ขอความร่วมมือตรวจสอบความคืบหน้ารถไฟฟ้าสาย 1 หากเกิดความล่าช้า ผู้ลงทุนต้องรับผิดชอบ

เมื่อวันที่ 25 กันยายน ข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุว่า ผู้นำคณะกรรมการประชาชนได้อนุมัติการปรับปรุงโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 (เบิ่นถัน-เสวี่ยเตียน) โดยมีกำหนดการก่อสร้างแล้วเสร็จภายในสิ้นไตรมาสที่ 6 ปี 2567 ส่วนเนื้อหาที่เหลือยังคงเหมือนเดิม

Yêu cầu đảm bảo tiến độ metro số 1, chủ đầu tư chịu trách nhiệm nếu tiếp tục chậm trễ- Ảnh 1. — คณะกรรมการประชาชนเมืองกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องรับผิดชอบหากยังมีความล่าช้าอยู่ต่อไป ภาพ : คุณกวินห์

คณะกรรมการประชาชนมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (นักลงทุน) รับผิดชอบเต็มที่ต่อกฎหมายในเรื่องเนื้อหา ความถูกต้อง และความซื่อสัตย์ของข้อมูล ข้อมูลที่รายงาน และเอกสารที่ส่งมา

พร้อมกันนี้ ให้จัดระเบียบการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ให้เป็นไปตามกฎหมายและข้อกำหนด โดยต้องมั่นใจถึงคุณภาพ ประสิทธิภาพ ระยะเวลาการก่อสร้างแล้วเสร็จ และการเดินรถเชิงพาณิชย์ของทั้งสายภายในระยะเวลาที่ได้รับอนุมัติ

นักลงทุนยังต้องพัฒนาแผนรายละเอียดเพื่อดำเนินการงานที่เหลือตามกำหนดการที่กำหนด มีการผูกมัดความรับผิดชอบของคู่กรณี การลงโทษในการจัดการ การระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น และดำเนินมาตรการเชิงรุกเพื่อแก้ไขปัญหาและความยากลำบาก

โดยเฉพาะการควบคุมต้นทุนโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ไม่ให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากการปรับระยะเวลาดำเนินการ กรณีเกิดต้นทุนที่เกี่ยวข้อง ผู้ลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีแนวทางแก้ไขตามที่กฎหมายกำหนด

Yêu cầu đảm bảo tiến độ metro số 1, chủ đầu tư chịu trách nhiệm nếu tiếp tục chậm trễ- Ảnh 2. — นักเรียนฝึกซ้อมบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 โดยตรง ภาพโดย: My Quynh

สำหรับผู้รับเหมาที่มีข้อร้องเรียน ผู้นำเมืองกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องมีความกระตือรือร้นและมีวิธีไกล่เกลี่ยหรือมาตรการการจัดการที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการยืดเวลาและส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการแล้วเสร็จของโครงการ

นักลงทุนจะต้องรับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองและหน่วยงานที่มีอำนาจในกรณีที่โครงการยังคงล่าช้าต่อไป

จนถึงขณะนี้ โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ได้ดำเนินการแล้วเสร็จมากกว่า 98.5% ของปริมาณสัญญาทั้งหมด

โดยเฉพาะแพ็คเกจ CPla (ส่วนใต้ดินจากสถานี Ben Thanh ถึงสถานี City Theater) ได้ถึง 100% แพ็กเกจ CP1b (ส่วนใต้ดินจากสถานี City Theater ถึงสถานี Ba Son) ถึง 99.96% แพ็คเกจ CP2 (ส่วนยกสูงและคลังสินค้า) ถึง 99.58% แพ็กเกจ CP3 (การซื้ออุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล หัวรถจักร ราง และบำรุงรักษา) อยู่ที่ 96.67%

สำหรับแพ็คเกจ CP4 (ระบบไอทีสำหรับสำนักงานบริษัท O&M) ผู้ลงทุนได้ลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 19 เมษายน แพคเกจที่ปรึกษาเพื่อรับรองความปลอดภัยของระบบที่นักลงทุนเซ็นสัญญาไว้เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2566 ได้รับการดำเนินการตามสัญญาแล้ว งานก่อสร้างสำนักงานบริษัท O&M กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการก่อสร้างโดยผู้รับเหมา

ปัจจุบันผู้ลงทุนยังคงมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาและเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าสาย 1 ภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm