Kızıldeniz gerginliği Vietnamlı işletmeleri endişelendiriyor, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ne öneriyor?

28 Aralık'ta, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İthalat-İhracat Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Tran Thanh Hai şunları söyledi: "Geçtiğimiz ay boyunca, Yemen'deki Husi Hareketi tarafından Kızıldeniz'deki gemilere 100'den fazla füze ve drone saldırısı düzenlendi. Bu, küresel olarak yaklaşık 1.000 milyar ABD doları değerinde malın taşınması için hayati önem taşıyan bir rotadır."

Biển Đỏ căng thẳng khiến doanh nghiệp Việt lo lắng, Bộ Công thương khuyến cáo gì?- Ảnh 1. — Vietnamlı işletmeler, Kızıldeniz'deki gerginlik nedeniyle nakliye ücretlerinde keskin artış riskinden endişe ediyor.

Bu durum, bazı nakliye şirketlerinin Kızıldeniz bölgesinden kargo taşımacılığını askıya aldığını, sefer programlarını değiştirdiğini ve Afrika'nın Ümit Burnu civarında rota değiştirdiğini duyurmasına yol açtı. Bu durum, Asya, Avrupa ve Kuzey Amerika'nın doğu kıyıları arasında deniz yoluyla taşınan malların varış süresini uzatıyor. Bu bölgeler arasında ticareti yapılan malların navlun ve sigorta maliyetleri arttı. Yerel olarak boş konteyner sıkıntısı yaşanabilir.

İthalat-İhracat Dairesi, sektör birlikleri ve lojistik birliklerinin izlemeyi güçlendirmelerini ve sektördeki işletmelere durumu düzenli olarak bildirmelerini, böylece malların üretim ve ithalat-ihracatını proaktif bir şekilde planlayarak sıkışıklığı ve diğer olumsuz etkileri önleyebilmelerini tavsiye etmektedir. Aynı zamanda, proaktif bir şekilde uygun planlar geliştirip, gerekirse malların paketlenmesi ve teslim alınması için gereken süreyi uzatabilmek adına iş ortaklarıyla görüşmeleri gerekmektedir.

Ho Chi Minh City'deki bazı lojistik şirketlerinin temsilcileri, bazı nakliye rotalarındaki navlun ücretlerinin bir ay öncesine göre %20-30 arttığını söyledi. Bazı uluslararası nakliye şirketleri ise %50'ye varan, hatta daha yüksek zamlar açıkladı. Kızıldeniz'deki gergin durum nedeniyle navlun ücretleri sürekli değişiyor.

Ahşap ve deniz ürünleri işletmeleri, 2023 iş sezonunun sona ermesinden endişe duyuyor; 2024'ün ilk çeyreğine ait siparişler, önceki yılların aynı dönemine kıyasla yalnızca %20-30'a ulaşabildi. Bu bağlamda, uluslararası nakliye şirketleri, rota ayarlamaları nedeniyle navlun ücretlerinin mevcut duruma göre %50-100 artabileceğini duyurdu. Bir ahşap işletmesinin temsilcisi, "Artan navlun ücretlerinin yanı sıra, rota değişiklikleri de teslimat sürelerini eskisinden daha uzun hale getiriyor. Kalan rotalar da artırılacak şekilde ayarlandığında bir zincirleme etki olasılığı var. Bu gerçekleşirse, ürün maliyetleri bir kez daha artacak ve ekonomik zorluklar tüketimi daha da azaltarak zorlukları artıracaktır," diye endişeyle Thanh Nien'e anlattı.

Uluslararası basına göre, birçok nakliye şirketi navlun ücretlerine %300'ün üzerinde zam duyurdu. Özellikle, yeni açıklanan deniz navlun ücreti, Şanghay'dan (Çin) Birleşik Krallık'a her 40 fitlik konteyner için 10.000 ABD dolarına çıkarıldı. Bu, geçen haftaki 2.400 ABD dolarına kıyasla %317'lik bir artış anlamına geliyor.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı