สำนักงานรัฐบาล ได้แจ้งคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ หลังจากที่ท่านได้ตรวจเยี่ยมโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญในช่วงต้นปีงู (2015) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หัวหน้าคณะรัฐบาลได้มอบหมายภารกิจสำคัญหลายอย่างให้แก่ท้องถิ่นในภาคใต้
ในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ทูเดาโมท-ชอนแทง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเดือง เร่งดำเนินการก่อสร้างและมุ่งมั่นที่จะเปิดใช้งานโครงการในวันที่ 2 กันยายน 2569 ซึ่งตรงกับวันครบรอบการก่อตั้งประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนที่อยู่ในจังหวัดบิ่ญเดืองระยะทาง 7.1 กิโลเมตร ควรจะแล้วเสร็จภายในปี 2568
สถานีขนส่งซุยเทียน ซึ่งเป็นสถานีปลายทางของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสายบิ่ญเดือง (ภาพ: ง็อก ตัน)
นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเฟือก และจังหวัดดักนองเร่งดำเนินการและแล้วเสร็จขั้นตอนการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนเกียเงีย-ชอนแทงภายในไตรมาสแรกของปี 2568 โดยมีพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 30 เมษายน
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และนครเตย์นิงได้ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกบายเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังเร่งคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน
ที่สำคัญ นายกรัฐมนตรีได้กล่าวถึงโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสองโครงการที่จำเป็นต้องมีการศึกษาและดำเนินการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเดืองควรเร่งศึกษาการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์จากสถานีรถไฟสุ่ยเทียนไปยังจังหวัดบิ่ญเดือง ส่วนคณะกรรมการประชาชนเมืองโฮจิมินห์ควรเป็นผู้นำในการเสนอแนวทางพิเศษสำหรับการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมต่อสนามบินตันเซินญัตกับสนามบินลองแทง (ดงไน) และควรศึกษาการคัดเลือกนักลงทุนโดยใช้รูปแบบ "ครบวงจร" (turnkey model)
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมศึกษาทางเลือกในการยกระดับทางหลวงหมายเลข 51 ให้เป็นทางด่วนในเมือง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร ลดปัญหาการจราจรติดขัด และอุบัติเหตุทางจราจร
ในส่วนของโครงการสนามบินลองแทง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำแผนงานสำคัญสำหรับโครงการโดยรวมให้สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้ เพื่อให้สามารถจัดงานเฉลิมฉลองการประชุมใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จีนครั้งที่ 14 และวันหยุดสำคัญอื่นๆ ได้ โดยกำหนดเส้นตายการแล้วเสร็จของโครงการยังคงอยู่ที่วันที่ 31 ธันวาคม 2568
ในบรรดาโครงการเหล่านี้ โครงการส่วนประกอบที่ 3 (ทางวิ่งและอาคารผู้โดยสาร) มีปริมาณงานมากที่สุดและมีความต้องการสูงที่สุด ACV กำลังจัดทำตารางเวลาใหม่และตารางความคืบหน้ารายเดือนและรายสัปดาห์โดยละเอียดสำหรับแต่ละส่วนงานและผู้รับเหมาแต่ละราย เพื่อติดตามความคืบหน้า โดยมีเป้าหมายที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จส่วนใหญ่ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม
หลังช่วงวันหยุดตรุษจีน นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ประธานกรรมการบริหารของ ACV ประสานงานโดยตรงกับซัพพลายเออร์อุปกรณ์เพื่อเร่งความคืบหน้าและดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน
สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 (บริการภาคพื้นดิน) นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาทางเลือกในการมอบหมายรายการที่เหลือให้แก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย บริษัท ACV สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ และ เวียดเจ็ท เพื่อดำเนินการตามกฎหมายให้แล้วเสร็จพร้อมๆ กับรายการก่อสร้างอื่นๆ ของโครงการ
ในส่วนของการเชื่อมต่อด้านคมนาคมไปยังสนามบินลองแทง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ดำเนินการโครงการถนนเชื่อมต่อต่างๆ (เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเตา ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 และ 4 ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง การขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง เป็นต้น) เพื่อให้มั่นใจได้ว่าความต้องการด้านคมนาคมจะได้รับการตอบสนองเมื่อสนามบินเปิดให้บริการ
ในส่วนของโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 สนามบินตันเซินญัต นายกรัฐมนตรีประเมินว่าส่วนประกอบหลักของโครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จโดยพื้นฐาน และคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในวันที่ 30 เมษายน ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการถึงสามเดือน หัวหน้าคณะรัฐบาลถือว่านี่เป็นความสำเร็จที่น่าภาคภูมิใจและเป็นพื้นฐานในการมุ่งมั่นที่จะดำเนินการก่อสร้างสนามบินลองแทงให้แล้วเสร็จโดยพื้นฐานก่อนวันที่ 31 ธันวาคม
สุดท้ายนี้ นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้กล่าวสรุปถึงเป้าหมายในการก่อสร้างทางด่วนดงดัง-ตราหลิง และทางด่วนหู่หงี-จีหลาง ให้แล้วเสร็จ เส้นทางเหล่านี้มีความสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดหลางเซินและจังหวัดกาบ๋าง และยังเป็นส่วนสำคัญในการเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากกาบ๋างไปยังกาเมาให้แล้วเสร็จภายในปี 2025 อีกด้วย
นายกรัฐมนตรีได้เรียกร้องว่า "โครงการทั้งสองนี้จะต้องแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม"
ดันตรี.com.vn






การแสดงความคิดเห็น (0)