Birleşmeden önce Ho Chi Minh şehrini Ba Ria - Vung Tau'ya bağlayan güzergahların yakın çekimi

(VTC Haber) - Gerçekte, Ho Chi Minh Kenti ile Ba Ria - Vung Tau arasındaki ulaşım altyapısı hala birçok kısıtlamaya sahip ve bağlantıyı artırmak için önemli projelerin hızlandırılmasını gerektiriyor.

Ulusal Karayolu 51 - Ho Chi Minh şehrini Vung Tau'ya bağlayan ana yol ciddi şekilde aşırı yüklenmiş durumda.

Yaklaşık 64 km uzunluğunda olan 51 Nolu Ulusal Karayolu, Ho Chi Minh şehrini Ba Ria - Vung Tau'ya bağlayan ana yoldur ve Ho Chi Minh şehri, Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau arasında mal ve yolcu taşımacılığında önemli bir rol oynar.

Aslında, bu güzergahın altyapısında birçok eksiklik bulunmakta ve bu durum bölgeler arası trafiği ciddi şekilde etkilemektedir. 6 şeritli olarak tasarlanmış olmasına rağmen, mevcut trafik hacmi tasarım kapasitesinin 5 katı oranında artmış ve gece gündüz yaklaşık 60.500 araca ulaşmıştır.

Baskı o kadar büyük ki, özellikle yoğun saatlerde ve tatillerde 51. Karayolu sık sık tıkanıyor. Bu durum, trafiği azaltmak, güvenliği sağlamak ve bölgede sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için güzergahın acilen iyileştirilmesi ve genişletilmesi ihtiyacını doğuruyor.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, 10 yılı aşkın süredir faaliyette olmasına rağmen aşırı yüklendi

55 km uzunluğundaki Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, Ho Chi Minh Kenti'ni Dong Nai , Ba Ria - Vung Tau ve Güneydoğu illerine bağlayan önemli bir trafik ekseni görevi görüyor.

On yılı aşkın süredir faaliyette olan bu otoyol, ciddi bir aşırı yük durumuyla karşı karşıyadır. Trafik yoğunluğu sürekli artmakta ve özellikle tatillerde, Tet'te ve hafta sonlarında sık sık tıkanıklık yaşanmaktadır.

Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'nun aşırı yüklenmesi, mevcut altyapı üzerinde büyük baskı oluşturuyor ve seyahat ihtiyaçlarını ve bölgesel ekonomik kalkınmayı karşılamak için güzergahın genişletilmesi ve iyileştirilmesine yönelik çözümlerin yakında uygulanmasını gerektiriyor.

Nhon Trach'ten geçen 25B - 25C İl Yolu genişletilerek Ho Chi Minh Şehri ile Cai Mep limanı arasındaki bağlantı artırıldı.

Nhon Trach Bölgesi'nden (Dong Nai) geçen 25B ve 25C İl Yolları, ulaşım kapasitesini artırmak ve Güneydoğu illeri arasındaki artan trafik talebini karşılamak için yenileniyor ve genişletiliyor. Bu iki güzergah, Ho Chi Minh Şehri ile Cai Mep - Thi Vai uluslararası liman kümesi arasında Nhon Trach üzerinden kısa bir bağlantı hattı görevi görerek, ulaşım süresini kısaltıyor ve komşu ulusal otoyollar ve otoyollar üzerindeki baskıyı azaltıyor.

Buradaki altyapının iyileştirilmesi, yalnızca yerel sıkışıklık sorununu çözmekle kalmayacak, aynı zamanda güneydeki önemli liman bölgesinde lojistik ve ekonomik kalkınmayı da teşvik edecektir.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunun hızla tamamlanması gerekiyor

Yaklaşık 58 km uzunluğundaki Ben Luc - Long Thanh Otoyolu, Batı illerini, Ho Chi Minh şehrini ve Güneydoğu bölgesini, özellikle de Ba Ria - Vung Tau'yu birbirine bağlamada stratejik bir rol oynayan önemli bir ulaşım projesidir. İnşaatı 2014 yılında başlamış, ancak proje birçok kez revize edilmiş ve henüz tüm güzergah tamamlanmamıştır. Şu anda sadece yaklaşık 30 km'lik kısmı geçici olarak işletilmekte olup, geri kalanı inşaat halinde veya tamamlanmayı beklemektedir.

Bu otoyolun hizmete açılmasındaki gecikme, bölgesel bağlantı verimliliğini düşürmekte, ulaşım süresini uzatmakta ve mevcut ulusal otoyollar üzerindeki baskıyı artırmaktadır. Güzergahın tamamının tamamlanması, Güney'deki ekonomik ve turizm gelişiminin desteklenmesine ve bölgeler arası ulaşım altyapısının yükünün azaltılmasına katkıda bulunacaktır.

Nhon Trach Köprüsü trafiğe açılmak üzere ve Ho Chi Minh Şehri - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau arasında bir bağlantı sağlıyor

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin bir parçası olan Nhon Trach Köprüsü, Thu Duc Şehri'ni (Ho Chi Minh Şehri) Nhon Trach Bölgesi (Dong Nai) ve Ba Ria - Vung Tau Eyaleti'ne bağlayan önemli bir projedir. 2 km'den uzun olan köprü, hizmete girdiğinde Ho Chi Minh Şehri ile komşu iller arasındaki seyahat mesafesini kısaltırken, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu veya 51 No'lu Ulusal Karayolu gibi aşırı yüklenmiş ulusal otoyol ve otoyolların yükünü azaltacaktır.

Nhon Trach Köprüsü'nün erken açılmasının, bölgeler arası trafik ağının tamamlanmasına, Güney bölgesinde kentsel ve ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Luong Y - Vtcnews.vn

Kaynak: https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html