Can Tho ve Vinh Long'u birbirine bağlayan Dai Ngai 1 köprüsünün 1 yıllık inşaattan sonraki hali

5 Kasım'da İnşaat Bakanlığı 85. Proje Yönetim Kurulu'ndan gelen habere göre, Dai Ngai köprü projesi ve iki yaklaşım yolu iki pakete ayrıldı: Paket 11-XL (Dai Ngai 2 köprüsü) tamamlandı, yol kırma taş inşaatının boşaltılması ve asfalt beton tabakasının inşasına hazırlık aşamasında; Paket 15-XL (Dai Ngai 1 köprüsü) ise ilerlemeyi sağlıyor.

Vinh Long ile Can Tho şehrini birbirine bağlayan Dai Ngai 1 Köprüsü yavaş yavaş şekilleniyor.

FOTOĞRAF: NAM LONG

Buna göre, şantiyede şu anda 44 inşaat ekibi bulunmaktadır. Bunlardan Dai Ngai 1 Köprüsü'nde 26 inşaat ekibi (10 fore kazık inşaat ekibi, 12 iskele inşaat ekibi ve 4 hat inşaat ekibi) ve toplam 43 teknik personel, 296 işçi ve 120 makine ve ekipman bulunmaktadır.

Dai Ngai 1 köprü ayağı Can Tho şehrinin kıyısında inşa ediliyor.

FOTOĞRAF: NAM LONG

Şantiyedeki inşaat işçileri

FOTOĞRAF: NAM LONG

Özellikle, yol yatağı kazısı: 10.725/10.725 m ³ , %100'e ulaşıyor; zayıf zemin işleme, fitil yerleştirme: 0,6/0,6 km, %100'e ulaşıyor; toprak çimento kazıkları: 0,16/0,16 km, %100'e ulaşıyor; K95 temel dolgusu 24.650/69.348 m ³ , %35,54'e ulaşıyor; köprü projesi 1/1 inşaatı devam eden köprü %100'e ulaşıyor (32.887/36.416 m fore kazık yapımı, %90'a ulaşıyor; 23/48 dayanak ve ayak için beton dökümü, %48'e ulaşıyor; 102/294 kirişli döşeme dökümü, %35'e ulaşıyor).

Vinh Long tarafında yol yatağı inşaat ünitesi

FOTOĞRAF: NAM LONG

Dai Ngai 1 köprüsünün ayakları yavaş yavaş şekilleniyor.

FOTOĞRAF: NAM LONG

Sadece Dai Ngai 2 Köprüsü'nde şu anda 6 adet yol yatağı inşaat sahası, 7 adet çapraz menfez inşaat sahası ve Tran De kanalı için 4 adet dolgu güçlendirme sahası bulunmaktadır.

Özellikle, yol yatağı kazısı: 87.628/97.935 m3 ^, %89'a ulaşıyor; zayıf zemin işlemesi %100'e ulaşıyor; K95 dolgusu: 629.915/701.658 m3 ^, %90'a ulaşıyor; K98 dolgusu: 10.175/52.252 m3 ^, %19'a ulaşıyor; asfalt betonu: 27.294/343.891 m2 ^, %8'e ulaşıyor; her türlü drenaj menfezi: 13/43 menfez, %30'a ulaşıyor; inşaatı devam eden 6/6 köprü %100'e ulaşıyor.

Şantiyede 3. vardiyada işçiler aktif olarak çalışıyor.

FOTOĞRAF: NAM LONG

Dai Ngai 1 Köprüsü, Vietnam'ın ikinci büyük askılı köprüsüdür.

FOTOĞRAF: NAM LONG

Vinh Long kıyısında geceleyin yol inşaatı

FOTOĞRAF: NAM LONG

Can Tho Şehri tarafındaki köprü ayakları kademeli olarak tamamlanıyor.

FOTOĞRAF: NAM LONG

85 No'lu Proje Yönetim Kurulu'na göre, Dai Ngai 2 Köprüsü projesi kalite, iş güvenliği ve çevre temizliğini sağlamak amacıyla yürütülüyor. Köprü inşaatı onaylanan programın üzerinde ilerlemesine rağmen, yol çalışmaları programın gerisinde kalıyor. Asfalt betonunun bu Aralık ayında dökülmesi bekleniyor.

Dai Ngai 1 Köprüsü'nün inşaatı kalite, iş güvenliği ve çevre temizliğini sağlayacak şekilde devam ediyor ve inşaat ilerlemesi temel olarak gereksinimleri karşılıyor.

Dai Ngai Köprüsü projesinin toplam yatırım tutarı yaklaşık 8.000 milyar VND'dir. Güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 15,14 km'dir. Başlangıç noktası, Vinh Long, Tieu Can Komünü'nde (eski adıyla Hung Hoa Komünü, Tieu Can Bölgesi, Tra Vinh) bulunan 54 Nolu Ulusal Karayolu ile kesişmektedir. Bitiş noktası ise Can Tho Şehri, Cu Lao Dung Komünü'nde (eski adıyla Long Duc Komünü, Long Phu Bölgesi, Soc Trang) bulunan Nam Song Hau Ulusal Karayolu ile kesişmektedir.

Proje, Proje Yönetim Kurulu 85 tarafından yatırım yapılan Dai Ngai 1 Köprüsü ve Dai Ngai 2 Köprüsü olmak üzere iki ana köprüyü içeriyor. Bu, Can Tho Köprüsü ve Vam Cong Köprüsü'nden sonra Hau Nehri üzerindeki üçüncü kablo askılı köprüdür.

Kaynak: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cau-dai-ngai-1-noi-can-tho-va-vinh-long-sau-1-nam-khoi-cong-18525110509070135.htm