นครโฮจิมินห์จะจัดการเรื่องนี้อย่างไร?

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊กได้รับการเตือนถึงการไม่ดำเนินการตามทิศทางของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์อย่างจริงจัง ทั้งที่ได้รับการเตือนหลายครั้ง ทำให้ความคืบหน้าในการดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ล่าช้า

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม ข้อมูลจากสำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุว่า หน่วยงานนี้เพิ่งออกประกาศสรุปผลการประชุมตามหัวข้อของรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายบุย ซวน เกือง เพื่อแก้ไขปัญหาโครงการลงทุนค้างเก่าตามแบบฟอร์ม PPP

โครงการสี่แยกอานฟูคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 แต่ยังคงมีปัญหาเรื่องที่ดิน ภาพ: My Quynh

ดังนั้น สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างส่วนเชื่อมต่อจากถนน Pham Van Dong ไปยัง Go Dua - ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (เมือง Thu Duc) รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร (คณะกรรมการจราจร) ประสานงานกับบริษัท Van Phu Bac Ai Joint Stock Company โดยด่วน เพื่อตรวจสอบและประเมินส่วนตัดขวางเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 2 (ส่วนที่ 1 ส่วนที่ 2)

สำหรับโครงการ BOT สะพานภูหมี กรมการขนส่งทางบกจะเร่งดำเนินการประสานงานกับกรมกิจการภายในและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เสร็จสิ้นคณะทำงานสหวิชาชีพเพื่อเจรจาสัญญา BOT และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองก่อนวันที่ 10 มีนาคม

สำหรับโครงการถนนเชื่อมสะพานฟู้หมี่ (BT) นั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับมอบหมายให้รายงานและดำเนินการแก้ไขปัญหาเร่งด่วน ขณะเดียวกัน ผู้ลงทุนต้องเร่งเพิ่มวงเงินงบประมาณแผ่นดินสำหรับวงเงินที่เหลือ (ยังไม่ได้ชำระ)

โครงการถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 2 ตั้งแต่ถนน Pham Van Dong ถึงสี่แยก Go Dua ยังคงสร้างไม่เสร็จมานานหลายปี ภาพ: My Quynh

เกี่ยวกับโครงการถนนคู่ขนานทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย (ที่ทางแยกอันฟูตามทางด่วน) ผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครได้ขอให้บริษัทเหงียนฟองจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อปรับโครงการ และทำงานเชิงรุกร่วมกับคณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊กเพื่อรวมงานชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ โดยให้แน่ใจว่างานนี้จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2568

ขอให้ระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพื่อดำเนินโครงการตั้งแต่ถนน Mai Chi Tho ถึงถนน Nguyen Thi Dinh และโครงการทางลอดสะพาน Ba Dat ให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568 และดำเนินโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์ ศึกษาแผนพัฒนาถนนคู่ขนานช่วงสี่แยกอันฟูถึงถนนหวอจี๋กง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในบทสรุปของรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายบุย ซวน เกื่อง ได้ระบุอย่างชัดเจนว่า เขาได้เตือนประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ว่าไม่ได้ดำเนินการตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์อย่างจริงจัง (แม้จะได้เตือนหลายครั้งแล้วก็ตาม) ส่งผลให้ความคืบหน้าในการดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ล่าช้า โดยขอให้เรียนรู้จากประสบการณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดซ้ำ และให้รายงานผลการดำเนินการตามภารกิจดังกล่าวให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ทราบก่อนวันที่ 10 มีนาคม

เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการสำคัญต่างๆ ดำเนินไปอย่างราบรื่น ล่าสุด คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารหลายฉบับเพื่อขอให้นครทูดึ๊กเร่งดำเนินการชดเชย ย้ายถิ่นฐาน และส่งมอบพื้นที่ อย่างไรก็ตาม งานนี้ยังคงเผชิญอุปสรรคและความยากลำบากมากมาย จึงยังไม่สามารถบรรลุผลตามแผนที่วางไว้

นอกจากโครงการต่างๆ เช่น การปรับปรุงและขยายถนนเลืองดิ่ญก๊ว สี่แยกอันฟู สี่แยกหมีถวี และสะพานตังลองแล้ว โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ผ่านเมืองถุดึ๊กยังคงประสบปัญหาการเวนคืนที่ดิน เมืองถุดึ๊กมีแผนที่จะบังคับใช้การเวนคืนที่ดินที่เหลือในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 เพื่อส่งมอบให้กับนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการต่อไป

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-trong-diem-o-thu-duc-cham-tien-do-tphcm-xu-ly-the-nao-192250301150852267.htm