Hanoi'deki 'Tren Sokağı Kafesi', 2 günlük temizlikten sonra yeniden müşterilerle dolup taşıyor

Yetkililer, 25 Kasım'da Kham Thien - Le Duan bölgesindeki demiryolu güvenlik koridoruna tecavüz edilmeyeceğine dair onlarca haneden taahhüt imzalamalarını talep ederek sert bir kampanya başlatmış olmasına rağmen, sadece iki gün sonra, turistlere hizmet etmek için demiryolu raylarına yakın masa ve sandalyeler yerleştirilmesi durumu, sanki hiç yasak olmamış gibi açıkça tekrarlandı.

Báo Tin Tức•28/11/2025

Kararlı kullanım ve "kağıt" taahhütleri

Turistlerin Kham Thien - Le Duan demiryolu kafe sokağına (Van Mieu semti, Hanoi) akın edip yıl sonu kalabalığını giderek daha fazla deneyimlemeleri karşısında, birçok hane güvenlik koridorunu genişletip tenteler, tenteler yerleştirdi ve masa ve sandalyeleri güvenlik koridorunun derinliklerine yerleştirdi. Bu durum, tren kazası riski konusunda endişelere yol açtı. Ancak turistlerin öznelliği ve iş insanlarının ekonomik çıkarları uğruna tehlikeyi göz ardı etmeleri nedeniyle, bu kafe sokağı uzun yıllardır varlığını sürdürüyor.

Fotoğraf yazısı — Masa ve sandalyelerin güvenlik koridoruna tecavüz edecek şekilde düzenlenmesi, demiryolu trafik kazaları riski konusunda endişe yaratıyor.

25 Kasım'da, Hanoi Şehir Polisi Trafik Polisi Departmanı 4 No'lu Trafik Polisi Ekibi, Van Mieu - Quoc Tu Giam Mahallesi Polisi ve 197 mahallenin Yönlendirme Komitesi ile işbirliği içinde, demiryolu trafiğinin güvenliğini ve kentsel güzelliği sağlamak amacıyla bu bölgede bir inceleme başlattı ve düzeni yeniden sağladı. Kilit bölge, içecek ve kahve hizmeti veren işletmelerin yoğunlaştığı Kham Thien Caddesi ile Le Duan Caddesi'ni kesen demiryolu geçididir.

Çalışma grubu, demiryolu koruma alanı içindeki kendiliğinden açılan yürüyüş yolları, görüşü engelleyen yapılar ve işyerleri gibi yasa dışı unsurların kaldırılmasını talep etti. Yetkililer, özellikle burada bulunan 30 iş yerinden yasal düzenlemelere sıkı sıkıya uyma ve ihlalin tekrarlanmaması yönünde taahhütname imzalamalarını istedi.

Karayolu Trafik Polisi 4 Nolu Timi'nden Binbaşı Nguyen Mau Trung, uygulamanın özellikle kalabalık noktalarda trenler ve yolcular için mutlak güvenlik sağlamayı amaçladığını söyledi.

Yetkililer varken işletmeler ciddiyetle çalışır. Ancak yetkililer gidince işler gizlice kaldığı yerden devam eder.

Yetkililerin yokluğunda bile ihlaller tekrarlanıyor.

Muhabirin, tasfiye seansının ciddiyetine karşın, zirve döneminden sadece 2 gün sonra, 27 Kasım'daki gerçek gözlemleri, tren yolunun bambaşka bir tabloyu ortaya koyduğunu gösteriyordu.

Kham Thien - Le Duan demiryolu geçidi bölgesinde, işletmeler eskisi gibi masa ve sandalyelerini hızla düzenledi ve iş faaliyetleri normale dönmüş gibiydi. Sadece bu bölge değil, Dien Bien Phu ve Tran Phu caddelerini kesen demiryolu geçidi veya Phung Hung caddesine paralel demiryolu geçidi gibi yakın yerler de turistlerle doluydu. Masalar ve sandalyeler hâlâ demiryolunun kenarına yakın yerleştirilmişti; turistler, az önce verilen güvenlik uyarılarını görmezden gelerek, pusuda bekleyen tehlikede sakince oturup kahve içiyor, check-in fotoğrafları çekiyorlardı.

Dien Bien Phu ve Tran Phu caddelerini kesen demiryolu caddesindeki bir kafe sahibi, güvenlik koridoruna yönelik ihlaller sorulduğunda, yetkililerin çabalarının "etkisiz" olduğunu umursamazca söyledi. Kafe, güvenlik koridoruna yönelik ihlaller yaparak ve artan ziyaretçi sayısını karşılayarak yeniden açılmaya ve oturma alanlarını optimize etmeye devam edecek.

Bu durum, demiryolu geçitlerindeki kentsel düzen ihlallerinin ele alınmasının hâlâ seferberlik, tasfiye ve yeniden tecavüzden oluşan kısır bir döngüde sıkışıp kaldığını gösteriyor. Yetkililer, kaza riskini önlemek için seyahat acentelerinden demiryolu kahve sokağı bölgesine tur düzenlememelerini istemiş ve insanları bir taahhütname imzalamaya teşvik etmiş olsalar da, turizmden elde edilen kâr ve turistlerin merakı hâlâ güvenlik düzenlemelerinden daha önemli.

Bu tren yollarının cazibesi inkar edilemez, ancak bu, güvenliği göz ardı etmek için bir sebep olamaz. Kamuoyunda büyük bir karışıklığa yol açan trenlerin masalara ve sandalyelere çarptığı veya turistlerin trenlerden kaçmak için paniklediği video ve görüntüler, caydırıcı bir ders olmaya yetmiyor gibi görünüyor. Düzenli izleme önlemleri ve daha güçlü yaptırımlar olmadan, yetkililerin yolu açma çabaları "denizdeki tuz" gibi olacak ve her saat başı tren kazası riski mevcut olacak.

Yorum (0)