Yeni Phong Chau Köprüsü Projesi için acil inşaat emri çıkarıldı

Thang Long Proje Yönetim Kurulu ( Ulaştırma Bakanlığı ), 2024'ün dördüncü çeyreğinden 2025'in dördüncü çeyreğine kadar Phu Tho ilinde yeni Phong Chau köprüsü - Ulusal Karayolu 32C'nin inşasına yönelik yatırım projesini yönetmek ve uygulamakla görevlendirildi.

Tam Nong ilçesi ile Lam Thao ilçesi arasındaki 32C Ulusal Karayolu üzerindeki seyahat halen Phong Chau ponton köprüsünden yapılmaktadır.

Tam Nong ilçesi ile Lam Thao ilçesi ( Phu Tho ) arasındaki seyahat, Ulusal Karayolu 32C üzerinden hala Phong Chau ponton köprüsünden yapılmaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi Müdürü (MOT), Phu Tho ili, Tam Nong ilçesi ve Lam Thao ilçesi, Phu Tho ilindeki yeni Phong Chau Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi - Ulusal Karayolu 32C için acil bir inşaat emri yayınladı.

Bu acil durum projesinin inşa emri, Ulusal Karayolu 32C üzerindeki eski Phong Chau köprüsünün çöküşüne derhal müdahale etmeyi, aciliyeti sağlamayı ve trafik aksaklık durumunu hızla çözmeyi, fırtına ve sellerin sonuçlarının üstesinden gelmeyi; bölgedeki trafik ağını kısa sürede birbirine bağlamayı, Tam Nong bölgesini Lam Thao bölgesi, Phu Tho ili ve bölgedeki yerleşim yerlerine bağlayan nehrin her iki yakasında insanların seyahat edebilmesi için uygun koşullar yaratmayı; sosyo -ekonomik kalkınmayı desteklemeyi, bölgede ulusal savunma ve güvenliği sağlamayı amaçlamaktadır. 2. Yeni Phong Chau köprüsünün inşasını yönetmek ve uygulamakla görevli birim Thang Long Proje Yönetim Kurulu'dur; inşaat süresi 2024'ün dördüncü çeyreğinden 2025'in dördüncü çeyreğine kadar olup, 2024 yılında merkezi bütçe rezervinden yaklaşık 800 milyar VND'lik tahmini bir maliyet öngörülmektedir.

Thang Long Proje Yönetim Kurulu, mevcut yönetmeliklere göre inşaat faaliyetlerini yürütme kapasitesine sahip nitelikli birimleri seçmekle görevlendirilmiştir; Başbakan'ın talimatı doğrultusunda Projenin 2025 yılında tamamlanmasıyla birlikte Acil Durum Emri uyarınca Projenin uygulanması için ayrıntılı bir plan geliştirecektir.

Daha önce Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ulaştırma Bakanlığı'ndan, Phu Tho ili Halk Komitesi ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak acil inşaat çalışmalarının yatırım yönetimi konusunda mevcut mekanizmaların uygulanmasını, Projenin etüt, tasarım ve inşaat aşamalarının en hızlı şekilde ilerlemesini (Aralık 2024'te etüt, tasarım ve Yatırım Projesi onayının tamamlanması ve inşaata başlanması; 2025 yağmurlu ve fırtınalı mevsiminden önce köprü temel hacminin tamamlanması (Nisan 2025'ten önce); kalan işlerin tamamlanması ve projenin 2025'te faaliyete geçirilmesi) sağlamasını talep etmişti.

Ulaştırma Bakanlığı, 500KV hat projesinin Quang Trach - Pho Noi kesiminin inşaatının gerçekleştirilmesinde, geçmişte "3 vardiya, 4 vardiya", "güneşe karşı koymak, yağmura karşı koymak, fırtınaya yenilmemek", "acil yemek ve uyku", "zaman olmadığında gündüz çalışmak, gece çalışmak", "sadece işi tartışmak, geriye dönüşü tartışmamak" ruhuyla inşaatın yürütülmesini yönlendirmek; kalite gerekliliklerini sağlamak, israf veya olumsuzluk oluşmasına izin vermemek için projeyi tamamlamak üzere ayrıntılı ilerleme kritik yolu oluşturmakla yükümlüdür.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon sağlayarak, Projenin 2024 yılı merkezi bütçe yedek sermayesini yetki ve yasal düzenlemeler çerçevesinde oluşturarak, Projenin uygulama sürecinin gereklerini yerine getirir.

Yorum (0)