Standartlar ve düzenlemeler sisteminin tamamlanmasının hızlandırılması gerekiyor

Elektrikli araç şarj istasyonları geliştirmek için "yarış"

Elektrikli araç üreticilerinin ve distribütörlerinin Vietnam'da elektrikli araç satarken öncelikle ele alması gereken en büyük sorun şarj istasyonu sorunudur. Hükümetin yönelimi, tüketici alışkanlıklarını Net Sıfır'a doğru değiştirmektir, ancak tüketici açısından bakıldığında, şarj istasyonları olmadan şirketlerin müşterileri araba almaya ikna etmesi kesinlikle zor olacaktır. Öte yandan, çok fazla elektrikli araç alıcısı yoksa, şarj istasyonlarına yatırım yapmak işletmeler için riskli bir yatırımdır.

İçten yanmalı motor kullanan araçların elektrikli araçlara dönüştürülmesi hedefine ulaşmada, yatırımları desteklemeye, teşvik etmeye ve şarj istasyonları inşa etmeye odaklanmak kilit rol oynayacak. Fotoğraf: Vinfast

Vietnam'da şu anda çok sayıda işletme elektrikli otomobil üretiyor ve montajlıyor. Bunlar arasında Vinfast (batarya tipi elektrikli araçlar (BEV), Hyundai Thanh Cong (batarya tipi elektrikli araçlar (BEV) ve hibrit araçlar (HEV), Thaco (hibrit araçlar (HEV) ve plug-in hibrit araçlar (PHEV), TMT (küçük batarya tipi elektrikli araçlar (mini-BEV) yer alıyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın raporuna göre, 2023 yılında Vietnam'da toplam 15.676 adet BEV ve 5.220 adet HEV/PHEV satılacak. Bunlardan 15.486 adet BEV ve 1.243 adet HEV/PHEV'in yurt içinde üretilip montajı yapılacak; 190 adet BEV ve 3.977 adet HEV/PHEV ise ithal edilecek.

2024 yılının ilk 6 ayında, Vietnam'da toplam 17.536 adet elektrikli araç (BEV) satıldı. Bu sayının 17.482'si yerli üretim ve montajı, 54'ü ise ithal edildi. Aynı dönemde, Vietnam 231 adet araç üretip montajı gerçekleştirirken, 2.190 adet HEV/PHEV araç ithal etti.

Elektrikli şarj istasyonlarının sayısı her geçen yıl önemli ölçüde artsa da, Vietnam'ın mevcut altyapısının kalitesini artırmak için ek çözümlere ihtiyaç duyuluyor.

VinFast, Vietnam'da ülke çapında bir şarj istasyonu sistemine sahip en büyük isimdir. VinFast, şu anda 63 il ve şehirde yaklaşık 150.000 şarj portuyla en büyük sistem geliştiricisidir. Bu elektrikli araç geliştiricisi ayrıca, otoyollar ve ulusal karayolları üzerindeki akaryakıt istasyonlarına şarj istasyonları kurmak için Petrolimex ve PV Oil ile iş birliği yapmaktadır.

VinFast'ın yanı sıra, Vietnam'da elektrikli araç şarj istasyonu sağlayan şirketler, şarj istasyonu geliştiren birkaç gruba ayrılmıştır. Bunlardan ilki, gerçek şarj istasyonlarıdır. Bu grup, çoğunlukla bayilerde şarj istasyonu sağlar ve araç sahiplerine ev şarj cihazı satar. Halka açık şarj istasyonu grubu arasında EV One ve EverCharge yer alır. Bir sonraki grup ise EverEV, GreenCharge, Star Charge ve Autel gibi ev şarj istasyonu sağlayan şirketlerdir. Elektrikli şarj istasyonlarının sayısı her yıl önemli ölçüde artsa da, Vietnam'ın mevcut altyapısının kalitesini iyileştirmek için çözümler eklemeye devam etmek gerekmektedir.

