ข้อมูลข้างต้นได้รับการประกาศโดยนาย Vo Tri Dung หัวหน้าคณะกรรมการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่เมือง Thu Duc City นครโฮจิมินห์ ในงานแถลงข่าวประจำช่วงบ่ายของวันที่ 21 พฤศจิกายน

นายดุง เปิดเผยว่า ในประเด็นการชดเชยโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊กได้จัดการประชุมเพื่อรวบรวมความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับร่างแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน รวมถึงราคาหน่วยชดเชยด้วย

ภาพที่ 3.jpg
นายวอ ตรี ดุง ให้ข้อมูลในการแถลงข่าว ภาพ: HV

นายดุง กล่าวว่า ครัวเรือนส่วนใหญ่เห็นด้วยกับนโยบายโครงการนี้ มีบางครัวเรือนขอให้ทบทวนราคาค่าชดเชยที่ไม่เหมาะสม

“คณะกรรมการประชาชนเมืองทูดึ๊กได้ยอมรับและขอให้หน่วยที่ปรึกษาสำรวจสถานการณ์ปัจจุบันอีกครั้ง รวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม... เพื่อทำการปรับปรุงให้เหมาะสม” นายดุงกล่าว

นายดุง กล่าวว่า สำหรับครัวเรือนที่ไม่เห็นด้วย ทางเทศบาลได้จัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อติดต่อและโน้มน้าวให้ยอมรับค่าชดเชย หากเกิดกรณีที่อยู่นอกเหนืออำนาจของชุมชน เทศบาลจะเสนอคำแนะนำต่อคณะกรรมการประชาชนเทศบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาแนวทางแก้ไข

นายดุงกล่าวเพิ่มเติมว่า เทศบาลเมืองทูดึ๊กกำลังเร่งดำเนินการเอกสารชดเชย และจะเริ่มจ่ายเงินให้ประชาชนเป็นเงินประมาณ 7,500 พันล้านดองในเดือนธันวาคมนี้

โครงการ Belt Road 2 ส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 1,166 หลังคาเรือน โดยได้รับเงินชดเชยประมาณ 7,600 พันล้านดอง

ตามราคาชดเชย พื้นที่ด้านหน้าถนน Pham Van Dong มีราคาสูงที่สุดที่ 111.5 ล้านดอง/ตรม.

ทำเลที่มีราคาชดเชยต่ำที่สุด คือ ที่ดินในซอยขนาด 100 ตรม. ขึ้นไป ริมถนนหมายเลข 4 ริมถนนหมายเลข 8 ริมถนนหมายเลข 11 (แขวง Truong Tho) ราคา 28.3 ล้านดอง/ตรม. ริมถนนหมายเลข 22 (แขวง Phuoc Long B) ริมถนนหมายเลข 79 (แขวง Phuoc Long B) ราคามากกว่า 26.4 ล้านดอง/ตรม.

เหตุใดโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 นครโฮจิมินห์ ระยะทาง 2.7 กม. จึงล่าช้ากว่ากำหนด ทั้งที่ใช้งบประมาณกว่า 2,000,000 ล้านดอง แม้ว่าประชาชนจะส่งมอบที่ดินแล้วก็ตาม แต่โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 นครโฮจิมินห์ ระยะทาง 2.7 กม. ซึ่งใช้งบประมาณกว่า 2,000,000 ล้านดอง ยังคงล่าช้ากว่ากำหนด เนื่องจากขั้นตอนการดำเนินการของหน่วยงานและสาขาต่างๆ ของนครโฮจิมินห์
นครโฮจิมินห์สรุปแผนการก่อสร้างทางแยกถนนวงแหวนหมายเลข 2 กับ ถนน Pham Van Dong ตามแผนที่เพิ่งได้รับการคัดเลือกโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ทางแยกถนนวงแหวนหมายเลข 2 กับถนน Pham Van Dong จะมีการออกแบบเป็นอาคาร 3 ชั้น มีสะพานลอย 3 แห่ง และทางลอดใต้ถนน 1 แห่ง
คาดว่าค่าชดเชยที่ดินสำหรับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของนครโฮจิมินห์จะสูงที่สุดที่กว่า 111 ล้านดองต่อตารางเมตร บริเวณด้านหน้าถนน Pham Van Dong และต่ำที่สุดที่ 26 ล้านดอง