ลดลง 57.9% สาเหตุที่ Isuzu D-Max ขายไม่ดีในเวียดนามก็คล้ายคลึงกับ mu-X
ยอดขายของ Mitsubishi Outlander เท่ากับ Isuzu D-Max เพียง 31 คัน เมื่อเทียบกับเดือนพฤษภาคม 2568 รถ SUV ไซส์ C รุ่นนี้ลดลง 8.8% ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา Mitsubishi Outlander ได้ปรับลดโปรแกรมส่งเสริมการขายลง ประกอบกับดีไซน์และอุปกรณ์ที่ล้าสมัย ด้อยกว่าคู่แข่ง และราคาที่ไม่ถูกนัก (825 - 950 ล้านดอง) ทำให้ Mitsubishi Outlander ไม่ใช่ตัวเลือกอันดับต้นๆ ในกลุ่มรถ SUV ไซส์ C
ซูซูกิ จิมนี่ เป็นชื่อที่มักถูกจัดอยู่ในรายชื่อรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดเวียดนาม เดือนมิถุนายน 2568 ก็เช่นกัน เดือนที่แล้ว รถรุ่นนี้ขายได้เพียง 33 คัน เพิ่มขึ้น 94.1% ซูซูกิ จิมนี่ ในเวียดนามมีราคาขายที่ค่อนข้างสูง เริ่มต้นที่ 789 ล้านดอง ขณะเดียวกัน ขนาด สิ่งอำนวยความสะดวก และอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยของรถยังไม่สอดคล้องกับราคาขาย
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-e-nhat-viet-nam-thang-jun-tam-biet-ford-explorer-post1553933.html
![[ภาพ] ประธานรัฐสภาเข้าร่วมสัมมนา “การสร้างและดำเนินงานศูนย์การเงินระหว่างประเทศและข้อเสนอแนะสำหรับเวียดนาม”](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
การแสดงความคิดเห็น (0)