Vietnam ve Çin arasında iki yönlü kargo taşımacılığına yönelik pilot program bir yıl süreyle başlayacak.

hàng hóa - Ảnh 1. — Huu Nghi Sınır Kapısı'nda ( Lang Son ) görev yapan sınır muhafızları - Fotoğraf: HA QUAN

Dong Dang - Lang Son Sınır Ekonomik Bölgesi (Lang Son) Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Vu Quang Khanh'a göre, Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Çin) uluslararası sınır kapısı çiftinde özel yollar ve gümrükleme noktaları üzerinden çift yönlü mal taşımacılığına yönelik pilot program 10-12 Aralık tarihlerinde başladı.

Çift yönlü kargo taşımacılığı pilot programının detayları.

Buna göre, komşu ülkeye ihraç edilen malları taşıyan araçların, teslimatı tamamladıktan sonra ithal edilen malları kendi ülkelerine geri götürmelerine izin verilir.

Pilot uygulama dönemi 10 Aralık 2025 ile 9 Aralık 2026 tarihleri arasında gerçekleşecektir.

Bu konum, Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Çin) uluslararası sınır kapısı çiftidir. Bu, 1119-1120 (Huu Nghi - Huu Nghi Quan) sınır işaretleri bölgesinde özel bir kargo taşıma güzergahını, 1088/2-1089 (Tan Thanh - Po Chai) sınır işaretleri bölgesinde özel bir taşıma güzergahını ve 1104-1105 (Coc Nam - Lung Nghiu) sınır işaretleri bölgesinde bir gümrükleme noktasını içermektedir.

Pilot programın trafik akış yönetimini kolaylaştırması, lojistik maliyetlerini düşürmesi ve gümrükleme kapasitesini artırması bekleniyor.

Dong Dang - Lang Son Sınır Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu yetkilileri, ithalat-ihracat işletmelerine ihtiyaçlarını Sınır Muhafızları ve Gümrük güçlerine eksiksiz olarak beyan etmelerini ve kaydettirmelerini tavsiye ediyor.

İhracat yapan işletmeler için not

Özellikle, her iki yönde de mal taşıyan araçlar, belirlenmiş yükleme ve boşaltma alanlarında malları aktarmalı ve boşaltmalı, yönetmeliklere uygun şekilde gerekli inceleme ve depolamayı sağlamalıdır.

Teslimat işlemlerinin tamamlanmasının ardından, araçların karşı iskelede en fazla 36 saat park etmelerine izin verilir. Çift yönlü seyahate tabi olmayan araçlar, teslimat işlemlerinin tamamlanmasından itibaren 24 saat içinde kendi ülkelerine geri dönmelidir.

(İhracat veya ithalat için) teslimat araçlarındaki mallar tek bir işletmeye veya göndericiye ait olmalıdır. Tarım ürünleri yalnızca tek bir araçla taşınabilir.

Elektronik bileşenler veya diğer mallar, teknik güvenlik standartlarını karşılayan standart konteynerlerde veya araçlarda taşınmalıdır. Şu an için yetkililer, pilot uygulama süresi boyunca her iki yönde de konsolide kargo taşımacılığına izin vermemektedir.

Dong Dang - Lang Son Sınır Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu bünyesindeki Sınır Kapısı Yönetim Merkezi, pilot programın uygulanmasında odak noktasıdır ve iki taraftaki işletmelerin araçlar, mallar vb. konularda bilgi alışverişinde bulunmalarını desteklemekten sorumludur.

Durum istikrara kavuştuktan sonra, her iki taraftaki işletmeler bağımsız olarak bilgi alışverişinde bulunacak, uygulama konusunda anlaşacak ve ilgili mercilere kayıt yaptıracaklardır.

Tuoi Tre Online'a konuşan Tan Thanh Sınır Kapısı (Lang Son) Karakol Amiri Binbaşı Duong Thanh Tiep, birimin subay ve askerlerine araçları yönlendirme ve kontrol etme, malların karşılıklı teslimatının ve alımının sorunsuz bir şekilde gerçekleşmesini sağlama, ayrıca işletmelere bilgi yayma ve ihtiyaçlarını yönetmeliklere uygun olarak beyan etme ve kayıt altına alma konusunda rehberlik etme talimatı verdiğini söyledi.

Dong Dang - Lang Son Sınır Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu'na göre, ildeki sınır kapılarından günlük olarak geçen ihracat hacmi normal seviyelerde ve terminaller ile yükleme alanları istikrarlı bir şekilde çalışıyor. Örneğin, 10 Aralık'ta toplam ithalat ve ihracat aracı sayısı 1.600'ü aşarken, bunların 379'u ihracat aracıydı.

HA QUAN

Kaynak: https://tuoitre.vn/bat-dau-thi-diem-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-viet-trung-trong-1-nam-20251213113054099.htm