Ulaştırma Bakanı, Hai Phong'daki darboğazların giderilmesini görüşüyor

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, yakın zamanda Hai Phong Şehri ile planlama, trafik projelerinin uygulanması ve kentsel trafik altyapısının geliştirilmesindeki zorlukları çözmek için birlikte çalıştı.

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, yakın zamanda Hai Phong Şehri ile planlama, trafik projelerinin uygulanması ve kentsel trafik altyapısının geliştirilmesindeki zorlukları çözmek için birlikte çalıştı.

27 Şubat'ta Ulaştırma Bakanı (MOT) Sayın Tran Hong Minh ve çalışma heyeti, ulaşım alanındaki zorlukları ortadan kaldırmak ve kentsel ulaşım altyapısını geliştirmek amacıyla Hai Phong Şehri liderleriyle bir çalışma toplantısı gerçekleştirdi.

Konferansta, Hai Phong Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Duc Tho, 2024 yılında yerel ulaşım altyapısına, yol yatırımlarına ve bölgesel bağlantılara odaklanılarak önem verilmeye devam edileceğini söyledi.

Lach Huyen limanı, yatırımcıların Nam Do Son limanını incelemeleri ve yatırım yapmaları çağrısı; Hai Phong Uluslararası Havalimanı'nın araştırılması ve planlanması; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin ön fizibilite çalışmasının raporlanması için Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon sağlanması gibi birçok büyük proje hayata geçirildi.

Ancak Hai Phong'un ulaşım altyapısında hâlâ birçok eksiklik var. Liman bölgesindeki yol ağı ve kavşaklar hâlâ dar; şehrin çevre yolu sistemine tam olarak yatırım yapılmamış; eski demiryolu sistemi Dinh Vu, Lach Huyen ve Nam Do Son gibi liman bölgelerine bağlanmamış...

Şehir, Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir dizi proje üzerinde araştırma yapmaya devam etmesini ve birimlere koordinasyon talimatı vermesini talep etti. Özellikle, Tan Vu - Lach Huyen 2 Köprüsü: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattının fizibilite raporu aşamasındaki yaklaşım yolu ve kavşak; Ulusal Karayolu 10'un Hanoi - Hai Phong otoyoluyla kesişimi; Ninh Binh - Hai Phong otoyoluna kıyı yolunun yükseltilmesi sırasındaki destek prosedürleri.

Tan Vu - Lach Huyen 2 köprüsü ve Lach Huyen liman alanının planlama simülasyonu.

Demiryolu projesiyle ilgili olarak Hai Phong, Ulaştırma Bakanlığı'ndan Lao Cai - Hanoi - Hai Phong güzergah projesinin fizibilite raporunun uygulanmasında koordinasyon sağlamasını, Hai Phong'dan geçen kısım için kapsam ve sınır işaretlerinin derhal yerel yönetime teslim edilmesini, Nguyen Trai köprüsünün inşasına yönelik yatırım projesinin uygulanması için Chua Ve limanından Hoang Dieu limanına ve Hai Phong istasyonuna kadar olan dökme yük demiryolu güzergahlarının askıya alınmasını talep etti.

Hai Phong Şehri yöneticileri ayrıca Ulaştırma Bakanlığı'ndan, Tien Lang bölgesinde 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi için Hai Phong Uluslararası Havalimanı'nın planlanması görevini en kısa sürede onaylamasını talep etti.

Toplantıda Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, Hai Phong Şehri'nin önerilerine temel olarak katıldığını belirtti.

Bakan Tran Hong Minh, Hai Phong Şehri ile yapılan çalışma oturumunda konuştu.

Ulaştırma Bakanlığı yöneticileri, bağlı birimlere uygulamayı koordine etme görevini verdi ve şu konulara odaklandı: Do Son - Cat Ba bölgesindeki şehrin ana planının kentsel alanı genişletecek şekilde yerel olarak ayarlanması; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu boyunca; 2045 yılına kadar Dinh Vu - Cat Hai Ekonomik Bölgesi'nin inşasına ilişkin ana planın ayarlanması; mevcut Lach Tray stadyum alanının karma işlevli bir alan haline getirilmesi...

Bakan Tran Hong Minh, birimlerin uygulamayı acilen koordine etmeleri, her bir özel içerik için sonuç taslakları hazırlamaları ve Hai Phong için darboğazları ortadan kaldırma kararlılığıyla 30 Mart'tan önce planlama ayarlamalarıyla ilgili içerikleri tamamlamaya çalışmaları gerektiğini vurguladı.

Nguyen Hoan

Kaynak: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo