นครโฮจิมินห์: เริ่มก่อสร้างโครงการรถไฟใต้ดินสาย 2 เบ็นถั่น-ถ้ำลือง
เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ที่สถานีเบนถัน คณะกรรมการบริหารการรถไฟชานเมือง (MAUR) จัดการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 เบ้นถัน - ถ้ำเลือง ในปีมังกร 2024
โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 เบินถั่น - ถัมเลือง ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองในมติที่ 4474/QD-UBND ลงวันที่ 11 ตุลาคม 2553 และได้รับอนุมัติให้มีการปรับปรุงในมติที่ 4880/QD-UBND ลงวันที่ 14 พฤศจิกายน 2562 ด้วยเงินลงทุนรวม 47,890.84 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ ODA จากธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ธนาคารเพื่อการฟื้นฟูเยอรมนี (KfW) ธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) และเงินทุนอื่นที่เกี่ยวข้องจากงบประมาณ
 |
| คุณ Bui Anh Huan รองหัวหน้า MAUR กล่าวว่า "ในบรรยากาศของการเริ่มต้นปีใหม่ ผมรู้สึกยินดีที่จะประกาศว่างานย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคได้บรรลุเงื่อนไขสำหรับการก่อสร้างพร้อมกันแล้ว" |
นายบุย อันห์ ฮวน รองหัวหน้า MAUR กล่าวว่า โครงการนี้มีความยาวมากกว่า 11 กม. (โดยส่วนใต้ดินยาวกว่า 9 กม. ส่วนยกพื้นยาวเกือบ 2 กม.) มีสถานีทั้งหมด 10 สถานี (สถานีใต้ดิน 9 สถานี สถานียกพื้น 1 สถานี)
 |
| โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 วิ่งผ่าน 6 เขต |
โครงการนี้ผ่าน 6 เขต คือ 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu มีพื้นที่ฟื้นฟูรวม 251,136 ตร.ม. มีค่าชดเชยและค่าสนับสนุนรวมทั้งสิ้น 3,753,610 พันล้าน ดอง จนถึงปัจจุบัน อัตราการส่งมอบที่ดินอยู่ที่ 86.69% (508/586 กรณี)
 |
| นายเหงียน ก๊วก เฮียน รองหัวหน้า MAUR มอบเงินรางวัลนำโชคให้กับพนักงานที่มีผลงานดีเด่น |
ก่อนหน้านี้, เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2566 กรมชลประทาน (MAUR) ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับหมวดไฟฟ้า จนถึงปัจจุบัน การย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคได้เสร็จสิ้นการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับโครงการย้ายและก่อสร้างระบบประปา ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง ป้ายสัญญาณ และสัญญาณไฟจราจร ในเดือนธันวาคม 2566 แล้ว
 |
| นางสาวหวู่ มินห์ ฮิวเยน รองหัวหน้า MAUR ให้กำลังใจคนงานในวันแรกของปี |
MAUR ประกาศว่าการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของโครงการได้บรรลุเงื่อนไขการก่อสร้างพร้อมกัน และขอให้ผู้รับเหมาเร่งระดมคนงานและอุปกรณ์ก่อสร้าง
 |
| คนงานหญิงในไซต์ก่อสร้างพร้อมที่จะรับงาน |
นอกจากนี้ MAUR ยังขอให้ผู้รับเหมาระบบระบายน้ำประสานงานกับผู้รับเหมาประปาและไฟฟ้าเพื่อดำเนินงานก่อสร้างทันทีหลังพิธี เพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้าตามที่ทุกฝ่ายเห็นชอบ โดยมีเป้าหมายพื้นฐานคือการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้แล้วเสร็จในปี 2567 เพื่อเตรียมส่งมอบงานให้กับผู้รับเหมาหลักในการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีในปี 2568
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)