
Bu otoyolun toplam uzunluğu 87,3 km olup, bunun 58,75 km'lik kısmı Bac Kan ilinden geçmekte ve Bac Kan şehri ile Bach Thong, Ba Be ve Ngan Son ilçelerinden geçmektedir; kalan 28,55 km'lik kısım ise Cao Bang ilindedir. Güzergah, 80 km/saat tasarım hızıyla, 80. sınıf otoyol standartlarına göre tasarlanmıştır. Toplam yatırım yaklaşık 29.893 milyar VND olup, bunun 18.500 milyar VND'den fazlası Bac Kan ilinden geçen kısma aittir.
Daha önce, 11 Ekim 2023'te, Bac Kan ili Halk Komitesi ve Cao Bang ili Halk Komitesi, projeyi iki parçaya ayırma konusunda anlaşmışlardı; her il kendi topraklarındaki bölümü uygulayacak ve daha sonra yetkili makama sunulmak üzere birleştirilecekti. Bac Kan ili, Başbakan ve merkezi bakanlıklar ve kurumlarla çalışma ve projeyi onlara sunma sürecinde odak noktasıydı.
Uygulama kapasitesi açısından, 1 Temmuz 2025'te Bac Kan'ın Thai Nguyen eyaletiyle birleşmesinden sonra, yeni idari birim daha büyük bir ekonomik ölçeğe ve daha bol kaynaklara sahip olacaktır. Özellikle, Bac Kan daha önce toplamda yaklaşık 3.837 milyar VND sermaye ile Bac Kan Şehri – Ba Be Gölü güzergahı (Na Hang'a (Tuyen Quang) bağlanan) veya yaklaşık 4.000 milyar VND değerindeki Thai Nguyen – Bac Giang – Vinh Phuc bölgesel yol projesi gibi önemli ulaşım projelerine yatırım yapmıştır. Ayrıca, Phu Binh ilçesini (Thai Nguyen) Tan Yen ilçesine (Bac Giang) bağlayan Çevre Yolu V projesi de buna dahildir. Tüm projeler ilerlemelerini ve ödemelerini etkin bir şekilde sürdürmüş, eyaletin büyük ölçekli projeleri organize etme ve yönetme kapasitesini göstermiştir.
Ayrıca, Bac Kan ili ön fizibilite çalışması raporunu tamamlayarak bir sonraki uygulama adımlarına hazır hale gelmiştir. Karmaşık arazi yapısı ve güzergahın büyük bir bölümünün bu ilden geçmesi göz önüne alındığında, Bac Kan'ın yatırımcı olarak atanması arazi tahsisini, teknik koordinasyonu ve kaynak seferberliğini kolaylaştıracaktır.
Bac Kan'ın (birleşme sonrası Thai Nguyen eyaleti) Bac Kan - Cao Bang otoyolunu yönetmesi, yasal düzenlemeler ve uygulama pratikleri açısından uygun bir seçenektir ve Kuzey'in orta ve dağlık bölgelerinde bölgesel bağlantıyı ve sosyo-ekonomik kalkınmayı desteklemeye katkıda bulunur.
Bac Kan - Cao Bang otoyolu, Hükümetin 28 Mayıs 2025 tarihli 611/TTg-CN sayılı Resmi Yazısına göre, yerel yönetime işletme yetkisi vermeyi kabul ettiği beş otoyoldan biridir.
Kaynak: https://baobackan.vn/bac-kan-de-xuat-lam-chu-quan-du-an-cao-toc-bac-kan-cao-bang-post71651.html










Yorum (0)