Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 2'nin 5,3 km'lik kısmının inşası için 16.000 milyar VND'den fazla paraya ihtiyaç duyuluyor.

Toplam 16.400 milyar VND yatırımla Nguyen Van Linh Caddesi üzerinden Ulusal Karayolu 1'i bağlayan Çevre Yolu 2'nin 5,3 km uzunluğundaki 4. bölümünün 2030 yılına kadar iki aşamada inşa edilmesi öneriliyor.

Ulaştırma Bakanlığı, uzun yıllardır kapatılamayan Çevre Yolu 2'nin kısa sürede tamamlanması için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne bir teklif gönderdi. Şehir merkezini çevreleyen ve toplam 64 km uzunluğunda olan bu aks, trafiği bölmeye, şehir merkezinden geçen araçları sınırlamaya ve limanlara ve sanayi bölgelerine bağlantıları artırmaya yardımcı oluyor. Şu anda, henüz kapatılmamış yaklaşık 14 km uzunluğundaki güzergah 4 bölüme ayrılmış durumda.

Belt Road 2'nin toplam uzunluğu 14 km'den fazla olan dört bölümü henüz tamamlanmadı. Grafik: Thanh Huyen

Şehrin güneyinden geçen Çevre Yolu 2'nin 4. bölümünün yaklaşık 16.400 milyar VND ile en yüksek yatırım maliyetine sahip olduğu tahmin ediliyor. 60 metre genişliğindeki arazi temizleme maliyetinin yaklaşık 13.200 milyar VND olduğu tahmin ediliyor. Proje ayrıca Phu Dinh ve Ba To köprülerinin, Kinh Duong Vuong caddesinden geçen bir tünelin, Vo Van Kiet ve Nguyen Van Linh güzergahlarında bir üst geçidin ve paralel yolların inşasını da içeriyor.

2021-2025 orta vadeli bütçesini oluşturmanın zorluğu göz önüne alındığında, Ulaştırma Bakanlığı bu güzergahı iki yatırım aşamasına bölmeyi önerdi. Buna göre, 2027 yılına kadar Vo Van Kiet'ten Nguyen Van Linh'e kadar olan bölüm, yaklaşık 9.000 milyar VND'lik bir maliyetle ilk olarak inşa edilecek. Bu bölümün tazminat ve temizlik giderleri 7.000 milyar VND'yi aşacak ve Phu Dinh ve Ba To köprüleri, Nguyen Van Linh güzergahında bir üst geçit ve paralel bir yol inşa edilecek.

Yukarıdaki yol bölümü önemli kabul ediliyor ve tamamlandığında, Phu Dinh Köprüsü üzerinden şehrin güneyindeki 8. Bölge ve Binh Tan'ı birbirine bağlayan daha fazla güzergah açılacak. Bu hat, 1. Karayolu'ndaki sıkışıklığı azaltarak bölgedeki mal ticaretinin kapasitesini artıracak.

Pham Van Dong Caddesi'nden Go Dua kavşağına kadar olan Çevre Yolu 2'nin 3. bölümünün mevcut durumu, tamamlanmamış, Temmuz 2023. Fotoğraf: Thanh Tung

Şehrin ulaşım sektörü, Ulusal Karayolu 1'den Vo Van Kiet Caddesi'ne kadar uzanan 4. bölümün kalan iki kilometrelik kısmının 2026-2030 döneminde yaklaşık 7,445 milyar VND toplam yatırımla tamamlanmasını önerdi. Bu yatırımın 6,100 milyar VND'den fazla olan saha temizleme maliyetinin geri kalanı, Kinh Duong Vuong Caddesi üzerinden bir alt geçit, Vo Van Kiet Caddesi üzerinde bir üst geçit ve paralel bir yol inşa etme maliyetinden oluşuyor.

Uygulama sürecini hızlandırmak için Ulaştırma Bakanlığı, şehrin projenin ilk aşaması için tahsis edilen bütçe sermayesini dengelemesini önerdi. Kamu yatırımlarında zorluklar yaşanması durumunda, şehrin ulaştırma sektörü, 98 sayılı Kararname'nin özel mekanizması uyarınca BT (inşa-devret) sözleşmeleriyle yatırım yapmayı incelemek de dahil olmak üzere dış sermayeyi harekete geçirmeyi önerdi.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 2'nin 4. bölüm hariç kalan üç bölümü Thu Duc Şehri sınırları içindedir. Bunlardan Pham Van Dong Caddesi'nden Go Dua kavşağına kadar 2,7 km uzunluğundaki 3. bölüm, BT kapsamında hayata geçirilmekte olup henüz tamamlanmamıştır. Phu Huu Köprüsü'nden Pham Van Dong Caddesi'ne bağlanan ve toplam uzunluğu yaklaşık 6 km olan 1. ve 2. bölümlere ise henüz yatırım yapılmamıştır.

Gia Minh

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/can-hon-16-000-ty-dong-lam-5-3-km-vanh-dai-2-tp-hcm-4652925.html