เหตุใดการออกมาตรฐานระดับชาติเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจึงล่าช้า?

(แดน ตรี) - ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ของเวียดนามไม่มีมาตรฐานใดๆ สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

นายเจิ่น เฮา ง็อก รองประธานคณะกรรมการมาตรฐาน มาตรวิทยา และคุณภาพแห่งชาติ ตอบคำถามสื่อมวลชนเกี่ยวกับมาตรฐานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (ภาพ: กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี )

การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามทำให้เกิดความต้องการโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จอย่างเร่งด่วน ผู้ใช้งาน โดยเฉพาะผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ต่างๆ เช่น VinFast หรือ Hyundai ต่างอดสงสัยไม่ได้ว่าสถานีชาร์จในปัจจุบันนั้นถูกต้องตามกฎหมายและปลอดภัยหรือไม่

หลายฝ่ายเห็นตรงกันว่าการออกมาตรฐานและระเบียบข้อบังคับระดับชาติเกิดความล่าช้า ส่งผลให้ขาดความสม่ำเสมอและไม่ปลอดภัยต่อผู้ใช้งาน

นี่คือประเด็นที่สื่อมวลชนหยิบยกขึ้นมาในการแถลงข่าวประจำ ของกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (MOST) ในช่วงบ่ายของวันที่ 5 กรกฎาคม

นาย Tran Hau Ngoc รองประธานคณะกรรมการมาตรฐาน มาตรวิทยา และคุณภาพแห่งชาติ (กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี) กล่าวว่า "เวียดนามมีการประกาศมาตรฐานเวียดนาม (TCVN) ที่เกี่ยวข้องกับสถานีชาร์จแล้วถึง 23 รายการ"

มาตรฐานเหล่านี้ครอบคลุมด้านเทคนิคอย่างครอบคลุม ตั้งแต่ TCVN จำนวน 8 รายการที่ควบคุมข้อกำหนดทั่วไป ความปลอดภัยทางไฟฟ้า การสื่อสารระหว่างสถานีชาร์จและยานพาหนะ ไปจนถึง TCVN จำนวน 3 รายการเกี่ยวกับสายชาร์จ TCVN จำนวน 7 รายการเกี่ยวกับเต้ารับ และ TCVN จำนวน 5 รายการเกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกัน

ทั้งหมดสร้างขึ้นตามมาตรฐานสากลจากองค์กรระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (ISO) และคณะกรรมาธิการอิเล็กโทรเทคนิคระหว่างประเทศ (IEC) เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้และความปลอดภัยในระดับสูง

สถานีชาร์จของ VinFast, Hyundai หรือบริษัทอื่นๆ ที่ติดตั้งในระยะแรก ล้วนดำเนินงานอย่างถูกกฎหมาย บริษัทเหล่านี้ปฏิบัติตามมาตรฐานพื้นฐาน ทั้งการพัฒนาและเผยแพร่มาตรฐานของตนเอง จากนั้นจึงดำเนินการรับรองมาตรฐาน ซึ่งเป็นกระบวนการที่กฎหมายเวียดนามอนุญาต” นายหง็อกกล่าวเสริม

อย่างไรก็ตาม การมีกฎระเบียบทางเทคนิคระดับชาติจะแตกต่างออกไป กฎระเบียบดังกล่าวจะเป็นเอกสารที่มีผลผูกพันทางกฎหมาย มากกว่าที่จะเป็นเพียงคำแนะนำหรือมาตรฐานเดียว ซึ่งจะช่วยสร้างสนามแข่งขันที่เป็นหนึ่งเดียวกัน โปร่งใส และสอดคล้องกันสำหรับตลาดทั้งหมด

เหตุใดกระบวนการประกาศมาตรฐานจึงใช้เวลานานมาก?

ผู้แทนกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี อธิบายว่าเหตุใดการออกมาตรฐานระดับชาติเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจึงใช้เวลานานมาก

คุณหง็อกกล่าวว่า การออกกฎระเบียบทางเทคนิคระดับชาตินั้นไม่สามารถเร่งรีบได้ จำเป็นต้องอาศัยกระบวนการที่รอบคอบ พิถีพิถัน และสอดคล้องกับแนวปฏิบัติสากล ความล่าช้าใดๆ หากมี ไม่ได้เกิดจากการขาดความรับผิดชอบ แต่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรับรองความถูกต้องและความปลอดภัย

“กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้ประสานงานกับคณะกรรมการเทคนิคเฉพาะทางหลายคณะ รวมถึงผู้เชี่ยวชาญจากหน่วยงานของรัฐ รัฐวิสาหกิจ (ทั้งในและต่างประเทศ) และสมาคมต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่ามาตรฐานต่างๆ ได้รับการสร้างขึ้นบนพื้นฐานเชิงปฏิบัติ มีความเป็นไปได้สูง และเหมาะสมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำนวนมาก”

ก่อนการออกร่างมาตรฐานนี้ กระทรวงฯ ได้ดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับประสบการณ์ระหว่างประเทศ และดำเนินการสำรวจโดยตรง ณ โรงงานผลิต ประกอบ ประกอบกิจการ และทดสอบสถานีชาร์จในทั้งสามภูมิภาค ซึ่งช่วยให้ร่างมาตรฐานสอดคล้องกับความเป็นจริงของตลาดเวียดนามอย่างใกล้ชิด ไม่ใช่แค่การลอกเลียนแบบเครื่องจักรจากต่างประเทศ” คุณหง็อกกล่าว

ร่างมาตรฐานไม่เพียงแต่ได้รับการปรึกษาหารือจากกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และวิสาหกิจในประเทศเท่านั้น แต่ยังถูกโพสต์บนพอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของรัฐบาล และแจ้งให้องค์การการค้าโลก (WTO) ทราบด้วย

สิ่งนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ากฎระเบียบของเวียดนามจะไม่สร้างอุปสรรคทางการค้าที่ไม่จำเป็น แสดงให้เห็นถึงความโปร่งใส และสอดคล้องกับข้อตกลงระหว่างประเทศ

นอกจากนี้ เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว การออกมาตรฐานเร็วเกินไปอาจทำให้มาตรฐานล้าสมัยได้อย่างรวดเร็ว กระบวนการพัฒนาที่ยาวนานทำให้มาตรฐานได้รับการปรับปรุงและปรับแต่งให้ครอบคลุมเทคโนโลยีล่าสุด

จนถึงปัจจุบัน กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้ร่างมาตรฐานดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังเตรียมประกาศใช้อย่างเป็นทางการ เมื่อมาตรฐานนี้มีผลบังคับใช้ สถานีชาร์จใหม่ทุกแห่งในท้องตลาดจะต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้อง ปลอดภัย และประสิทธิภาพ

ในส่วนของความรับผิดชอบ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมีหน้าที่หลักในการวิจัยและพัฒนามาตรฐาน อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้จำเป็นต้องอาศัยการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างกระทรวง ภาคส่วน และภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรม

การเกิดขึ้นของกฎระเบียบทางเทคนิคระดับชาติจะเป็นก้าวสำคัญที่บ่งบอกถึงความสมบูรณ์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนาม สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ปกป้องผลประโยชน์ของผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังกระตุ้นให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานอย่างเป็นระบบ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า

ที่มา: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-ban-hanh-quy-chuan-quoc-gia-ve-tram-sac-xe-dien-lai-cham-20250805163135233.htm