ผู้คนต่างพากันมองหาตั๋วอย่างใจจดใจจ่อ
ในเวลานี้ ในหลายจังหวัดและหลายเมือง โดยเฉพาะทางภาคใต้ ชาว เหงะอาน ที่อาศัยหรือทำงานอยู่ห่างไกลต่างเร่งรีบหาตั๋วเครื่องบินกลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต การเดินทางกลับบ้านซึ่งยากลำบากอยู่แล้ว ยิ่งเครียดมากขึ้นเมื่อราคาตั๋วโดยสารแพงขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับราคาตั๋วปกติ และตั๋วชั้นประหยัดก็หายากขึ้นเรื่อยๆ

นายฟาน วัน ไท จากตำบลมินห์จาว ซึ่งปัจจุบันอาศัยและทำงานอยู่ในนครโฮจิมินห์ เล่าว่าตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา เขารู้สึก “กระสับกระส่าย” เพราะต้องคอยหาตั๋วเครื่องบินกลับบ้านเพื่อฉลองเทศกาลตรุษเต๊ตให้กับทั้งครอบครัว
“ฤดูร้อนที่แล้ว ผมวางแผนจะพาภรรยาและลูกๆ ไปเยี่ยมคุณปู่คุณย่า แต่สนามบินวิญปิดปรับปรุงชั่วคราว ผมจึงต้องเลื่อนการเดินทางออกไป ทุกคนในครอบครัวตกลงกันว่าจะเก็บตั๋วไปบ้านเกิดช่วงเทศกาลเต๊ดไว้ ทันทีที่ผมได้ยินว่าสนามบินจะเปิดอีกครั้งปลายปี ผมก็รีบหาตั๋วแต่เนิ่นๆ หวังว่าจะได้ราคาดี แต่ในความเป็นจริงแล้ว ราคาตั๋วแพงมากและหายากมาก” คุณไทกล่าว

คุณไท ระบุว่า วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2569 (24 ธันวาคม) น่าจะเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับครอบครัว 5 คนที่จะเดินทางกลับภูมิลำเนา อย่างไรก็ตาม เมื่อตรวจสอบระบบจำหน่ายตั๋วของสายการบิน พบว่าตั๋วชั้นประหยัดในวันนั้นขายหมดเกลี้ยง เหลือเพียงตั๋วชั้นธุรกิจราคาประมาณ 6 ล้านดองต่อตั๋ว “ถ้าไปกันทั้งครอบครัว ค่าใช้จ่ายรวมจะมากกว่า 20 ล้านดอง ซึ่งสูงเกินไปเมื่อเทียบกับรายได้ของเรา ครอบครัวของผมยังต้องหารือกันอยู่ว่าจะเลื่อนวันเดินทางให้เร็วขึ้นหรือเปลี่ยนไปใช้การเดินทางรูปแบบอื่น” เขากล่าวเสริม

ไม่เพียงแต่ครอบครัวของคุณไทเท่านั้น ชาวเหงะอานหลายหมื่นคนที่อาศัยอยู่ในจังหวัดทางภาคใต้... ก็มีความรู้สึกเช่นเดียวกัน ปัจจุบัน เส้นทางโฮจิมินห์-วิงห์ มักถูกจองเต็มเร็วที่สุด เพราะเป็นเที่ยวบินที่มีผู้โดยสารมากที่สุดในบรรดาเที่ยวบินที่บินไปเหงะอาน
จากการสืบสวนของผู้สื่อข่าว พบว่าจำนวนการค้นหาและจองตั๋วช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วบนเว็บไซต์จำหน่ายตั๋วออนไลน์ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เวียดเจ็ท แอร์ แบมบูแอร์เวย์ส รวมถึงบริษัทท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางบินจากวิญห์ไปยังโฮจิมินห์, วิญห์ไปยังดาลัต, วิญห์ไปยังบวนมาถวต, วิญห์ไปยังเกิ่นเทอ... ล้วนสร้างแรงซื้ออย่างฉับพลัน
จากการสำรวจระบบจำหน่ายตั๋วของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ พบว่า ณ วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2569 (24 ธันวาคม) มีเที่ยวบินตรงจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปวิญ 3 เที่ยวบิน แต่ตั๋วชั้นประหยัดขายหมดเกลี้ยง เหลือเพียงตั๋วชั้นธุรกิจราคากว่า 6 ล้านดอง/เที่ยว ส่วนเที่ยวบินเชื่อมต่อไปฮานอยและกลับวิญ 6 เที่ยวบิน ยังคงมีตั๋วชั้นประหยัดขายอยู่ แต่ราคาตั๋วทั้งหมดสูงกว่า 5 ล้านดอง ใช้เวลาเดินทางประมาณ 5-9 ชั่วโมง แทนที่จะเป็นเที่ยวบินตรงที่ใช้เวลาเกือบ 2 ชั่วโมง
ในทำนองเดียวกัน สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2569 มีเที่ยวบินตรงจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังเมืองวิญ 9 เที่ยวบิน แต่ตั๋วชั้นประหยัดหลายเที่ยวบินขายหมดเกลี้ยง ราคาตั๋วปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 3 ล้านดอง ซึ่งสูงกว่าราคาปกติถึงสองเท่า

