การสร้างเขตการค้าเสรี: แรงผลักดันเพื่อความก้าวหน้า ดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์

การจัดตั้งเขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือเหลียนเจียวและท่าอากาศยานนานาชาติ ดานัง จะส่งเสริมการผลิต โลจิสติกส์ กระบวนการนำเข้า-ส่งออก และการก่อสร้างศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ... ภาพ: PHUONG ANH

โมเมนตัมใหม่จากกลไกการก้าวล้ำ

จุดเด่นประการหนึ่งของมติที่ 136/2024/QH15 ของ สมัชชาแห่งชาติ ว่าด้วยการจัดระเบียบรัฐบาลเมืองและการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับดานัง คือการอนุญาตให้เมืองนำร่องการจัดตั้งเขตการค้าเสรี

นี่เป็นโมเดลที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จในหลายประเทศ แต่กำลังนำไปใช้เป็นครั้งแรกในเวียดนาม โดยมีแนวโน้มว่าจะช่วยให้ดานังสร้างความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่ในอนาคตอันใกล้นี้ รองศาสตราจารย์ดร. นายบุย กวาง บิ่ญ ที่ปรึกษากรมอุตสาหกรรมและการค้าของเมืองดานัง ซึ่งมีส่วนร่วมโดยตรงในการพัฒนาโครงการจัดตั้งเขตการค้าเสรี กล่าวว่า การก่อสร้างเขตการค้าเสรีมาจากการส่งเสริมจุดแข็งเชิงยุทธศาสตร์ของเมืองดานังในแง่ของที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ท่าเรือน้ำลึก และสนามบินนานาชาติ การก่อตั้งเขตการค้าเสรีได้รับการระบุว่าเป็นแนวทางแก้ไขสำคัญที่จะช่วยให้ดานังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง

ในความเป็นจริง เมืองดานังมีสภาพแวดล้อมที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาโมเดลธุรกิจในเมืองที่บูรณาการการทำงานต่างๆ มากมาย เช่น การผลิต โลจิสติกส์ การค้า และการบริการ เขตการค้าเสรีจะเชื่อมโยงกับการพัฒนาท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานัง เพื่อสร้างแรงผลักดันให้เมืองนี้ก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในภูมิภาคและระดับนานาชาติ

นายหวู่ กวาง หุ่ง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารของอุทยานเทคโนโลยีชั้นสูงและสวนอุตสาหกรรมดานัง กล่าวว่า เมืองดานังได้วางแผนพื้นที่ 10 แห่งเพื่อพัฒนาเขตการค้าเสรี โดยดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ให้เข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานใน 3 พื้นที่ย่อยการทำงานหลัก ได้แก่ การผลิต การค้าบริการ และโลจิสติกส์ พร้อมกันนี้ยังมาพร้อมกับสิทธิพิเศษมากมายในด้านขั้นตอน ภาษี ศุลกากร และการเช่าที่ดิน

ดังนั้น ทันทีหลังจากที่มติหมายเลข 136/2024/QH15 ของสมัชชาแห่งชาติมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 ดานังได้ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้อย่างพร้อมกัน: การดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับการจัดตั้งเขต การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน การเคลียร์พื้นที่ และการคัดเลือกนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ด้วยความมุ่งมั่นที่จะดำเนินการเขตการค้าเสรีโดยเร็วที่สุด สร้างแรงผลักดันการเติบโตที่แข็งแกร่งให้กับเมืองและภูมิภาคทั้งหมด

นายหุ่ง กล่าวว่า การจัดตั้งเขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานัง จะช่วยส่งเสริมการผลิต โลจิสติกส์ กระบวนการนำเข้า-ส่งออก และสร้างศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ พร้อมกันนี้ยังเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านอุตสาหกรรม การขนส่ง ท่าเรือแห้ง และสถานีรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก่อให้เกิดห่วงโซ่มูลค่าที่สมบูรณ์ให้กับเมือง

ต้อนรับนักลงทุนเชิงกลยุทธ์

ในการประชุม "เขตการค้าเสรีดานัง - พลังขับเคลื่อนใหม่เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของดานัง" ซึ่งจัดโดยคณะกรรมการประชาชนของเมืองในช่วงปลายปี 2567 คุณ Tran Thi Hong Minh ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการจัดการ เศรษฐกิจ กลาง กล่าวว่า ดานังมีข้อดีหลายประการในการพัฒนาเขตการค้าเสรีอันล้ำสมัย เนื่องด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์เชิงยุทธศาสตร์ ระบบท่าเรือ การขนส่งที่สะดวก และการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางเศรษฐกิจในประเทศและต่างประเทศที่ง่ายดาย

