Araba fren balatalarının eşit olmayan şekilde aşınmasının 5 nedeni

Araba frenleri direksiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Bu nedenle, sürüş sırasında tiz bir gıcırtı sesi veya daha da korkutucu olanı, tekerlek yuvasından gelen sert bir ses duyduğunuzda, fren sisteminde anormal bir sorun olduğunun işaretidir.

W-fren bakımı.jpg — *Fren yaparken herhangi bir olağandışı belirti fark ederseniz, aracınızı en kısa sürede kontrol ettirmelisiniz. Fotoğraf: Ngo Minh*

Arabanızı bakıma götürdüğünüzde, teknisyen size bir fren balatasının diğerinden daha hızlı aşındığını söylerse, bunun olası nedenleri şunlardır:

Fren kaliperi veya kızak pimi sıkışmış

Fren kaliperi, fren pedalına her bastığınızda fren balatalarını rotora bastırmaktan sorumludur. Bir fren kaliperi sıkıştığında, fren pedalını bıraktıktan uzun süre sonra bile fren balatasını rotora bastırmaya devam eder. Bu durum uzun süre devam ederse, o konumdaki fren balataları çok daha hızlı aşınır.

Sürgü pimleri paslanmış veya kuruysa da aynı şey olur. Her şeyin düzgün hareket etmesi için düzenli olarak yağlanmaları gerekir. Aksi takdirde, fren balatalarınız yalnızca tek tarafta etkili bir şekilde çalışacaktır.

Fren balataları yanlış hizalanmış veya kalitesiz

W-ma freni değiştir.jpg — *Düşük kaliteli fren balataları, fren balataları ile fren diski arasında eşit olmayan temasa neden olabilir. Fotoğraf: Ngo Minh*

Yanlış takılmış fren balataları (veya ucuz, tam oturmayan balatalar), balatalar ile fren diskleri arasında eşit olmayan bir temasa ve dolayısıyla eşit olmayan aşınmaya neden olabilir. Sadece bir tabanın yere yarıya kadar değdiği ayakkabılar giydiğinizi düşünün; zamanla bir taraf diğerinden daha hızlı aşınır.

Dengesiz fren basıncı

Hidrolik fren sistemi, her tekerleğe eşit basınç uygulayarak çalışır. Ana basınç dağıtıcısının ana silindiri olan yağ borusunda tıkanma, sızıntı veya duyarsızlık gibi sorunlar olduğunda, fren balatalarına iletilen basınç farklı olur. Daha güçlü fren basıncına sahip olan taraf freni daha hızlı aşındırırken, diğer taraf "kayıtsız" çalışır ve araç P konumunda olsa bile disk dönmeye devam eder.

Eğilmiş fren diski

Çok fazla bükmeye gerek yok, diskte hafif bir çıkıntı veya ufak bir çukur bile kalınlık ve yüzey düzgünlüğü farkı yaratmaya yeter. Ardından fren pedalında titreşimi hissedeceksiniz.

*Yüzeyinde hafif bir çıkıntı olan bir fren diski, fren balatalarında eşit olmayan aşınmaya neden olabilir. Fotoğraf: Ngo Minh*

Fren balataları, fren diskinin engebeli yüzeyine uyum sağlamak için sürekli olarak ayarlanmalıdır; bu da düzensiz aşınmaya neden olur. Fren yüzeyindeki düzgünlüğü geri kazanmanın tek yolu, diski çıkarmak, ölçmek ve yeniden taşlamak veya değiştirmektir.

Süspansiyon veya lastik sorunları

Frenler tek başına çalışmaz; fren balataları, fren diskleri ve lastikler ile süspansiyon sistemi aracılığıyla yol yüzeyinin bir birleşimidir. Lastikler eşit olmayan bir şekilde aşındığında, tekerlek açısı yanlış olduğunda (toe, kamber) veya rot kolları ve denge çubukları gibi süspansiyon parçaları gevşek olduğunda, frenleme kuvveti mantıksız bir şekilde dağılır.

W-askı sistemi 1.jpg — *Yanlış hizalanmış bir süspansiyon sistemi, frenlerin hızlı ve düzensiz aşınmasına da neden olabilir. Fotoğraf: Ngo Minh*

Bu durum, tekerleğin bir tarafına daha fazla fren yükü binmesine ve fren balatalarının eşit olmayan şekilde aşınmasına neden olur. Erken müdahale edilmezse, parçalara ve tekerlek hizalamasına daha fazla para harcamanız gerekebilir.

Kullanıcılar için çözümler ve notlar

- Mekanizmanın düzgün çalışmasını sağlamak ve sıkışmayı önlemek için fren kaliperini ve kızak pimini düzenli olarak temizleyin ve yağlayın.

- Yüksek kaliteli fren balataları ve diskleri kullanın, doğru şekilde takın ve üreticinin önerdiği boşluğa uyun.

- Fren diskinin düzlüğünü her 20.000 - 30.000 km'de bir kontrol edin; eğrilik tespit edilirse yeniden taşlayın veya değiştirin.

- Fren basıncını kontrol edin ve fren hidroliğini düzenli olarak değiştirin, arızalı silindiri değiştirin.

- Lastiklerin hizasını ve balans ayarını yapın, süspansiyon sistemini periyodik olarak kontrol ederek frenleme kuvvetinin her zaman eşit dağıldığından emin olun.

Son olarak, düzenli araç bakımı ve temizliği, frenlerin sorunsuz ve dengeli çalışmasını sağlayarak her yolculuğun güvenliğini artırmanın yanı sıra, onarım maliyetlerinden de tasarruf etmenize yardımcı olur. Her yolculuktan önce aracınızın frenlerini en iyi durumda tutun.

Arabanızdan memnun musunuz yoksa memnun değil misiniz? Lütfen arabanızla ilgili deneyiminizi VietNamNet Gazetesi ile e-posta yoluyla paylaşın: otoxemay@vietnamnet.vn. Uygun içerikler yayınlanacaktır. Teşekkürler!

Kaynak: https://baonghean.vn/5-nguyen-nhan-khien-ma-branh-o-to-bi-mon-khong-deu-10298224.html