เมื่อวันที่ 25 กันยายน ข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุว่า ผู้นำคณะกรรมการประชาชนได้อนุมัติการปรับปรุงโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตี๊ยน) โดยมีกำหนดการก่อสร้างแล้วเสร็จภายในสิ้นไตรมาสที่ 6 ปี 2567 ส่วนเนื้อหาที่เหลือยังคงเดิม
คณะกรรมการประชาชนเมืองกำหนดให้นักลงทุนต้องดูแลความคืบหน้าและรับผิดชอบหากยังคงเกิดความล่าช้า ภาพ: My Quynh
คณะกรรมการประชาชนมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) รับผิดชอบเต็มที่ต่อกฎหมายในเรื่องเนื้อหา ความถูกต้อง และความซื่อสัตย์ของข้อมูล ข้อมูลที่รายงาน และเอกสารที่ส่งมา
พร้อมกันนี้ ให้บริหารจัดการการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ให้เป็นไปตามกฎหมาย โดยให้มั่นใจถึงคุณภาพ ประสิทธิภาพ ระยะเวลาการก่อสร้างแล้วเสร็จ และการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของทั้งสายภายในระยะเวลาที่ได้รับอนุมัติ
นักลงทุนยังต้องจัดทำแผนงานโดยละเอียดเพื่อดำเนินงานที่เหลือให้เป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ ต้องมีพันธะผูกพันความรับผิดชอบของคู่สัญญา มาตรการลงโทษ การระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น และดำเนินมาตรการเชิงรุกเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การควบคุมต้นทุนโครงการรถไฟฟ้าสายที่ 1 เพื่อหลีกเลี่ยงต้นทุนเพิ่มเติมอันเนื่องมาจากการปรับระยะเวลาดำเนินการ ในกรณีที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ผู้ลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะมีแนวทางแก้ไขตามบทบัญญัติของกฎหมาย
นักเรียนฝึกซ้อมโดยตรงบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ภาพโดย: My Quynh
สำหรับผู้รับเหมาที่มีข้อร้องเรียน ผู้นำเมืองกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องมีความกระตือรือร้นและมีวิธีไกล่เกลี่ยหรือมาตรการจัดการที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการยืดเวลาและส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ
ผู้ลงทุนจะต้องรับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองและหน่วยงานที่มีอำนาจในกรณีที่โครงการยังคงล่าช้าต่อไป
จนถึงปัจจุบันโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ได้ดำเนินการแล้วเสร็จมากกว่า 98.5% ของปริมาณสัญญาทั้งหมด
โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพ็คเกจ CPla (ส่วนใต้ดินจากสถานี Ben Thanh ไปยังสถานี City Theater) บรรลุ 100% แพ็คเกจ CP1b (ส่วนใต้ดินจากสถานี City Theater ไปยังสถานี Ba Son) บรรลุ 99.96% แพ็คเกจ CP2 (ส่วนยกสูงและโรงเก็บรถ) บรรลุ 99.58% และแพ็คเกจ CP3 (การจัดซื้ออุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล หัวรถจักร ราง และการบำรุงรักษา) บรรลุ 96.67%
สำหรับแพ็คเกจ CP4 (ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศสำหรับสำนักงานบริษัท O&M) ผู้ลงทุนได้ลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 19 เมษายน แพ็คเกจการให้คำปรึกษาเพื่อรับรองความปลอดภัยของระบบ ผู้ลงทุนได้ลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2566 อยู่ระหว่างการดำเนินการตามสัญญา และแพ็คเกจการก่อสร้างสำนักงานบริษัท O&M กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยผู้รับเหมา
ปัจจุบันผู้ลงทุนยังคงมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าสายที่ 1 ภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2567
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)