Vietnam Petrol ve Gaz Enerjisi Şirketi (PV Power), ülke çapında saygın bir elektrikli araç şarj istasyonu sağlayıcısı olmayı hedefleyen bir şarj istasyonu sistemi araştırmak ve geliştirmek için yakın zamanda EN Technologies Inc. ile bir mutabakat zaptı imzaladı. İlk pilot elektrikli araç şarj istasyonu, Hanoi'deki Huynh Thuc Khang Caddesi'nde yer alacak. Projenin toplam yatırım maliyeti yaklaşık 1,8 milyar VND'nin üzerinde.

Birim, "PV Power, şirketin uzun vadeli kalkınma vizyonu doğrultusunda, elektrikli araç şarj istasyonu altyapısına yatırım yapmayı stratejik bir hamle olarak belirledi," açıklamasında bulundu. PV Power, ilk etapta bir pilot şarj istasyonu inşa edecek, ardından şarj istasyonu sistemini kurmak ve genişletmek için bir yatırım planı geliştirmek üzere bir temel oluşturacak.

Hükümet kararlı, bakanlıklar ve birimler harekete geçiyor

Hükümet Ofisi, yakın zamanda Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın yeşil araçlar ve yeşil araçlar için elektrikli şarj istasyonlarının geliştirilmesine yönelik politikalar hakkında düzenlediği toplantıda vardığı sonucu duyurdu.

Başbakan Yardımcısı tarafından Sanayi ve Ticaret Bakanlığına verilen görevlerden biri, perakende elektrik fiyatlarının yapısını düzenleyen 28/2014/QD-TTg sayılı Karara değişiklik ve ekleme yapılması için Başbakana acilen teklifte bulunmak; ayrıca yeşil araçlara hizmet veren elektrikli şarj istasyonlarında elektrik fiyat destek mekanizmasının etkisini incelemek, önermek ve değerlendirmektir.

Hükümet ayrıca ilgili bakanlıklardan, birimlerden ve yerel yönetimlerden sektörel ve il düzeyinde planlamaları gözden geçirmelerini, şarj istasyonu altyapısı ve güç kaynağı kaynaklarının geliştirilmesine yönelik yatırımlar için politikalar geliştirmelerini ve desteklemelerini talep etti.

Bu içerikle ilgili olarak, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, elektrikli araçlar için şarj istasyonlarıyla ilgili 8 Vietnam standardı (TCVN) ve prizlerle ilgili 3 Vietnam standardı duyurdu. Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Nisan 2024'te, 2. grup araçlar için ölçüm yönetmeliklerini "elektrikli araç akü şarj gücü ölçüm ekipmanı" ek içeriğiyle değiştiren ve tamamlayan bir Genelge yayınladı. Ancak, elektrikli araç şarj istasyonu sistemlerine ilişkin ulusal standartlar ve ulusal teknik yönetmeliklerin geliştirilmesi ve yayımlanması nedeniyle, Vietnam standart sisteminde elektrikli araç şarj istasyonu sistemleri için Vietnam standardı bulunmamaktadır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafında, Sanayi Bakanlığı Müdürü Sayın Pham Nguyen Hung, elektrik enerjisi alanında, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın ulusal teknik güvenlik yönetmeliklerini geliştirmek ve yayımlamaktan sorumlu olduğunu belirtti. 1 Ağustos 2007 tarihli ve 127/2007/ND-CP sayılı, Teknik Standartlar ve Yönetmelikler Kanunu'nun (değişiklik ve eklemelerle birlikte) bir dizi maddesinin uygulanmasını ayrıntılı olarak açıklayan Hükümet Kararnamesi uyarınca, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın elektrikli araç şarj istasyonları konusundaki sorumluluğu elektrik enerjisi alanındadır. Özellikle, endüstriyel teknik güvenlik (basınca dayanıklı ekipmanların, kaldırma ekipmanlarının, endüstriyel sektörler için özel güvenlik gereklilikleri olan ekipmanların güvenliği); elektrikli ekipmanların yönetimi ve işletiminde elektrik güvenliği; madencilik ve petrol ve gaz (denizde petrol ve gaz arama ve çıkarma ekipmanları ve araçları hariç); mekanik üretim, metalurji, elektrik, enerji, petrol ve gaz işletmeciliği, mineral işletmeciliği, kimyasallar (ilaçlar dahil) alanlarında güvenlik; iş güvenliği ve hijyeni (iş güvenliği konusunda sıkı kurallara tabi olan makine, ekipman ve malzemeler hariç).

