Bao Yen, trafik altyapısındaki darboğazları ortadan kaldırıyor.

Bao Yen komünü, eski Bao Yen bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınmasında önemli bir stratejik konuma sahip olan merkez bölge olan Yen Son, Luong Son, Xuan Thuong komünleri ve Pho Rang kasabasının birleştirilmesiyle kurulmuştur. Ancak, bağlantı trafiği altyapısındaki darboğazlar, bu bölgenin potansiyelinden ve avantajlarından tam olarak yararlanamamasına ve bölgenin kalkınma çekirdeği rolünü tam olarak destekleyememesine neden olmaktadır.

Trafik sıkışıklığı

Birleştirilen belediyelerin tamamı yeni kırsal ve kentsel standartları karşılamış olsa da Bao Yen belediyesinin trafik altyapısı hala birçok zorlukla karşı karşıya olup, bağlantı ve gelişmenin önünde büyük engeller oluşturmaktadır.

İncelemeler sonucunda, belediyenin trafik kriterlerini karşılamadığı, belediyedeki trafik güzergahlarının uzun süredir yatırıma dönüştürüldüğü ortaya çıktı. Öte yandan, doğal afetler, fırtınalar ve seller nedeniyle ciddi şekilde bozulmuş durumdalar. Belediyede hâlâ 29,51 km köy yolu, mezra ve köyler arası yol bozulmuş durumda.

Bao Yen ilçesinde birçok köy ve kasaba arası yol bozulmuş durumda.

Şu anda en büyük darboğazlardan biri, Hanh Phuc Köprüsü'nden eski Xuan Thuong komününe kadar olan 160 Nolu İl Yolu. Bu, içinden geçmek zorunda olan herkes için gerçekten zorlu bir yol. Yağmurlu günlerde yol çamurlu ve kaygan hale gelirken, güneşli günlerde ise her yer tozla kaplanıyor.

Güzergah boyunca sayısız çukur, çukur ve engebeli kaya bulunuyor. Eğimin birçok bölümü Chay Nehri'ne çökerek yolu daraltmış ve potansiyel kaza riski oluşturmuş. Rögar kapakları çökmüş ve yoldan geçenler için tehlikeli "tuzak"lar oluşmuş.

Bao Yen komününden geçen 160 numaralı İl Yolu bozuk ve tozludur.

Bu durum sadece trafiği değil, güzergah üzerindeki insanların hayatlarını da olumsuz etkiliyor. Yeni inşa edilmiş birçok büyük, güzel evin, tozu engellemek için brandayla örtülmesi gerekiyor. Uzaktan bakıldığında, Chay Nehri kıyısındaki alan derme çatma çadırlardan oluşan bir sıra gibi görünüyor.

Hamlet 4 Vanh sakini Bayan Bui Thi Hoa, torununu günde dört kez bu yoldan okula götürmenin tam bir işkence olduğunu söyledi. "Bu yoldan geçerken her gün endişeleniyorum; hem tehlikeli hem de elverişsiz. Yağmur yağdığında yol sular altında kalıyor ve çamurlanıyor, güneşli olduğunda ise toz her yeri kaplıyor," dedi Bayan Hoa, hayal kırıklığına uğramış bir ifadeyle.

Yolun iyileştirilmesi için uzun süre bekledikten sonra sabırsızlanan Hamlet 4 Vanh Muhtarı Ban Duc Tai, bu yolda tarım ve ormancılık ürünlerini taşımak için düzenli olarak kamyon kullanan birkaç haneyi, yoldan geçenler için tehlike oluşturan bazı ciddi şekilde bozulmuş bölümleri düzeltmek için malzeme ve nakliye yardımı yapmaya çağırdı. Bay Tai, "Bu çözüm geçici çünkü bu yoğunlukta toprak ve kayalar birkaç hafta içinde tekrar parçalanacak ve çukurlar eskisi gibi yeniden ortaya çıkacak," dedi.

İl Yolu 160'taki tuzaklar.

Yerel yetkililere göre, 160 No'lu İl Yolu il yönetimine bağlı olduğundan, belediyenin iyileştirme çalışmalarına yatırım yapma yetkisi bulunmamaktadır. Bu arada, yerel kaynaklar sınırlı ve temel iyileştirmeleri uygulamak için yetersizdir. Gerçekte ise, bu yol, özellikle 2024 sonunda 3 No'lu Tayfun'un yol açtığı şiddetli yağmur ve sellerden sonra uzun süredir ciddi şekilde bozulmuştur. Son zamanlarda, bölgedeki çeşitli projelerin inşaatı için yüzlerce ton ekipman ve malzeme taşımak zorunda kalmış ve bu da bozulmayı daha da kötüleştirmiştir.

