การกัดเซาะชายฝั่งอย่างรุนแรงที่เกิดจากพายุไต้ฝุ่นคัลแมกีทำให้ซากเรืออับปางอายุหลายร้อยปีในเวียดนามถูกเปิดเผย ทำให้เกิดโอกาสอันหายากในการกอบกู้สิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอาจเป็นการค้นพบที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์
เรือที่มีความยาว 17 เมตร ซึ่ง ถูกค้นพบครั้งแรกในปี พ.ศ. 2566 นอกชายฝั่ง เมืองฮอยอัน โดยมีตัวเรือไม้ที่ทนทานต่อคลื่นลมแรงมาหลายร้อยปีโดยแทบจะสมบูรณ์ ได้จมลงอีกครั้งก่อนที่เจ้าหน้าที่จะสามารถกู้เรือขึ้นมาได้
ภาพถ่าย: QUOC VIET
ผู้เชี่ยวชาญยังคงไม่สามารถระบุอายุของเรืออับปางได้ แต่การค้นพบเบื้องต้นบ่งชี้ว่าเรือลำนี้สร้างขึ้นระหว่างศตวรรษที่ 14 ถึง 16 ซึ่งเป็นช่วงที่เมืองฮอยอัน ซึ่งเป็นมรดก โลก ของยูเนสโก เป็นศูนย์กลางของพื้นที่การค้าผ้าไหม เซรามิก และเครื่องเทศที่เจริญรุ่งเรือง
“ขณะนี้เรากำลังเตรียมยื่นขอใบอนุญาตขุดฉุกเฉิน” ปัม ฟู หง็อก ผู้อำนวยการศูนย์อนุรักษ์มรดกโลกฮอยอัน กล่าวกับเอเอฟพีเมื่อวันจันทร์ ขณะเรืออับปางหลังพายุไต้ฝุ่นคัลแมกีเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
“การค้นพบเรือโบราณลำนี้เป็นหลักฐานชัดเจนถึงบทบาททางประวัติศาสตร์ที่สำคัญของเมืองฮอยอันในการค้าระดับภูมิภาค” เขากล่าว และเสริมว่าในครั้งนี้มีการค้นพบส่วนต่างๆ ของเรือเพิ่มมากขึ้น “ซึ่งสามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมแก่เราได้”
ทีมผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์อนุรักษ์ฮอยอัน มหาวิทยาลัย สังคมศาสตร์ และมนุษยศาสตร์นครโฮจิมินห์ และพิพิธภัณฑ์ท้องถิ่นได้สำรวจเรืออับปางเมื่อปีที่แล้ว
เรือโบราณโผล่หลังพายุ : โครงการขุดค้นเป็นอย่างไรบ้าง?
ภาพถ่าย: MANH CUONG
นอกเหนือจากการประมาณอายุคร่าวๆ แล้ว พวกเขายังพบว่าเรือลำนี้ทำจาก “ไม้ที่ทนทานและแข็งแกร่งมาก” และได้รับการเสริมด้วยวัสดุกันน้ำเพื่อปิดรอยต่อ
“โครงสร้างของเรือแสดงให้เห็นว่าเรือลำนี้มีความสามารถในการเดินทางระยะไกลและสามารถใช้เพื่อการค้าทางทะเลหรือปฏิบัติการทางเรือได้” ศูนย์ฮอยอันกล่าวในแถลงการณ์ก่อนหน้านี้
สิ่งประดิษฐ์ดังกล่าวมีความเสี่ยงที่จะ "เสื่อมสภาพอย่างรุนแรงหากไม่ได้รับการอนุรักษ์อย่างทันท่วงที" เนื่องมาจากการกัดเซาะชายฝั่งอย่างรุนแรงและเรือต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่เลวร้ายบ่อยครั้ง
ซากเรือยังคงมองเห็นได้ชัดเจนในวันจันทร์ โดยมีผู้คนจำนวนมากมารวมตัวกันบนชายหาดเพื่อชื่นชมโครงกระดูกอันโดดเด่นของมัน
ในการประชุมหารือแนวทางแก้ไขเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ศูนย์การจัดการและอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอันได้เสนอให้ดำเนินการขุดค้นฉุกเฉินโดยใช้วิธีการ " ขุด แบบเปียก " โดยการใช้เครื่องสูบน้ำดูดทรายและน้ำออก ร่วมกับระบบกั้นน้ำเพื่อป้องกันพระบรมสารีริกธาตุระหว่างดำเนินการ การขุดค้นจะแบ่งออกเป็นสองระยะ ระยะที่ 1 เป็นการขุดค้นฉุกเฉิน ระยะที่ 2 เป็นการดำเนินแผนอนุรักษ์เร่งด่วน งบประมาณที่เสนอทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 5 พันล้านดอง (2.5 พันล้านดองสำหรับการเคลื่อนย้ายและขุดค้นฉุกเฉิน และ 2.5 พันล้านดองสำหรับการอนุรักษ์เร่งด่วน)
Thanhnien.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/xac-tau-co-o-hoi-an-xuat-hien-dong-loat-tren-truyen-thong-quoc-te-185251113112435605.htm







การแสดงความคิดเห็น (0)