Bu nedenle, 78/2018/ND-CP sayılı Kararnamede öngörülen elektrik enerjisi alanı için, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, elektrikli araçlar, elektrikli araçlar için şarj istasyonları ve elektrikli araçlar için güç kaynağı altyapısı ile ilgili ulusal teknik düzenlemeleri kapsamayan, yukarıda belirtilen elektrik enerjisi alanında güvenliğe ilişkin teknik düzenlemelerin geliştirilmesi ve yayımlanmasından sorumludur.

Şarj istasyonları için güç kaynağı altyapısı alanında, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Elektrik ve Yenilenebilir Enerji Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Bui Quoc Hung'a göre, şarj istasyonu sisteminin yükü nispeten büyük olduğundan bir güç kaynağı planına sahip olmak gerekiyor. Planda güç kaynağı talebinin hesaplanması gerekiyor. Aynı zamanda, şarj istasyonlarıyla ilgili planların yapımı da İnşaat Bakanlığı'nın yetkisi altındaki arazi kullanım konularıyla ilgili.

Elektrik Düzenleme Kurumu (Sanayi ve Ticaret Bakanlığı) Müdürü Bay Tran Viet Hoa, elektrikli araç şarj istasyonları için uygulanabilir bir düzenleme ve standart sistemi oluşturmak için, düzenlemeler mi yoksa standartlar mı oluşturulacağı konusunda anlaşmaya varılması gerektiğini söyledi. Çünkü düzenlemeler oluşturmaya karar verirsek, tasarım, kurulum ve işletme süreçlerini sıkı bir şekilde yönetmeliyiz. "Elektrikli şarj istasyonları konusunda, yapı standartlarının yönlendirmesini takip etmeliyiz. Aslında teknik standartlar, üreticilere çözümler, bilgi ve seçenekler sunmak içindir. Bu nedenle, sürekli ve çok hızlı değişen teknolojiler bağlamında, yapı standartları daha uygun olacaktır. Düzenlemeler ve standartlar oluşturulduktan sonra, birçok farklı elektrikli araç türüne kolayca uygulanabilmesi için bir senkronizasyona ihtiyaç vardır." dedi Bay Tran Viet Hoa.

Şarj istasyonları/ekipmanlarının devlet yönetiminde tutarlılık ve senkronizasyonu sağlamak amacıyla, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı yakın zamanda Bilim ve Teknoloji Bakanlığı ile elektrikli araç şarj istasyonları için standartlar ve düzenlemeler üzerinde çalıştı. Bu doğrultuda, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı'ndan, Vietnam'da dolaşımda olan elektrikli araç modelleriyle uyumluluğu sağlayacak şekilde, elektrikli araçlar için şarj istasyonları/ekipmanlarının tasarım, kurulum ve işletme gerekliliklerine ilişkin standartlar ve düzenlemeler geliştirmesini ve yayımlamasını talep etti.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, şarj istasyonlarının kurulumu için gerekli güç kaynağını desteklemek üzere Güç Planı VIII'i acilen inceleyecek, gözden geçirecek ve düzenleyecek; şarj istasyonları için bir güç tedarik planı hazırlayacak ve geliştirecektir. Elektrikli araç kullanım eğiliminin artması durumunda, elektrik tüketim miktarı çok yüksek olacaktır. Bu arada, yeni planda yalnızca üretim ve tüketim için elektrik tüketim miktarı hesaplanmakta, ancak elektrikli araç kullanımına değinilmemektedir.

Ayrıca, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, şarj istasyonları için elektrik sistemleri ve güç tedarik planları konusunda standartlar ve teknik düzenlemeler araştıracak ve en kısa sürede yayınlayacaktır. Elektrikli şarj istasyonları için standartların ve teknik düzenlemelerin geliştirilmesi, dünya genelindeki otomobil üreticilerinin Vietnam pazarına kolayca erişmesine yardımcı olacaktır. Aynı zamanda, standartların ve düzenlemelerin geliştirilmesine Bilim ve Teknoloji Bakanlığı başkanlık edecek ve ilgili bakanlıklar koordinasyon sağlayacaktır.

Kaynak: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html