Việt Nam là quốc gia đang ở giữa thời kỳ phát triển cáp treo mạnh mẽ, một phần nhờ vào sự đầu tư kỹ lưỡng trong lĩnh vực du lịch trong những năm qua
“Chúng tôi đang ngồi trong hộp cáp treo, là một phần của hệ thống cáp treo chở khách dài nhất thế giới, lặng lẽ chạy dọc theo chặng đường dài gần 5 dặm, và ở độ cao khoảng 50 tầng lơ lửng trên mặt biển xanh ngọc ngay ngoài khơi đảo Phú Quốc ở phía nam Việt Nam. Vào buổi chiều tháng 3 rực rỡ, hàng trăm chiếc thuyền đánh cá bằng gỗ đầy màu sắc trên làn nước trong như pha lê trôi bên dưới khi chúng tôi đi cáp treo trở về đảo Hòn Thơm” – Patrick Scott miêu tả hành trình trải nghiệm cáp treo sang Hòn Thơm tại Phú Quốc và nhận xét công trình du lịch khổng lồ Sun World Hon Thom và Sunset Town là một trong những điểm tham quan nhân tạo đáng kinh ngạc nhất của Việt Nam.
Patrick Scott kể: Trên đường về, khi chuyến đi kéo dài 20 phút sắp kết thúc, nhà ga Phú Quốc và thị trấn mới xây dựng xung quanh hiện ra trong tầm mắt. Nhà ga trông giống như một khu vực đúc sẵn quy mô đầy đủ của Đấu trường La Mã và thị trấn là một bản sao công phu của một thành phố ven biển nước Ý với tháp chuông khổng lồ, đài phun nước kiểu baroque trong quảng trường và tàn tích La Mã được phục dựng lại. Trải ra xung quanh là hàng trăm tòa nhà bậc thang màu phấn nằm dọc các con phố có tên Venice, Amalfi, Positano và Sorrento.
Tomek Tabaka, 44 tuổi, một thành viên trong nhóm 4 người bạn Ba Lan đi du lịch cùng nhau, cho biết: “Nó trông giống như Disneyland hoặc có thể là ‘The Truman Show”.
Từ cáp treo Hòn Thơm, tác giả bài viết nhận định du khách lựa chọn đi bằng cáp treo hiện là xu hướng ở Việt Nam, quốc gia đang ở giữa thời kỳ phát triển cáp treo. Việt Nam là nơi có 4 tuyến cáp treo dài nhất thế giới, tất cả đều được xây dựng trong thập kỷ qua, cho thấy sự chuyển đổi ngoạn mục của nền kinh tế và ngành du lịch Việt Nam.
Ông Steven Dale, người sáng lập Dự án Gondola, một trang web theo dõi ngành cáp treo cho biết hầu hết sự tăng trưởng trong ngành cáp treo toàn cầu là ở các thị trường du lịch và vận tải đô thị. Tại châu Á, một trong những quốc gia phát triển cáp treo thành công nhất là Việt Nam.
Du khách đi cáp treo Fanxipan Legend của Sun World xuống núi nhìn ra thung lũng Mường Hoa
Theo số liệu từ các nhà sản xuất cáp treo, khoảng 26 tuyến cáp treo đã được xây dựng tại hàng chục địa điểm trên khắp Việt Nam trong hai thập kỷ qua. Điều đó cũng giống như hàng trăm thang máy trượt tuyết đã được xây dựng ở châu Âu trong cùng thời kỳ. Nhưng Việt Nam đáng chú ý ở sự phát triển nhanh chóng về cơ sở vật chất dành cho du lịch. Hầu hết các hệ thống cáp treo của Việt Nam được xây dựng bởi Tập đoàn Doppelmayr của Áo – một trong hai tập đoàn thống trị ngành này – nhờ sự hợp tác dành cho Tập đoàn Sun Group của Việt Nam, một trong những nhà phát triển du lịch và bất động sản lớn nhất.
Sun Group đã gây tiếng vang trong lĩnh vực du lịch trên Bà Nà Hills ở Đà Nẵng, bắt đầu bằng tuyến cáp treo dài 3,6 dặm lên đỉnh Bà Nà. Công ty này cũng đã bổ sung thêm một số cáp treo trên Bà Nà Hills, trong đó có tuyến cáp treo một dây dài nhất thế giới vào năm ngoái. Theo thời gian, nó đã biến nơi đây từ một trạm đồi của Pháp thành Sun World Ba Na Hills, một công viên giải trí theo phong cách châu Âu nổi tiếng thế giới.
Lãnh đạo Sun Group nhấn mạnh việc phá kỷ lục cáp treo qua từng dự án, như một cách thể hiện sứ mệnh yêu nước nhằm tạo ra những công trình du lịch nổi tiếng thế giới tại Việt Nam. Sáu điểm tham quan của Sun World có cáp treo đã ghi tới 9 kỷ lục Guinness thế giới, bao gồm: cáp treo ba dây dài nhất tại Phú Quốc; cabin cáp treo lớn nhất trên tuyến xe điện Hạ Long; tháp cáp treo cao nhất , dọc tuyến tới đảo Cát Bà; và đường leo thẳng đứng lớn nhất lên đỉnh núi Fansipan – đỉnh núi cao nhất Việt Nam.
Patrick Scott nhận định, hệ thống cáp treo có thể được xem là những tính năng kỹ thuật tuyệt vời giúp dễ dàng tiếp cận những nơi xa xôi, được ví như đỉnh cao của phương tiện giao thông phục vụ nhu cầu giải trí và lượng khí thải carbon thấp. Điều này hỗ trợ rất lớn cho phát triển du lịch địa phương.
Đơn cử tại thị trấn Sa Pa, theo chính quyền địa phương, Sa Pa chỉ đón 65.000 khách du lịch vào năm 2010 trước khi đường cao tốc từ Hà Nội được xây dựng vào năm 2014 và cáp treo được khánh thành vào năm 2016. Đến năm 2019, số lượng du khách đã tăng lên 3,3 triệu và đạt 2,5 triệu vào năm ngoái – sau đại dịch Covid-19.
Chuyên gia cáp treo Steven Dale nhận xét, địa hình Việt Nam với nhiều núi, rừng và hải đảo rất phù hợp cho việc triển khai hệ thống cáp treo, tạo điều kiện thuận lợi cho xây dựng nhanh hơn, rẻ hơn và ít gây thiệt hại về môi trường hơn so với đường bộ.
Cáp treo đang có ý nghĩa đối với một quốc gia đang phát triển như Việt Nam khi tầng lớp trung lưu đang tăng nhanh chóng, có thể sẵn sàng mua vé cáp treo khứ hồi từ 25 đến 45 USD để trải nghiệm du lịch trong nước.
