นครโฮจิมินห์: ประชาชนรื้อถอนและสละที่ดินเพื่อโครงการสะพานและถนนเหงียนคอยพร้อมกัน

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ในเขตวินห์ฮอย (นครโฮจิมินห์) ประชาชนได้รื้อถอนและส่งมอบพื้นที่พร้อมๆ กันเพื่อใช้ในโครงการสะพานเหงียนคอยข้ามคลองเตยและคลองเบนเง

นี่เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่ช่วยเชื่อมต่อเขต 7 เขต 4 กับเขต 1 เดิม ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตอนใต้ของเมือง คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2568 และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2570

ประชาชนได้รื้อถอนและส่งมอบพื้นที่พร้อมๆ กันเพื่อใช้ในโครงการสะพานและถนนเหงียนคอย

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ตินตุกและดันต็อกรายงานว่า ทันทีหลังจากได้รับการระดมพล หลายครัวเรือนในเขตหวิญฮอยได้รื้อถอนบ้านเรือนและสิ่งปลูกสร้างของตนเองโดยสมัครใจ และประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อส่งมอบที่ดินให้ตรงตามกำหนดเวลา บางครัวเรือนหลังจากส่งมอบพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบแล้ว ได้ซ่อมแซมบ้านเรือนของตนเองเพื่อให้ชีวิตความเป็นอยู่มั่นคงโดยเร็ว

บ้านหลายหลังถูกส่งมอบให้กับโครงการแล้ว

ผู้คนซ่อมแซมบ้านหลังจากส่งมอบพื้นที่ลึกเข้าไปข้างใน

โครงการสะพานและถนนเหงียนคอยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,700 พันล้านดอง โดยเป็นค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานประมาณ 1,392 พันล้านดอง สำหรับผู้ได้รับผลกระทบ 147 ราย ครอบคลุมองค์กร 21 แห่ง และครัวเรือน 126 ครัวเรือน มีพื้นที่ฟื้นฟูรวมกว่า 8,900 ตารางเมตร มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 1,619 พันล้านดอง

งานเคลียร์พื้นที่กำลังดำเนินการอย่างรวดเร็ว

ถนนเหงียนคอยที่มีอยู่ในปัจจุบันค่อนข้างแคบ

คุณเหงียน กวาง เฮียว ชาวบ้านที่อาศัยอยู่บนถนนเหงียนคอยมานานกว่า 30 ปี เล่าว่า “บ้านของผมถูกย้ายออกไป 7 เมตร และได้รับเงินชดเชย 180 ล้านดองต่อตารางเมตร เมื่อรัฐบาลมีนโยบายสร้างสะพานบนถนนเหงียนคอย ครอบครัวของผมและชาวบ้านต่างก็เห็นพ้องต้องกัน เพราะพวกเขาต้องการให้ถนนกว้างขึ้น การจราจรสะดวกขึ้น และธุรกิจก็ง่ายขึ้น”

คนงานบางส่วนกำลังซ่อมแซมบ้านของนายฮิ่ว

บ้านหลายหลังถูกรื้อถอนด้านหน้าเพื่อส่งมอบพื้นที่สำหรับโครงการ

โครงการสะพาน-ถนน Nguyen Khoi มีความยาวรวมเกือบ 5 กม. เริ่มต้นจากถนน Hoang Tung Mau (เขต 7 เก่า) สะพานหลักข้ามคลอง Te ข้ามแกน Nguyen Khoi ต่อไปข้ามคลอง Ben Nghe และเชื่อมต่อกับถนน Vo Van Kiet (เขต 1 เก่า) ผ่านสองทางแยก N7 และ N8

ส่วนสะพานมีความยาว 2.5 กิโลเมตร ส่วนถนนมีความยาวมากกว่า 2.3 กิโลเมตร เชื่อมโยงเส้นทางสายหลักไปยังเขต 4 เดิมและระบบถนนบริการ เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะเปิดเส้นทางการจราจรที่สำคัญ ซึ่งจะช่วยลดแรงกดดันต่อสะพานเกิ่นเต๋อ ซึ่งเป็นจุดที่มีการจราจรติดขัดมากที่สุดแห่งหนึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

โครงการสะพานเหงียนคอยมีสะพานหลักข้ามคลองเตยซึ่งทอดยาวบนแกนเหงียนคอย ข้ามคลองเบนเหง เชื่อมต่อกับถนนหวอวันเกียต (เขต 1 เก่า) ผ่านสองทางแยก N7 และ N8

สี่แยกเหงียนคอย-โตนตัตถวีต ได้ถูกส่งมอบให้แก่ประชาชนแล้ว

ปัจจุบัน รัฐบาลท้องถิ่นยังคงให้การสนับสนุนประชาชนในการย้ายถิ่นฐาน จัดเตรียมการตั้งถิ่นฐานใหม่ แก้ไขปัญหาค่าชดเชย รับรองสิทธิที่ชอบธรรม และสร้างฉันทามติระดับสูงในชุมชน

ความจริงที่ว่าผู้คนรื้อถอนและสละที่ดินพร้อมๆ กันแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณในการสนับสนุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมือง ร่วมมือกันสร้างรูปลักษณ์เมืองที่ทันสมัย ​​สอดคล้อง และมีอารยธรรมมากขึ้นสำหรับทางตอนใต้ของ นครโฮจิมิน ห์

ที่มา: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-nguoi-dan-dong-loat-thao-do-nhuong-dat-cho-du-an-cau-duong-nguyen-khoai-20251023141821546.htm