จีนเร่งสร้างรถไฟแม็กเลฟความเร็ว 600 กม./ชม. ด้วยเทคโนโลยีเยอรมัน

การแข่งขันระหว่างจีนและญี่ปุ่นในเรื่องรถไฟความเร็วสูงยังไม่สิ้นสุด เนื่องจากจีนเปิดตัวรถไฟแม่เหล็กรุ่นใหม่ด้วยความทะเยอทะยานที่จะแซงหน้าซีรีส์ L0 ของญี่ปุ่น

รถไฟแม่เหล็กแบบใหม่ของจีนมีความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้คือ 600 กม./ชม. ซึ่งแข่งขันโดยตรงกับรถไฟ L0 ของญี่ปุ่นที่ครองสถิติความเร็ว 603 กม./ชม.

ยานพาหนะที่พัฒนาโดย CRRC เสร็จสิ้นขั้นตอนการออกแบบครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 และจะเข้ารับการทดสอบด้านเทคนิค ความปลอดภัย และเส้นทางเพิ่มเติม

หากการดำเนินการเชิงพาณิชย์ประสบความสำเร็จ ผู้คนจะสามารถเดินทางจากปักกิ่งไปยังเซี่ยงไฮ้ได้ในเวลาเพียง 2.5 ถึง 3 ชั่วโมงเท่านั้น

รถไฟจะวิ่งด้วยล้อยางเมื่อความเร็วต่ำกว่า 150 กม./ชม. และลอยตัวด้วยแม่เหล็กที่ความเร็วสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดแรงเสียดทาน

CRRC ยังไม่ได้ประกาศแผนปฏิบัติการอย่างเป็นทางการ แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ารถไฟดังกล่าวเป็นของเส้นทางที่พัฒนาจากโครงการ CRRC 600 โดยใช้แพลตฟอร์มเทคโนโลยีจาก Thyssenkrupp ของเยอรมนี

เทคโนโลยีแม่เหล็กตัวนำยิ่งยวด วัสดุธาตุหายาก และวัสดุคอมโพสิตมีบทบาทสำคัญในการออกแบบใหม่ ส่งเสริมอุตสาหกรรมแพลตฟอร์มของจีน

อย่างไรก็ตาม รายงานระบุว่ารถไฟเหมาะสำหรับกลุ่มเมืองขนาดใหญ่ เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และกว่างโจว เท่านั้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุน

ค่าโดยสารรถไฟแม่เหล็กในอนาคตจะสูงกว่ารถไฟความเร็วสูงในปัจจุบัน และการดำเนินการเชิงพาณิชย์ยังต้องใช้เวลาพัฒนาอีกหลายปี

เรียนท่านผู้อ่านโปรดชม วิดีโอ : TCL เปิดตัวเครื่องปรับอากาศทำความสะอาดตัวเอง อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี ในราคาไม่ถึง 10 ล้าน

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/trung-quoc-tang-toc-voi-tau-dem-tu-600-kmh-nho-cong-nghe-duc-post1556949.html