İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Lao Cai eyaletinde Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin uygulanmasını inceledi.

21 Temmuz'da, İnşaat Bakanı, Parti Merkez Komitesi üyesi, Demiryolu Sektöründeki Kilit Projeler ve Önemli Ulusal Projeler Yönlendirme Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Tran Hong Minh başkanlığındaki İnşaat Bakanlığı çalışma heyeti, Lao Cai eyaletinde Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin uygulanmasını inceledi.

Eşlik eden yoldaşlar arasında şunlar vardı: İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı Tran Huy Tuan; İl Parti Daimi Komitesi Üyesi, İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen The Phuoc; bir dizi il dairesi ve şubesinin liderleri.

Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu Liderleri, Lao Cai ilinde Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu inşaatı yatırım projesinin hayata geçirilmesi hakkında bilgi verdi.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu inşaatı yatırım projesinin toplam ana hat uzunluğu 390,9 km olup, Lao Cai ilinden geçen kısmı 143,29 km uzunluğundadır (başlangıç ​​noktası Çin ile demiryolu bağlantı noktasında, bitiş noktası Lao Cai ilinin Au Lau semtindedir).

Güzergahta 18 istasyon (3 tren istasyonu, 15 karma istasyon) ve 13 teknik istasyon bulunmaktadır; bunlardan 4'ü Lao Cai ilinde, 5'i teknik istasyondur. Projenin toplam yatırım tutarı 203.231 milyar VND'dir.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu güzergahının haritası.

Saha incelemesi sırasında Bakan Tran Hong Minh ve çalışma heyeti, Lao Cai semtindeki yeni Lao Cai İstasyonunun yerini doğrudan inceledi.

Çalışma heyeti burada proje ilerlemesi, saha temizleme çalışmaları ve yeniden yerleşim alanlarına ilişkin planlar konusunda birimlerden ve yerel yönetimlerden gelen raporları dinledi...

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen The Phuoc, bölgedeki proje uygulama çalışmaları hakkında bilgi verdi.

Buna göre, Lao Cai eyaleti, İl Parti Sekreteri başkanlığında bir Yönlendirme Komitesi kurdu. İl Halk Komitesi, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı için saha temizliği düzenlemeyi, güzergah belgelerini teslim etmeyi, yeniden yerleşim ölçeğini belirlemeyi, etkilenen haneleri sayıp tespit etmeyi amaçlayan bir plan yayınladı.

Şu ana kadar Kuzey Lao Cai bölgesinde 66,1 km'lik güzergah ölçümü tamamlandı ve 1.196 haneye ulaşıldı; Güney bölgesinde ise 724,72 hektarlık güzergah ölçümü tamamlandı ve 3.294 haneye ulaşıldı.

Bakan Tran Hong Minh, danışma birimiyle görüştü.

İl, 19'u Kuzey'de, 26'sı Güney'de olmak üzere toplam 1.766 hane için 45 yerleşim alanı inşa etmeyi planlıyor ve toplam inşaat maliyeti 635 milyar VND. İl Halk Komitesi ayrıca, proje alanındaki sanayi parkları ve kümelerden 104 üretim tesisinin taşınması için saha tesviye ve teknik altyapı projelerine yatırım yapılmasını onayladı ve toplam yatırım tutarı yaklaşık 1.000 milyar VND oldu.

Lao Cai Eyaleti, Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu'nun fizibilite etüdü raporunu ve saha temizleme işaretleyicisi yerleştirme dosyasını derhal tamamlayıp, saha temizleme sürecini hızlandırmak için eyalete teslim etmesini ve böylece projenin 19 Aralık 2025'te başlatılması ve Başbakan'ın talimatı doğrultusunda 2025 yılında yeniden yerleşim alanlarının inşasının gerçekleştirilmesi hedefini sağlamasını önerdi. Aynı zamanda, İl Halk Komitesi, İnşaat Bakanlığı'ndan, Vietnam Demiryolu İdaresi'ne, Çin Demiryolu İdaresi ile koordinasyon halinde yeni Lao Cai İstasyonu ile Hekou Kuzey İstasyonu arasındaki demiryolu bağlantı planı üzerinde acilen anlaşmaya varması talimatını vermeye devam etmesini talep etti. Yukarıdaki içeriklerin tamamlanması, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin zamanında, eş zamanlı ve etkili bir şekilde uygulanması için bir ön koşuldur.

Lao Cai ilinde bir saha incelemesi gerçekleştiren ve güzergah haritasını izleyen Bakan Tran Hong Minh, danışmanlık birimlerinden, ilgili birimlerden ve yerel yönetimlerden teknik altyapının mevcut durumu, saha temizleme kapasitesi, bölge sakinleri üzerindeki etki ve diğer ilgili faktörler hakkında ayrıntılı rapor vermelerini talep etti. Birimler ve yerel yönetimler, proje portföyleri hakkında ayrıntılı rapor vererek, saha temizleme ve bölge sakinleri ile yerel planlama üzerindeki etkiyi en aza indirecek en uygun güzergah seçeneklerine özellikle dikkat etti.

Bakan Tran Hong Minh, yeni Lao Cai İstasyonu'nda trafik altyapısının inşa edilmesi planını yönetti.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, inceleme sırasında proje hazırlık sürecinde birimler ve yerel yönetimler arasındaki proaktif ruhu ve yakın koordinasyonu takdirle karşıladı. Bakan Tran Hong Minh, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolunun, malların ithalat ve ihracatı için elverişli koşullar yaratan, Kuzey'in iç kesimlerinde ve dağlık bölgelerinde lojistik ve sanayinin gelişimini destekleyen önemli bir ulusal ulaşım projesi olduğunu vurguladı.

İnşaat Bakanı, ön fizibilite çalışmasında birimlerden ve yerel yönetimlerden, proje uygulamasının güzergah boyunca bölgesel planlama, kentsel ve kırsal planlama ile uyumlu olmasını sağlayarak yakın bir koordinasyon sağlamalarını, aynı zamanda sürdürülebilir kalkınma ile ilişkili teknik ve çevresel faktörlerin uyumunu sağlayarak insanların yaşamlarını iyileştirmeye katkıda bulunmalarını talep etti.

Bakan Tran Hong Minh, yerel yönetimlere, yeniden yerleşim düzenlemeleri konusunda halkla yüksek düzeyde mutabakat sağlayarak envanter çıkarma ve alan temizleme çalışmalarına odaklanmaları talimatını verdi.

Bakan, yerel yönetimlerin ilgili planlamayı gözden geçirmeye devam etmesini, merkezi hükümete değerlendirilmek üzere mekanizmalar ve politikalar önermelerini ve zorlukların ve sorunların zamanında giderilmesini önerdi.

Source: https://baolaocai.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-tai-tinh-lao-cai-post649359.html