เพราะเหตุใดจึงยากที่จะห้ามรถวิ่งบนเลนอ่อนทั้งสองฝั่งสะพานชวงเซือง?

TPO - สะพานนี้ถือว่าอ่อนแอ นอกจากการห้ามรถบรรทุกเมื่อระดับน้ำในแม่น้ำแดงสูงขึ้นแล้ว ช่องทางเดินรถสองช่องทางของสะพาน Chuong Duong ก็ต้องห้ามรถยนต์เช่นกัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการจราจรบนสะพานมีปริมาณมาก จึงทำให้การดำเนินการเป็นไปได้ยาก

วิดีโอ สภาพการจราจรบนสะพาน Chuong Duong และเจ้าหน้าที่กำลังควบคุมและห้ามรถบรรทุกขึ้นสะพาน

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เมื่อระดับน้ำแม่น้ำแดงเพิ่มสูงขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะ และเพื่อป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น กรมการขนส่ง - กรมตำรวจกรุง ฮานอย ได้ห้ามรถบรรทุกขนาด 0.5 ตัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ยกเว้นรถโดยสาร) วิ่งบนสะพาน Chuong Duong

หลังจากดำเนินการไปแล้ว 3 วัน หัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรหมายเลข 1 กรมตำรวจจราจรฮานอย ประเมินสถานการณ์ว่า การจราจรบนสะพานชวงเดืองได้ถูกเคลียร์แล้ว และยานพาหนะก็เคลื่อนตัวได้เร็วขึ้น

สะพานแห่งนี้มีเลน 2 เลนทั้ง 2 ข้าง เนื่องจากเป็นเลนอ่อนและรองรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักไม่เกิน 6 ตันได้เท่านั้น ในช่วงวันที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนองเมื่อเร็วๆ นี้ นโยบายระหว่างภาคส่วนจึงอนุญาตให้เฉพาะรถจักรยานยนต์เท่านั้นและห้ามรถยนต์เข้าไปในเลนนี้

ดังนั้นในช่วงเริ่มแรกของการดำเนินการ ตำรวจจราจรที่ประจำการอยู่บริเวณทางขึ้นสะพานลองเบียนได้ควบคุมและแบ่งช่องทางจราจรให้รถยนต์เข้าได้เฉพาะช่องทางกลาง 2 ช่องทางของสะพานเท่านั้น ห้ามเข้าช่องทางปีกสะพาน

อย่างไรก็ตามในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ปริมาณรถยนต์และรถบัสจำนวนมากทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนถนนที่มุ่งสู่สะพานเป็นเวลานาน

นอกจากนั้นยังมีรถยนต์ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรจากภายในเมืองขึ้นไปอีกจำนวนมาก ทำให้เกิดความไม่สม่ำเสมอ

แม้ว่าในช่วงที่เจ้าหน้าที่ไม่อยู่ รถยนต์และรถกระบะยังคงขับเข้าไปในเลนทั้งสองฝั่งของสะพานชวงเซืองได้ตามปกติ

สะพานชวงเดืองใช้งานมาเป็นเวลา 40 ปีแล้ว และถือเป็นสะพานที่ทรุดโทรมและทรุดโทรมในฮานอย ปัจจุบันสะพานชวงเดืองมีรถยนต์สัญจรผ่านประมาณ 95,000 คันต่อวัน ซึ่งมากกว่าความจุที่ออกแบบไว้ถึง 8 เท่า

กรมการขนส่งระบุว่า ขณะนี้กำลังติดตามระดับน้ำในแม่น้ำแดงเพื่อปรับเปลี่ยนการจราจรให้เหมาะสม หลังจากระดับน้ำในแม่น้ำแดงลดลงสู่ระดับที่ปลอดภัยแล้ว กรมการขนส่งจึงได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินโครงการซ่อมแซมสะพานและโครงสร้างพื้นฐานบนสะพานชวงเดืองโดยเร็ว ควบคู่ไปกับการฟื้นฟูสภาพการจราจรให้กลับสู่ระดับก่อนเกิดน้ำท่วม

พันตรีเหงียน มัญ หุ่ง รองหัวหน้าชุดตำรวจจราจรที่ 1 กรมตำรวจจราจรฮานอย ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวเมืองเตี่ยน ฟอง ในช่วงบ่ายของวันที่ 12 กันยายน ว่า การบังคับใช้กฎหมายนี้ช่วยให้การจราจรบนสะพานเชางเซืองเป็นไปอย่างราบรื่น ยานพาหนะสามารถสัญจรได้อย่างรวดเร็วและสอดคล้องกับสถานการณ์น้ำท่วมที่ระดับน้ำในแม่น้ำเพิ่มสูงขึ้น “ในช่วงแรก การห้ามรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกตั้งแต่ 0.5 ตันขึ้นไปสร้างความยากลำบากให้กับการจราจรทั้งสองด้านของสะพาน แต่ต่อมาการดำเนินการนี้เกิดขึ้นเพื่อความปลอดภัยของประชาชน ยานพาหนะ และโครงสร้างพื้นฐานของสะพานเชางเซือง ดังนั้น ผู้ที่เข้าร่วมโครงการจึงได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบจราจรและแผนการแบ่งแยกจราจรฉบับใหม่” นายหุ่งกล่าว

สำหรับกฎระเบียบที่ไม่อนุญาตให้รถผ่านช่องทางเดินรถสองช่องทาง เนื่องจากช่องทางเดินรถบนสะพานบริเวณนี้อ่อนและเสื่อมโทรม คุณหง กล่าวว่า ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ปริมาณรถในทั้งสองฝั่งมีมาก หากกฎระเบียบอนุญาตให้รถผ่านได้เพียงสองช่องทางกลางสะพาน จะทำให้เกิดการขัดข้องในช่องทางเดินรถและทำให้การจราจรติดขัดบนถนนที่มุ่งหน้าสู่สะพานเป็นเวลานาน ด้วยเหตุนี้ ตำรวจจราจรที่ปฏิบัติหน้าที่บริเวณหัวสะพานจึงได้ควบคุมอย่างยืดหยุ่นและห้ามรถบรรทุกและรถยนต์โดยสารข้ามสะพานโดยเด็ดขาด

กลุ่มผู้สื่อข่าว

ที่มา: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo