ปัจจัยที่ทำให้เกิดความปลอดภัยในการป้องกันและดับเพลิงบนเรือท่องเที่ยว

ในความเป็นจริง ไฟไหม้บนเรือกลางทะเลไม่ใช่เรื่องแปลก รวมถึงกรณีทรัพย์สินถูกไฟไหม้หลายกรณีด้วย

เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม เรือ ท่องเที่ยว จากจังหวัดกวางนิญเกิดเพลิงไหม้กะทันหันบริเวณทะเลเดาชู อำเภอก๊าตไห (ไฮฟอง) เมื่อได้รับข่าว เจ้าหน้าที่ในเมืองไฮฟองจึงรีบเข้าควบคุมเพลิงทันที

ขณะเกิดเหตุเพลิงไหม้ มีลูกเรืออยู่บนเรือ 6 คน โชคดีที่ทุกคนหนีออกมาได้ทันก่อนที่เรือจะถูกไฟไหม้ลุกลาม ควันดำพวยพุ่งสูงขึ้นหลายร้อยเมตร

ต้องใช้เวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมงจึงสามารถควบคุมเพลิงไว้ได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเรือลำนี้สร้างด้วยไม้ จึงได้รับความเสียหายอย่างหนัก

W-z4743554036748-9019340f96206f66a6ca77fdae77ee1b-1.jpg — ตำรวจดับเพลิงฝึกซ้อมกู้ภัยด้วยเรือท่องเที่ยว

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2564 ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของแขวงบ๋ายเจย เมืองฮาลอง ( กว่างนิญ ) ได้เกิดเพลิงไหม้บนเรือท่องเที่ยวสองลำเช่นกัน ข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ระบุว่า ขณะที่เกิดเพลิงไหม้ เนื่องจากเรือทั้งสองลำกำลังแล่นเข้าใกล้กัน ไฟจึงลุกลามจากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่ง

เจ้าหน้าที่ดับเพลิงถูกส่งตัวไปยังที่เกิดเหตุทันที อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลมแรง ไฟจึงลุกลามอย่างรวดเร็ว และต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงจึงสามารถควบคุมเพลิงบนเรือทั้งสองลำได้ แม้ว่าจะไม่มีใครได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต แต่เพลิงก็ได้ทำลายทรัพย์สินจำนวนมาก

นี่เป็นเพียงสองกรณีจากเหตุเพลิงไหม้ที่เกิดขึ้นกับเรือสำราญหลายกรณี ตัวแทนจากกรมตำรวจป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย (PCCC&CNCH) ระบุว่า การดำเนินมาตรการดับเพลิงสำหรับยานพาหนะประเภทนี้เป็นเรื่องยาก เนื่องจากอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยในทะเลมีจำกัด

W-z4743554039010-2485e6edf2850f01b388fbffe5ae14a6-1.jpg — การนำเรือไปปฏิบัติภารกิจกู้ภัยที่เผชิญความยากลำบากมากมาย

ผู้แทนกรมตำรวจป้องกันและกู้ภัยอธิบายว่า เมื่อปฏิบัติการดับเพลิงบนเรือ เจ้าหน้าที่ต้องคำนึงถึงเสถียรภาพของเรือ หลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำหรือจมเรือ ดังนั้น การปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยจึงถูกจำกัดมากขึ้น

ผู้แทนกล่าวว่าความเสี่ยงหลักที่นำไปสู่เหตุเพลิงไหม้และการระเบิดบนเรือส่วนใหญ่เกิดจากการใช้เครื่องใช้ไฟฟ้ากำลังสูงเกินขนาดที่ไม่ได้ออกแบบไว้ นอกจากนี้ เพลิงไหม้ยังอาจเกิดขึ้นจากไฟฟ้าลัดวงจร การสูบบุหรี่ในสถานที่ที่ไม่เหมาะสม การประกอบอาหารที่ไม่ปลอดภัยบนเรือ การซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ

เพื่อจำกัดและลดความเสี่ยงจากการเกิดเพลิงไหม้และการระเบิดบนเรือท่องเที่ยว ผู้แทนกรมตำรวจป้องกันและดับเพลิงขอแนะนำให้เจ้าของเรือเผยแพร่กฎหมายว่าด้วยการป้องกันและดับเพลิง มาตรฐาน และข้อบังคับเกี่ยวกับการป้องกันและการดับเพลิงให้กับลูกเรือเป็นประจำ

ควรเพิ่มความระมัดระวังและตระหนักรู้ในเรื่องความปลอดภัยจากอัคคีภัยอยู่เสมอเพื่อความปลอดภัยของสมาชิกและผู้โดยสาร

W-z4743554010812-50655b0f7d655c93b695a22725d1265f-1.jpg — สมาชิกลูกเรือจะต้องได้รับการฝึกอบรมทักษะการดับเพลิง

ลูกเรือบนเรือจะต้องได้รับการฝึกอบรมอย่างเต็มที่ในทักษะการป้องกันและดับเพลิง เช่น การใช้ถังดับเพลิงในสถานที่ และคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันและดับเพลิงในสถานที่บนเรือ

นอกจากนี้ นักลงทุนยังต้องตรวจสอบ ตรวจสอบ และเปลี่ยนอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยเป็นประจำ เพื่อป้องกันสถานการณ์ไฟไหม้และการระเบิด เพื่อให้ยังคงสามารถใช้อุปกรณ์เหล่านี้ได้

แหล่งที่มา