Yagi Tayfunu'ndan iki hafta sonra, Ha Long Körfezi'nde henüz kurtarılamamış olan bir dizi gemi enkazına daha yakından bakış.

Gemi sahipleri, gemilerini korumak ve kurtarma operasyonlarını beklemek için kamplar kurdu; bu görüntüler 21 Eylül'de kaydedildi - Fotoğraf: NGOC AN

Tuoi Tre Online'ın haberine göre, Ha Long Körfezi'ni ziyaret eden turistler için başlangıç ​​noktası olan Tuan Chau Uluslararası Limanı, Yagi Tayfunu'nun üzerinden iki hafta geçmesine rağmen hâlâ şokun etkisinden kurtulamadı.

Fırtına nedeniyle yaklaşık 3 milyar VND değerinde düzinelerce gemi battı ve gözlerimizin önünde suyun üzerinde sadece iskeletleri ve pruvaları kaldı. Ancak gemi sahipleri çaresizdi; gemilerini tamir için kurtaramadılar ve zararları en aza indiremediler.

Kurtarılamayacak bir gemi enkazını çaresizce izlemek.

Bayan M., ailesine ait üç batık tekneyi işaret ederek Tuoi Tre Online'a , üç turistik teknenin de ailesine ve küçük erkek kardeşine ait olduğunu ve hepsinin fırtınadan sonra battığını anlattı. Her bir teknenin değeri 3 milyar VND iken, gemideki ekipman ve malzemelerin değeri yaklaşık 10 milyar VND'ye ulaşıyordu ve batan gemilerle birlikte bunlar da her geçen gün batıyordu.

Kurtarma hizmeti sunan şirketlerle iletişime geçtik, ancak birçoğu batmanın boyutunu değerlendirdikten sonra hizmet vermeyi reddetti.

Kalbi yanarak, Bayan M. gözyaşları içinde çaresizliğini anlattı; kurtarma ekibi bulamamanın, kaybolmuş hissetmenin ve geminin onarım için ne zaman karaya çıkarılacağından emin olamamanın verdiği acıyı dile getirirken, tüm servetinin de batıkla birlikte yavaş yavaş sulara gömüldüğünü söyledi.

"İşler böyle devam ederse, gemi kurtarıldıktan sonra hasarın onarılabileceğinden emin değilim. Gemi sigortasız, tüm yatırım maliyetleri bankadan borç alındı ​​ve şimdi geminin kurtarılması (yüz milyonlarca dong) ve onarımı (milyarlarca dong) gibi ek maliyetler var – bu parayı nereden bulacağımı bilmiyorum."

"Bu batık gemilere bakınca, artık yaşamak bile istemiyoruz çünkü bankanın yüküyle geleceğin ne getireceğini bilmiyoruz ve nasıl yeniden başlayacağımızı da bilmiyoruz," diye paylaştı Bayan M.

Bir dizi turist teknesi battı ve ciddi hasar gördü.

Yakınlarda, batık tekneleri korumak için tekne sahipleri tarafından bir baraka inşa edilmişti. Batık teknelerin son iki haftadır neden kurtarılmadığı sorulduğunda, bir tekne sahibi öfkeyle kurtarma şirketleri tutmaya çalıştıklarını ancak maliyetlerin sürekli arttığını ve hiçbir şirketin talip olmadığını açıkladı.

Kurtarma maliyetlerindeki artışa rağmen, hiçbir şirket bu işi üstlenmedi.

Gemi kurtarma maliyetinin eskiden günde 40 milyon VND olduğunu, ancak şimdi 60 milyon VND'ye hatta iki katına çıktığını ve yine de hiçbir şirketin bu işi üstlenmek istemediğini örnek gösterdi. Ulaşım ve onarım maliyetlerinin ise yüz milyonlarca ila milyarlarca VND arasında değiştiğini, bu durumun gemi sahiplerini çaresiz bıraktığını ve nasıl yöneteceklerini bilmediklerini belirtti.

Yerel istatistiklere göre, fırtınadan korunmak için Tuan Chau Uluslararası Turizm Limanı'na demirlemiş 23 turist teknesi battı ve bu teknelerin çoğu henüz kurtarılamadı.

Gemilerin onarım maliyeti, her bir gemideki hasarın boyutuna bağlıdır, ancak turistik tekneler için onarım maliyeti 500 milyon ile 1 milyar VND arasında değişirken, geceleme gemileri için bu rakam 5 ila 10 milyar VND veya hatta on milyarlarca VND'ye kadar çıkabilir.

Ha Long Turist Tekne Birliği Başkanı Bay Tran Van Hong, tekne sahiplerinin hasarı yerel yetkililere bildirdiğini söyledi. Şu anda, hükümetin tüm kademeleri, tekne sahiplerinin karşılaştığı zorlukları hafifletmek için azami desteği sağlayacaklarını teyit etti.

Bu nedenle, gemi sahipleri, turizm sezonunun en yoğun dönemine yaklaşırken, gemilerinin kurtarılması ve onarılmasına yardımcı olacak, kayıpları en aza indirmek için kredi faiz oranlarını düşürecek veya uzatacak ve işletme faaliyetlerini yeniden başlatacak önlemleri yetkililerden sabırsızlıkla bekliyorlar.

Yolcu gemileri eğik bir şekilde duruyordu ve gövdelerinin yarısından fazlası denize batmıştı.

Birçok gemi sahibi, mallarının denizde batması karşısında büyük üzüntü ve çaresizlik içinde; henüz bir çözüm de görünmüyor.

Batan büyük yolcu gemileri, iki haftadan fazla bir süredir pruvaları su üzerinde açıkta kalmış halde, herhangi bir kurtarma operasyonu yapılmadan öylece duruyor.

Tuan Chau turistik limanı boyunca düzinelerce tekne ve gemi battı.

Fırtına nedeniyle büyük bir yolcu gemisi battı ve gövdesinin üçte ikisinden fazlası sular altında kaldı.

Kaynak: https://tuoitre.vn/can-canh-loat-tau-dam-o-vinh-ha-long-2-tuan-sau-bao-yagi-van-chua-duoc-truc-vot-20240922120414058.htm