
ในส่วนของการปรับปรุงถนนเหงียนตัตถั่น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการแข่งขันออกแบบสถาปัตยกรรมฝั่งตะวันตกของแม่น้ำไซง่อน (ตั้งแต่สะพานบ่าเซินถึงท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติเวียดนาม) ตามระเบียบ
พร้อมกันนี้ ให้ทบทวน ปรับปรุง และเสนอปรับปรุงโครงการวางแผนที่เกี่ยวข้องในระดับท้องถิ่น และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ตามระเบียบข้อบังคับ
ให้กรมโยธาธิการและผังเมือง ทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับกรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมศาสตร์ กรมการคลัง คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานจราจร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ศึกษาและลงทุนในโครงการปรับปรุงและขยายถนนเหงียนต๊าดถั่น และสร้างสะพานใหม่ทดแทนสะพานตันถ่วน 1 ที่มีอยู่ตามระเบียบ
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับอำนาจ ความคืบหน้า กำหนดเวลา และประสิทธิภาพในการลงทุนอย่างครบถ้วน (รวมถึงการคัดเลือกสินค้าที่เหมาะสมจำนวนหนึ่งที่สามารถลงทุนได้ในรูปแบบหุ้นส่วนสาธารณะ-เอกชน) ตรวจสอบและอัปเดตกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างจริงจัง และแจ้งคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและกำหนดทิศทางโดยเร็ว
ก่อนหน้านี้ กรมก่อสร้างได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติการขยายถนนเหงียนตัตถันก่อนกำหนดและการก่อสร้างสะพานทดแทนสะพานเตินถวน 1 โดยมีมูลค่าประมาณการลงทุนรวม 2,950 พันล้านดอง
คาดว่าถนนเหงียนต๊าดถั่นจะได้รับการขยาย โดยจุดเริ่มต้นคือสะพานคานห์ฮอย และจุดสิ้นสุดคือสะพานเตินถวน ระยะทางรวมประมาณ 2.5 กิโลเมตร แผนงานคือการปรับปรุงและขยายถนนเหงียนต๊าดถั่น และสร้างสะพานใหม่ทดแทนสะพานเตินถวน 1 ขนาด 6-8 เลน และสร้างทางลอดใต้ถนนหว่างดิ่ว ขนาดอย่างน้อย 4 เลน
ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-xay-moi-cau-tan-thuan-1-1020131.html






การแสดงความคิดเห็น (0)