ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนเป็นต้นไป ประตูชายแดนคู่คิมทัน-บั๊กเซิน ซึ่งเชื่อมโยงการค้าระหว่างจังหวัด ลาวไก (เวียดนาม) และเขตห่าเคา (มณฑลยูนนาน ประเทศจีน) จะเริ่มนำร่องการขนส่งสินค้าเกษตรสดแบบสองทาง (ยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าส่งออกสามารถขนส่งสินค้าขาเข้าได้หลังจากรับสินค้าแล้ว และในทางกลับกัน ขนส่งสินค้าได้เพียงประเภทเดียวเท่านั้น ไม่อนุญาตให้รวมสินค้าหลายประเภทเข้าขนส่งร่วมกัน)
ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน เป็นต้นไป การขนส่งสินค้าสองทางจะดำเนินการด้วยรถพิธีการศุลกากรหนึ่งคันที่ประตูคู่ชายแดนคิมทันห์ (เวียดนาม) - บั๊กเซิน (จีน) ภาษาอังกฤษ:อินเตอร์เน็ต
เช้าวันที่ 3 พฤศจิกายน นายหวู่ ตรินห์ ก๊วก หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ ลาวไก กล่าวว่า เพื่อจำกัดการสัญจรของรถบรรทุกเปล่าที่ผ่านพิธีการศุลกากร ลดต้นทุนสำหรับภาคธุรกิจ และลดความแออัดที่ประตูด่านพรมแดนคู่คิม ทันห์ (เวียดนาม) - บั๊ก เซิน (จีน) เวียดนามและจีนได้ตกลงกันในแผนการขนส่งสินค้าทั้งสองทิศทางด้วยรถคันเดียวผ่านพิธีการศุลกากรที่ประตูด่านพรมแดนคู่นี้
สำหรับยานพาหนะนำเข้า ยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าในทิศทางขากลับ จะต้องสำแดงและขนถ่ายสินค้าที่สถานที่ตรวจสอบและควบคุมของศุลกากรในพื้นที่ประตูชายแดน สำหรับรถส่งออก โหลดและขนถ่ายสินค้าที่ลาน KB1; กรณีลานจอดรถ KB1 มีน้ำหนักเกิน จะมีการขนถ่ายสินค้าที่ลานจอดรถส่งออกหมายเลข
วิสาหกิจที่เข้าร่วมในโครงการนำร่องการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนสองทางจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องของแต่ละฝ่ายอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับพนักงานขับรถ ยานพาหนะขาเข้าและขาออก และสินค้านำเข้าและส่งออก ปฏิบัติตามภาระผูกพันเกี่ยวกับค่าธรรมเนียม ค่าบริการ และราคาบริการสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าส่งออกและนำเข้าตามระเบียบข้อบังคับในปัจจุบัน ยานพาหนะที่เข้าร่วมโครงการนำร่องการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนสองทางต้องมีเงื่อนไขเพียงพอในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ
โครงการนำร่องการขนส่งสินค้าสองทางผ่านประตูชายแดนถนนนานาชาติหมายเลข II ระหว่างคิม ถัน (เวียดนาม) - บั๊ก เซิน (จีน) กำลังดำเนินการโดยยึดหลักความเท่าเทียมและการประสานประโยชน์ระหว่างบริษัทขนส่งทั้งสองฝ่าย
นายหวู่กวง จิง โกว๊ก กล่าวว่า ในช่วงนำร่องนี้ หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ในพื้นที่ประตูชายแดนจะยังคงสนับสนุนธุรกิจนำเข้า-ส่งออกเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะผ่านพิธีการศุลกากรได้โดยเร็วที่สุด และยังคงให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์ส่งออกทางการเกษตรของเวียดนามเป็นอันดับแรก โดยคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดลาวไกจะสนับสนุนให้ผู้ประกอบการทั้ง 2 ฝ่ายแลกเปลี่ยนข้อมูลยานพาหนะและสินค้าระหว่างกัน เพื่อประสานงานการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องในช่วงระยะเวลาดำเนินการนำร่อง
หลังจากที่การดำเนินงานมีเสถียรภาพแล้ว ทั้งสองธุรกิจจะหารือและตกลงกันในการดำเนินการ นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดลาวไกยังหารือกับคณะกรรมการบริหารประตูชายแดนเหอโข่ว (จีน) เป็นประจำ เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในกระบวนการนำร่องการดำเนินการ
รถบรรทุกขนส่งสินค้ารวมตัวกันที่ด่านชายแดนคิมทัน-ลาวไกเพื่อส่งออกไปยังประเทศจีน ภาพจากอินเตอร์เน็ต
สำนักงานศุลกากรตรวจคนเข้าเมืองระหว่างประเทศลาวไก มีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำแนะนำและสนับสนุนผู้ประกอบการส่งออกและนำเข้าในการลงทะเบียนสถานที่สำหรับการตรวจสอบสินค้าและการควบคุมดูแลตามระเบียบ และสถานีตรวจคนเข้าเมืองระหว่างประเทศเพื่อดำเนินการจำแนกประเภทยานพาหนะที่เข้าร่วมในโครงการนำร่องการขนส่งสินค้าสองทาง ระยะเวลาดำเนินการนำร่องคือตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 ถึง 30 เมษายน 2567
ในช่วงสองวันแรกของการนำร่องใช้งานการขนส่งสินค้าสองทางด้วยรถพิธีการศุลกากรหนึ่งคันนั้น ทางการสามารถใช้งานรถขนส่งสินค้าได้เพียงคันเดียวเท่านั้นในการขนส่งสินค้าภายใต้รูปแบบนำร่องใหม่
บิช ฮวง
การแสดงความคิดเห็น (0)