Vietnam Yol İdaresi, sel, heyelan ve ani sel riski altında olan tüm bölgeleri kontrol eder ve inceler ve trafiği yönetmek ve uzaktan yönlendirmek için planlar geliştirir.
İnşaat Bakanlığı, 26 Kasım 2025 tarihli ve 231/CD-TTg sayılı Başbakanlık Resmi Gönderimi ve Hükümetin talimatlarını uygulayarak, sektördeki kurum ve birimlerden, insanların güvenliğini ön planda tutarak, en üst düzeyde proaktif bir şekilde yanıt vermek için 227/CD-TTg ve 231/CD-TTg sayılı Resmi Gönderimi yakından takip etmelerini talep etmektedir.
Birimlerin fırtına gelişmelerini düzenli olarak izlemeleri, durumu sürekli olarak güncellemeleri ve önleyici tedbirleri "erken, uzaktan" devreye sokmaları gerekiyor.
Trafiği uzaktan yönetmek ve yönlendirmek için bir plan geliştirin
İnşaat Bakanlığı, Vietnam Yol İdaresi'ni sel, heyelan ve ani sel riski altındaki tüm yerleri denetleyip incelemek ve trafiği uzaktan yönlendirmek ve yönlendirmek için bir plan geliştirmekle görevlendirdi. Birimler, yeraltı alanlarını, savakları, feribot terminallerini ve dubalı köprüleri korumak için güçlerini ayarlamalı; derin su baskınlarına maruz kalan bölgelere, bozuk yollara ve zayıf yol yataklarına şamandıralar, bariyerler ve uyarı işaretleri yerleştirmeli; güvenlik sağlanana kadar kesinlikle insan ve araçların geçişine izin vermemelidir.
Ulusal Hidro-Meteoroloji Tahmin Merkezi'ne göre, 27 Kasım 2025 günü saat 13:00'te fırtına merkezi, Song Tu Tay Adası'nın 190 km kuzeyinde, yaklaşık 13,2° Kuzey enlemi - 113,5° Doğu boylamındaydı. Fırtına merkezinin yakınındaki en şiddetli rüzgar 12. seviyeye ulaştı ve 15. seviyeye kadar esti; fırtına, Batı-Kuzeybatı yönünde yaklaşık 10 km/sa hızla hareket etti.
Önümüzdeki 24 saat içinde fırtına çok güçlü şiddetini sürdürecek ve karmaşık bir şekilde gelişmesi muhtemel. Fırtına sirkülasyonu, soğuk hava ile birleşerek Da Nang'dan Lam Dong'a kadar olan bölgede orta ila şiddetli yağışa neden olabilir; özellikle de bölge birkaç gündür şiddetli yağış almışsa, alçak kesimlerde heyelan, ani sel ve derin su baskını riski artar.
Trafik sıkışıklığına neden olan büyük heyelanlarda, Karayolları Dairesi, sorunu çözmek için ekipman ve insan kaynaklarının azami düzeyde seferber edilmesini, trafiğin uzak bir yerden yönlendirilmesi için yerel yetkililerle koordinasyon sağlanmasını ve inşaat ve kurtarma ekiplerinin güvenliğini sağlarken güzergahın mümkün olan en kısa sürede temizlenmesi için çaba gösterilmesini emretti.
Aynı zamanda, kurtarma çalışmalarına hizmet eden ana yolların sorunsuz çalışmasını sağlayarak, tıkanan ulusal karayollarının yönetimi için illerin İnşaat Dairesi'ne destek sağlamak üzere koordinasyon sağlamak.
Vietnam Demiryolları İdaresi ve Vietnam Demiryolları Şirketi , zayıf köprüler, sık sık su baskınına maruz kalan alanlar, ani sel baskınlarına, kaya düşmelerine ve heyelanlara maruz kalan bölgeler ve baraj göllerinin aşağısındaki demir yolu alanları gibi önemli noktalarda devriye ve nöbet noktaları bulundurmaktadır. Birimler, şiddetli yağmur ve sellerin bazı bölgelerde sel veya heyelanlara neden olması durumunda trenleri durdurmak, trenleri uzatmak, tren sayısını artırmak ve yolcuları aktarmak için planlar hazırlamalıdır.
Aynı zamanda demiryolu sektörü, sorunları acilen gidermek ve güzergahlarda en hızlı trafiği sağlamak için ekipman, malzeme ve insan gücüne odaklanıyor.
Vietnam Denizcilik İdaresi, fırtınanın seyrini yakından izliyor, limanlara giren ve çıkan gemilere rehberlik ediyor ve kalkışlarını kontrol ediyor. Birimler, nakliye gemileri ve turist tekneleri de dahil olmak üzere fırtınadan etkilenen bölgede faaliyet gösteren gemileri saymalı ve sıkı bir şekilde yönetmeli; acil durumlarla başa çıkmak için düzenli iletişim sağlamalıdır.
Vietnam Deniz Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi, emir verildiğinde kurtarma çalışmalarına katılmak üzere tam donanımlı kuvvet ve araçlara sahiptir.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, fırtınadan etkilenen bölgelerdeki havalimanlarındaki hava durumu gelişmelerini yakından takip ederek uçuş programlarını gerektiğinde ayarlamaları ve değiştirmeleri, böylece uçuş operasyonlarının mutlak güvenliğini sağlamaları konusunda havayollarına talimat vermekle görevlendirildi.
Hem inşa halindeki hem de işletmedeki güzergâhlarda trafiğin sorunsuz işlemesini sağlamak için birimler arasında koordinasyon sağlanması gerekiyor.
İnşaat güvenliğinin sağlanması
Bakanlık, İnşaat Yatırım ve Yönetim Dairesi Başkanlığı, Proje Yönetim Kurulları, yatırımcılar ve yüklenicilerden inşaat güvenliğini denetlemelerini, şantiyelerde heyelanları önlemek için önlemler almalarını ve kazalara müdahale etmek için yeterli araç ve insan kaynağı hazırlamalarını talep etti. Birimler, hem inşaat halindeki hem de faaliyette olan güzergâhlarda sorunsuz trafiği sağlamak için koordinasyon sağlamalıdır.
Vietnam Deniz Elektronik Bilgi Şirketi Limited Şirketi, Kıyı Bilgi İstasyonu sistemini, gemileri fırtınanın yeri ve yönü hakkında sürekli olarak güncellemek ve anında bilgilendirmek üzere yönlendirdi; bu sayede kaptanların tehlikeli bölgelere girmekten proaktif bir şekilde kaçınmalarına yardımcı olundu.
Yerel İnşaat Departmanları, özellikle kurtarma ve yardım güzergahları olmak üzere, yönetimi altındaki ulusal karayollarındaki sıkışıklığı derhal gidermeye odaklanmalıdır. Aynı zamanda, fırtına, sel ve yağmurların neden olduğu kazaların üstesinden gelmek ve 15 numaralı fırtınanın doğrudan etki senaryosuna en iyi şekilde hazırlanmak için yol, demir yolu ve su yolu alanlarındaki uzman kuruluşlarla yakın iş birliği içinde olmalıdır.
PT
Kaynak: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-cac-luc-luong-truc-ban-24-24-ung-pho-bao-so-15-10225112720252789.htm
Yorum (0)