ดำเนินการเสนอเพิ่มเพดานการถือหุ้นต่างชาติของสายการบินแบมบูแอร์เวย์
กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้รับมอบหมายให้ตอบสนองต่อข้อเสนอของบริษัท Bamboo Airways Joint Stock Company เกี่ยวกับการเพิ่มเพดานอัตราส่วนการถือหุ้นของชาวต่างชาติในสายการบินภายในประเทศ
ตามระเบียบปัจจุบันเกี่ยวกับธุรกิจขนส่งทางอากาศและกิจกรรมการบินทั่วไป อัตราส่วนเงินทุนของนักลงทุนต่างชาติในบริษัทธุรกิจขนส่งทางอากาศไม่เกินร้อยละ 34 ของทุนจดทะเบียน |
สำนักงานรัฐบาล เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงคมนาคมเพื่อแจ้งคำสั่งรองนายกรัฐมนตรีเลมินห์ไคในการจัดการกับคำร้องของสายการบินแบมบูแอร์เวย์
ด้วยเหตุนี้ รอง นายกรัฐมนตรี จึงมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนตอบเป็นลายลักษณ์อักษรถึงสายการบินแบมบูแอร์เวย์ส เกี่ยวกับข้อเสนอที่จะเพิ่มเพดานการถือหุ้นของชาวต่างชาติเป็นร้อยละ 49 ในธุรกิจขนส่งทางอากาศ ตามกฎระเบียบปัจจุบัน
กระทรวงคมนาคมศึกษารายงานและข้อเสนอของกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ในรายงานการจัดส่งอย่างเป็นทางการ เลขที่ 2522/BKHĐT-ĐTNN ลงวันที่ 4 เมษายน 2567 เพื่อดำเนินการตามอำนาจหน้าที่และกฎหมายของกระทรวง โดยให้มีความกลมกลืนระหว่างผลประโยชน์ของชาติและผลประโยชน์ของภาคธุรกิจ สอดคล้องกับแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ และให้ความมั่นคงทางเศรษฐกิจ
เป็นที่ทราบกันดีว่าในเอกสารหมายเลข 2522/BKHĐT - ĐTNN ที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรีเมื่อต้นเดือนเมษายน 2567 กระทรวงการวางแผนและการลงทุนระบุว่า ตามพันธกรณีของ WTO เวียดนามไม่ได้ให้คำมั่นที่จะเปิดตลาดการขนส่งทางอากาศภายในประเทศ เวียดนามให้คำมั่นเพียงว่าจะอนุญาตให้สายการบินต่างชาติสามารถให้บริการในเวียดนามผ่านสำนักงานขายตั๋วหรือตัวแทนจำหน่ายในเวียดนามเท่านั้น
ดังนั้น กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจึงยืนยันว่าการเปิดตลาดการขนส่งทางอากาศภายในประเทศนั้นอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐเวียดนามทั้งหมด
ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 89/2019/ND-CP ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2019 เกี่ยวกับการแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 92/2016/ND-CP ลงวันที่ 1 กรกฎาคม 2016 ที่ควบคุมสายธุรกิจและอาชีพที่มีเงื่อนไขในด้านการบินพลเรือนและพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 30/2013/ND-CP ลงวันที่ 8 เมษายน 2013 เกี่ยวกับธุรกิจขนส่งทางอากาศและกิจกรรมการบินทั่วไป อัตราส่วนเงินทุนของนักลงทุนต่างชาติในองค์กรธุรกิจขนส่งทางอากาศไม่เกิน 34% ของทุนจดทะเบียน
การเปลี่ยนแปลงอัตราส่วนเงินทุนดังกล่าวจะส่งผลต่อการดึงดูดพันธมิตรเชิงกลยุทธ์จากต่างประเทศให้เข้ามาร่วมทำธุรกิจร่วมกัน การปฏิรูปการบริหารจัดการ การมีส่วนร่วมในเครือข่ายระหว่างประเทศ... รวมถึงการได้มาซึ่งส่วนแบ่งทางการตลาดการบินภายในประเทศสำหรับวิสาหกิจของเวียดนาม
“การเพิ่มอัตราส่วนการถือหุ้นของชาวต่างชาติเป็นร้อยละ 49 ของทุนจดทะเบียนต้องได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ เนื่องจากก่อนหน้านี้เวียดนามได้เปิดอัตราส่วนนี้ไว้แล้ว แต่ต่อมาต้องปรับลดลงเหลือร้อยละ 34 ของทุนจดทะเบียน” ผู้แทนกระทรวงการวางแผนและการลงทุนแจ้งและยืนยันว่านี่เป็นภารกิจภายใต้หน้าที่ของกระทรวงคมนาคมตามบทบัญญัติของมาตรา 1 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 56/2022/ND-CP ลงวันที่ 24 สิงหาคม 2565 ของรัฐบาล ซึ่งกำหนดหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และโครงสร้างองค์กรของกระทรวงคมนาคม
“ดังนั้น ในปัจจุบันจึงไม่มีฐานทางกฎหมายในการพิจารณาข้อเสนอของ Bamboo Airways ที่จะเพิ่มอัตราส่วนการถือหุ้นของชาวต่างชาติในธุรกิจขนส่งทางอากาศเป็น 49%” ตัวแทนจากกระทรวงการวางแผนและการลงทุนกล่าว
ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 2522 กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงนี้ส่งเอกสารไปยัง Bamboo Airways เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอที่จะเพิ่มเพดานการถือหุ้นของชาวต่างชาติเป็นร้อยละ 49 ในธุรกิจขนส่งทางอากาศให้สอดคล้องกับกฎระเบียบปัจจุบัน
นอกจากนี้ ให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาประเมินผลกระทบต่ออุตสาหกรรมขนส่งทางอากาศโดยรวม กรณีเพิ่มสัดส่วนเงินลงทุนต่างชาติในธุรกิจขนส่งทางอากาศเป็นร้อยละ 49 เพื่อเป็นพื้นฐานในการพัฒนากฎระเบียบด้านการบินพลเรือนให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น
ก่อนหน้านี้ ในรายงานหลายฉบับที่ส่งถึงหน่วยงานรัฐที่มีอำนาจหน้าที่เกี่ยวกับโครงการปรับโครงสร้างหน่วยงาน Bamboo Airways เสนอให้พิจารณาเพิ่มเพดานการลงทุนจากต่างประเทศเป็นร้อยละ 49
ตามที่ผู้นำสายการบินเปิดเผยว่าเมื่อเร็วๆ นี้ Bamboo Airways ผู้ถือหุ้นและนักลงทุนได้ติดต่อนักลงทุนต่างชาติจำนวนมากเพื่อนำเสนอและเรียกร้องให้ลงทุนใน Bamboo Airways
จากการหารือกับนักลงทุนเหล่านี้ พบว่าความสนใจของพวกเขาในสายการบิน Bamboo Airways โดยเฉพาะ และสายการบินของเวียดนามโดยทั่วไปนั้น ถือเป็นจริงและไม่น้อย เนื่องจากตลาดการบินในประเทศและต่างประเทศของประเทศเรามีศักยภาพอย่างมาก มีทรัพยากรบุคคลอย่างนักบิน ช่างเทคนิค และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีต้นทุนแรงงานที่เหมาะสม และมีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ของเวียดนามในการพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งระดับโลกสำหรับผู้โดยสาร สินค้า บริการทางเทคนิคด้านการบิน และอุตสาหกรรมการบิน
อย่างไรก็ตาม เพดานการลงทุนจากต่างชาติในสายการบินเวียดนามในปัจจุบันที่ 34% ตามที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 89/2019/ND-CP ยังไม่น่าดึงดูดใจเพียงพอสำหรับนักลงทุนต่างชาติ
ผู้บริหารของสายการบินแบมบูแอร์เวย์สกล่าวว่า ด้วยอัตราส่วนที่จำกัดไว้ที่ 34% ตามบทบัญญัติของกฎหมายวิสาหกิจ ผู้ถือหุ้นต่างชาติไม่เพียงแต่ไม่มีสิทธิ์ในการตัดสินใจตามที่ต้องการเท่านั้น แต่ยังไม่สามารถใช้สิทธิ์ยับยั้งการตัดสินใจที่สำคัญบางอย่างได้อีกด้วย ซึ่งทำให้การลงทุนในสายการบินเวียดนามมีความเสี่ยงสูง
“เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายการบิน Bamboo Airways และสายการบินของเวียดนามโดยทั่วไปในการดึงดูดเงินทุนการลงทุนจากต่างประเทศ เราเสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาเพิ่มเพดานการลงทุนจากต่างประเทศในสายการบินของเวียดนามจาก 34% ในปัจจุบันกลับไปเป็นระดับเดิมที่ 49% ตามที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกา 76/2007/ND-CP ลงวันที่ 9 พฤษภาคม 2550” ผู้นำของสายการบิน Bamboo Airways เสนอ
“อัตราส่วนการถือหุ้น 49% เป็นระดับการควบคุมทั่วไปสำหรับการลงทุนจากต่างประเทศในสายการบินทั่วโลก สายการบินเวียดนามบางแห่งเมื่อลงทุนในกัมพูชาหรือไทยก็จะได้รับเพดานการลงทุนจากต่างประเทศที่กำหนดไว้ในสองประเทศนี้ที่ 49% ของทุนจดทะเบียน” ผู้บริหารสายการบินแบมบูแอร์เวย์สกล่าว
ที่มา: https://baodautu.vn/xu-ly-kien-nghi-nang-tran-ty-le-so-huu-nuoc-ngoai-cua-bamboo-airways-d219975.html
การแสดงความคิดเห็น (0)