ดังนั้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัยตั้งแต่ท่าเรือ สนามบิน ไปจนถึงระบบคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า จะเป็นปัจจัยหลักที่ช่วยลดต้นทุน ย่นระยะเวลาในการขนส่ง และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน นอกจากนี้ นางมินห์ยังเสนอให้สร้างกรอบกฎหมายที่ยืดหยุ่น นโยบายจูงใจที่น่าดึงดูด การพัฒนาที่ยั่งยืนโดยมีมาตรฐานสิ่งแวดล้อมสูง และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในเขตการค้าเสรี นอกจากนี้ นางมินห์ยังคาดการณ์ว่า พื้นที่ดังกล่าวจะมีส่วนสนับสนุนผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของเมืองร้อยละ 8-9 ภายในปี 2573 และเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 25 ภายในปี 2593 พร้อมทั้งจะสร้างงานที่มีคุณภาพสูงในด้านเทคโนโลยี โลจิสติกส์ และบริการทางการค้ามากกว่า 137,000 ตำแหน่ง

นางสาวเล ทิ คิม ฟอง ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า เขตการค้าเสรีจะบูรณาการโลจิสติกส์ทางทะเลและสนามบินเข้ากับการค้า อุตสาหกรรมการแปรรูป และบริการด้านเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างใกล้ชิด ขนาดพื้นที่ทั้งหมดกว่า 2,017 เฮกตาร์ แบ่งเป็น 10 พื้นที่ยืดหยุ่น เชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมหลัก ธุรกิจและนักลงทุนจำนวนมากมองว่าเขตการค้าเสรีดานังเป็น “โอกาสทอง”

นายเล กวาง ดึ๊ก รองกรรมการผู้จัดการบริษัทท่าเรือดานัง กล่าวว่า เขตการค้าเสรีจะสร้างการขนส่งจำนวนมหาศาล ซึ่งจะช่วยส่งเสริมระบบท่าเรือโดยเฉพาะท่าเรือเหลียนเจียว ซึ่งเป็นจุดเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ในห่วงโซ่อุปทาน เขตการค้าเสรีดานังไม่เพียงแต่ส่งเสริมเศรษฐกิจในท้องถิ่น แต่ยังมีส่วนสนับสนุนการปรับกระแสการค้าโลก ทำให้สินค้าเวียดนามเข้าถึงโลกได้เร็วขึ้น

บริษัทในประเทศและต่างประเทศขนาดใหญ่ รวมถึงบริษัทเทคโนโลยีชีวภาพระดับนานาชาติ ต่างศึกษาโอกาสการลงทุนในเมืองดานัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขาเซมิคอนดักเตอร์ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ศูนย์ข้อมูล เทคโนโลยีชีวภาพ และโลจิสติกส์

กล่าวได้ว่าเขตการค้าเสรีดานังเป็นหนึ่งในสองนโยบายก้าวสำคัญที่ระบุโดยมติหมายเลข 136/2024/QH15 ของรัฐสภา ควบคู่ไปกับการพัฒนาอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์และปัญญาประดิษฐ์

นี่ถือเป็นก้าวเชิงยุทธศาสตร์เพื่อบรรลุเป้าหมายตามมติที่ 43-NQ/TW ของโปลิตบูโรเกี่ยวกับการสร้างและพัฒนาเมืองดานังจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 รวมทั้งมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนดานังให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญของประเทศและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ภายในปี 2045

ด้วยขั้นตอนที่เป็นระบบ กลไกที่เฉพาะเจาะจง และศักยภาพที่มีอยู่ คาดว่าเขตการค้าเสรีจะกลายเป็น "แรงผลักดัน" ครั้งใหญ่ ส่งผลให้ดานังกลายเป็นศูนย์กลางการค้า โลจิสติกส์ การผลิต และเทคโนโลยีระดับภูมิภาคในทศวรรษหน้า

ตรงหุ่ง

ที่มา: https://baodanang.vn/kinhte/202504/xay-dung-khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-but-pha-thu-hut-nha-dau-tu-chien-luoc-4005934/