Düğümü çözün, gelişme ivmesi yaratın

Bao Yen komününden geçen bozulmuş İl Yolu 160 bölümü, yalnızca halkın günlük yaşamını ve ekonomik gelişimini doğrudan etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda Chay Nehri boyunca büyük potansiyele sahip tüm arazi şeridinin gelişimi için bir darboğaz haline geliyor.

İdari birim düzenlemesi hayata geçirilmeden önce, Bao Yen bölgesi, Chay Nehri üzerine bir köprü inşa etmeyi, nehir kıyısını korumak için setler oluşturmayı veya nehir kıyısındaki yolları genişleterek nehir boyunca kentsel alanlar geliştirmeyi önermişti. Ancak bu fikirler henüz tamamlanmadı.

Bozulan trafik altyapısı Bao Yen'in potansiyelini ve avantajlarını tam olarak kullanmasını engelliyor.

Bu nedenle, komünden geçen 160 numaralı il yolunun iyileştirilmesi, yalnızca halkın bir isteği değil, aynı zamanda sosyoekonomik kalkınmanın da anahtarıdır. Bao Yen Komünü, Pho Rang, Hamlet 1 Parti Şubesi Sekreteri Bay Hoang Van Thoai şunları söyledi: "Bu yolun durumu, parti üyeleri ve köylüler tarafından toplantılarda ve seçmen istişarelerinde defalarca dile getirildi. Bu durum, uzun zamandır halk için bir hayal kırıklığı kaynağı olmuştur. Bu nedenle, ilgili makamların konuya dikkat edip en kısa sürede iyileştirme çalışmalarına yatırım yapmalarını içtenlikle umuyoruz."

İl Halk Komitesi'nin yakın zamanda, 160 numaralı İl Yolu'nun 279 numaralı Ulusal Karayolu'ndan Xuan Thuong'a kadar olan kısmının yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin düzenlenmesini onaylayan bir Karar yayınladığı bilinmektedir. Buna göre, 279 numaralı Ulusal Karayolu'ndan Xuan Hoa komününe kadar olan kısımlarla senkronizasyonu sağlamak için 11 km'lik bölümün V sınıfı dağlık yol ölçeğinde yenilenmesi ve iyileştirilmesi eklenecektir. Düzenleme sonrası uygulama süresi 2027 yılı sonuna kadardır ve proje, İl Ulaştırma İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu tarafından finanse edilmektedir.

Bao Yen Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Trinh Tien Duat şunları söyledi: Yerel yönetim, yüklenicinin inşaatı sorunsuz bir şekilde yürütebilmesi için şantiye temizleme sürecini hızlandırmak amacıyla yatırımcıyla koordinasyon içinde halkı teşvik etmeye ve harekete geçirmeye kararlıdır.

Herkes yolun en kısa zamanda yenilenip iyileştirilmesini umuyor.

Ulaşım altyapısı, özellikle yakın zamanda birleşmesi ve bölgesel bir merkez olma yolunda ilerlemesi bağlamında, Bao Yen komününün gelişimini desteklemede kilit bir faktördür. Trafik sıkışıklıklarının giderilmesi, özellikle İl Yolu 160 olmak üzere güzergahların iyileştirilmesi ve bağlantı altyapısının geliştirilmesi, yalnızca halkın yaşamlarını iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda bölgenin sürdürülebilir kalkınması için de ivme yaratacaktır.

Birleşmenin ardından Bao Yen komünü, eski Bao Yen bölgesinde merkezi bir komün ve kalkınmanın itici gücü rolünü üstlenecektir. Bu nedenle, ulaşım altyapısına yatırım yapmak ve yerel ekonomik kalkınmayı teşvik etmek, Bao Yen'in yatırım çekmesini ve potansiyelini ve güçlü yanlarını etkin bir şekilde kullanmasını kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda komünün bir kalkınma merkezi olarak rolünü yerine getirmesine de yardımcı olacaktır. Bu, yalnızca bölgeye doğrudan fayda sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda ilin genel sosyo-ekonomik kalkınmasına da önemli bir katkı sağlayacaktır.

Kaynak: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html