ปัจจุบันสายการบินต่างๆ เช่น เวียดนามแอร์ไลน์ เวียดเจ็ทแอร์ และแบมบูแอร์เวย์ส มีแผนจะเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางหลักโดยเฉพาะ โฮจิมินห์-วิญ ฮานอย-วิญ และเที่ยวบินจากที่ราบสูงตอนกลางและภาคตะวันตกสู่เหงะอาน เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดก่อนและหลังเทศกาลเต๊ต
เจ้าหน้าที่แนะนำให้ผู้โดยสารไม่ซื้อตั๋วจากแหล่งที่ไม่เป็นทางการเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการฉ้อโกง โดยควรจัดเตรียมการเดินทางกลับบ้านล่วงหน้า 3-5 วันก่อนฤดูกาลท่องเที่ยว หรือพิจารณาใช้การขนส่งทางถนนหากไม่สามารถหาตั๋วที่เหมาะสมได้
พร้อมเปิดสนามบินวิญอีกครั้งธันวาคม 2568
ในบริบทของความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงปลายปีและเทศกาลตรุษจีน การที่ท่าอากาศยานวิญกำลังเตรียมการที่จะปรับปรุงรันเวย์ อาคารผู้โดยสาร และอุปกรณ์เสริมให้เสร็จสมบูรณ์ ถือเป็นที่สนใจของสาธารณชนมากขึ้น
ก่อนหน้านี้ ท่าอากาศยานวินห์ได้หยุดให้บริการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 เพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงรันเวย์ ขยายลานจอดรถ และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของอาคารผู้โดยสาร โดยมีเป้าหมายที่จะนำท่าอากาศยานกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งภายในสิ้นปี 2568 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ปัจจุบัน ผู้รับเหมาทุกรายที่เข้าร่วมโครงการกำลังระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์เฉพาะทางอย่างเต็มกำลัง เพื่อเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการระบุว่า โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการที่มีปริมาณการก่อสร้างมากที่สุดในท่าอากาศยานนานาชาติหวิงห์จนถึงปัจจุบัน โดยมีรายละเอียดสำคัญต่างๆ มากมาย ขณะเดียวกัน ระยะเวลาก่อสร้างทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 180 วัน ซึ่งทุกหน่วยงานต้องใช้ทรัพยากรบุคคลและมาตรการทางเทคนิคอย่างเต็มกำลังเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จ
เพื่อให้ทันกำหนดเวลา ผู้รับเหมาได้จัดระบบงานก่อสร้างอย่างต่อเนื่องในรูปแบบ "3 กะ 4 ทีม" ทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน โดยใช้ประโยชน์จากทุกชั่วโมงที่สภาพอากาศเอื้ออำนวย อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการก่อสร้างยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมายเนื่องจากสภาพอากาศที่แปรปรวนในภาคกลางในช่วงที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งพายุลูกที่ 5 และลูกที่ 10 ก็ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาได้ยืนยันความมุ่งมั่นในการรับประกันคุณภาพทางเทคนิค พร้อมกับมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา เพื่อรองรับความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นในช่วงปลายปีและช่วงเทศกาลตรุษจีน

นายเหงียม มานห์ ตวน ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติหวิงห์ กล่าวว่า ขณะนี้ งานก่อสร้างทั้งหมดกำลังดำเนินการอย่างเข้มข้น โดยจัดสรรเวลาทำงานล่วงเวลาเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของงานต่างๆ ปัจจุบัน อาคารผู้โดยสาร รันเวย์ ลานจอด และงานเสริมอื่นๆ เกือบทั้งหมดได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว สนามบินตั้งเป้าที่จะส่งมอบและเปิดให้บริการตามกำหนดในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 เพื่อให้มั่นใจว่าผู้โดยสารจะได้รับบริการที่ปลอดภัยและราบรื่นทันทีที่เปิดให้บริการอีกครั้ง
การที่สนามบินวิญห์กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งเร็วกว่ากำหนดไม่เพียงแต่เป็นความปรารถนาของชาวจังหวัดเหงะอานเท่านั้น แต่ยังช่วยลดแรงกดดันต่อสายการบิน เพิ่มจำนวนตั๋วช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต และทำให้การเดินทางราบรื่นในช่วงพีคปลายปีอีกด้วย
ปัจจุบันท่าอากาศยานวินห์สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2.75 ล้านคนต่อปี โดยมีเที่ยวบิน 21-26 เที่ยวบินต่อวัน แผนดังกล่าวระบุว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ท่าอากาศยานจะเพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารเป็น 8 ล้านคนต่อปี และจะเพิ่มเป็น 14 ล้านคนต่อปีภายในปี พ.ศ. 2593
ที่มา: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html






การแสดงความคิดเห็น (0)