รถยนต์ไฟฟ้าจีนยังคงราคาถูกกว่ารถยนต์อเมริกันแม้จะมีภาษี 100%

BYD ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำใน 20 แบรนด์รถยนต์ขายดีที่สุดในจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ด้วยยอดขาย 1.607 ล้านคัน - ภาพ: REUTERS

แม้ว่ารัฐบาลไบเดนจะเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนอย่างหนัก แต่รถยนต์บางรุ่นจากประเทศที่มีประชากรพันล้านคนนี้ก็ยังขายได้ราคาถูกกว่ารถยนต์อเมริกัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความท้าทายครั้งใหญ่ที่นโยบายรถยนต์ไฟฟ้าของ รัฐบาล สหรัฐฯ จะต้องเผชิญ ตามรายงานของ Nikkei Asia เมื่อวันที่ 15 กันยายน

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 13 กันยายน สหรัฐฯ ประกาศอัตราภาษีสูงสุด 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน นโยบายนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายนเป็นต้นไป

ผลลัพธ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐอเมริกา (USTR) ตรวจสอบการปฏิบัติทางการค้าที่ไม่เป็นธรรมเป็นเวลาสี่ปี

เป็นที่ทราบกันดีว่าจำนวนรถยนต์ที่นำเข้าจากจีนมายังสหรัฐฯ มีจำนวนน้อยมาก ดังนั้นการเคลื่อนไหวทางภาษีครั้งนี้จึงเป็นเพียงการป้องกันและยืดระยะเวลาให้ห่วงโซ่อุปทานของสหรัฐฯ ไล่ตามจีนทัน

“นโยบายอุตสาหกรรมของจีนที่มุ่งเป้าไปที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอาจเป็นภัยคุกคามต่อการลงทุนของรัฐบาลกลางในภาคส่วนนี้” ตัวแทนของ USTR กล่าวเมื่อวันที่ 13 กันยายน

แม้ว่ารัฐบาลของไบเดนจะพยายามผลักดันให้ประชาชนเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้าด้วยการอุดหนุนจากรัฐบาล แต่จีนยังคงเป็นผู้นำทั้งในด้านการผลิตและการบริโภคยานยนต์ไฟฟ้าหลังจากพยายามมาหลายสิบปี

ตัวเลขจากบริษัทวิจัยตลาด MarkLines แสดงให้เห็นว่าในเดือนกรกฎาคม รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่า 10% ของยอดขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา ขณะที่ในประเทศจีน ตัวเลขดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 50% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่ประมาณ 20%

ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ ขาดสิ่งสำคัญสองประการ ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและรุ่นระดับเริ่มต้น

ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน เช่น BYD ก็สามารถใช้ประโยชน์จากห่วงโซ่อุปทานในประเทศอันกว้างขวางเพื่อช่วยแข่งขันในตลาดที่มีการแข่งขันสูง โดยเสนอรถยนต์ไฟฟ้าในราคาต่ำเพียง 25,000 ดอลลาร์หรือต่ำกว่านั้น

ในสหรัฐอเมริกา แม้แต่ Tesla บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำก็ยังไม่มีรุ่นที่ราคาต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ รถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกามีราคาแพงกว่ารุ่นที่ใช้พลังงานน้ำมันเบนซินเสมอ

คุณโจ แมคเคบ ซีอีโอของบริษัทวิจัย AutoForecast Solutions ในสหรัฐอเมริกา กล่าวว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดของ BYD ปัจจุบันขายอยู่ที่ราคา 12,000 ดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้น แม้ว่าจะเสียภาษี 100% BYD ก็ยังคงสามารถนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดในตลาดได้ในราคาต่ำกว่า 25,000 ดอลลาร์สหรัฐ

เพื่อตอบสนองต่อภาษีศุลกากรใหม่ เมื่อวันที่ 14 กันยายน กระทรวงพาณิชย์ของจีนประกาศว่า "จีนจะใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของบริษัทจีนอย่างเด็ดขาด"

กระทรวงพาณิชย์ยืนยันว่าภาษีศุลกากรจะไม่สามารถแก้ไขปัญหาการขาดดุลการค้าและการแข่งขันทางอุตสาหกรรมของสหรัฐฯ ได้ แต่จะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกเท่านั้น

ที่มา: https://tuoitre.vn/xe-dien-trung-quoc-van-re-hon-xe-my-du-bi-ap-thue-100-2024091517355705.htm