Bir dizi önemli ulaşım projesinden yüksek beklentiler var.

2025 yılı, bir dizi önemli ulaşım projesinin başlatılıp faaliyete geçmesiyle Ho Chi Minh Şehri için önemli bir dönüşüm yılı olacak.

Bir dizi önemli proje tamamlandı.

2025 yılının başlarında, bir dizi önemli projenin hayata geçirilmesiyle Ho Chi Minh şehrinin kentsel ulaşım altyapısının görünümünde önemli değişiklikler yaşandı.

An Phu kavşağı 2025 yılında tamamlanarak Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolu ile Long Thanh havaalanını birbirine bağlayacak.

Doğu kesiminde ise Nam Ly, Ba Dat ve Giong Ong To köprüleri (An Phu kavşağının bir parçası) ve Luong Dinh Cua yolunun bir bölümü gibi projeler tamamlanarak Thu Duc Şehri ile şehir merkezi arasında daha rahat bağlantılar sağlanmıştır.

Güney bölgesinde, Rach Dia Köprüsü, Phuoc Long Köprüsü ve Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho alt geçidi gibi önemli köprüler resmi olarak trafiğe açıldı ve bu hayati güzergahtaki trafik yoğunluğunu azalttı.

Batı giriş kapısıyla birlikte Ten Lua yolu, Tan Ky Tan Quy köprüsü ve yolu, Ba Hom köprüsü ve 50 numaralı Ulusal Karayolunun bir bölümü de tamamlanarak Ho Chi Minh Şehri ile Mekong Deltası'ndaki iller arasındaki trafik daha kolay hale getirildi.

Ayrıca, Duong Quang Ham ve Hoang Hoa Tham yollarının iyileştirilmesi ve genişletilmesi, Tran Quoc Hoan ve Cong Hoa caddelerini birbirine bağlayan yol ve Hang Bang kanalının yenilenmesi projeleri de temel olarak tamamlandı. Bu çalışmalar sadece trafik yoğunluğunu azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda insanların yaşam kalitesini de artırıyor.

Bölgesel bağlantıyı genişletmek

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu (Ulaşım Kurulu) Direktörü Bay Luong Minh Phuc, 2024 yılında tamamlanan projelerle birlikte, Kurulun arazi edinimi sorunları nedeniyle yıllarca beklemede kalan projelerin neredeyse tamamının "ödemesini" gerçekleştirdiğini söyledi.

Bu projelerin toplam yatırım miktarı çok büyük değil, ancak şehir içindeki semtleri ve ilçeleri birbirine bağlayarak trafik sıkışıklığı sorununu çözmede önemli bir rol oynuyorlar.

Sayın Phuc'a göre, 2025 yılı bölgeler arası bağlantı projelerinin yılı olarak belirlenmiştir. Buna göre, Ho Chi Minh Şehri ile Tien Giang'ı birbirine bağlayan 50 numaralı Ulusal Karayolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinin tamamı ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolu ile Long Thanh havaalanını birbirine bağlayarak doğu girişini açacak An Phu kavşağı projesi gibi bir dizi proje tamamlanıp hizmete açılacaktır.

Tan Van kavşağından Nhon Trach köprüsü üzerinden Long Thanh otoyoluna kadar olan yükseltilmiş bölümü de içeren 3. Çevre Yolu projesi de hizmete girecek ve Dong Nai ile rahat bir bağlantı sağlayacak.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunun Long An'dan Nha Be bölgesine kadar olan 22 kilometrelik bölümü trafiğe açılacak ve böylece Mekong Deltası'na ek bir güzergah sağlanarak Ho Chi Minh City - Trung Luong otoyolundaki trafik yoğunluğu azaltılacak.

Stratejik projeler

Diğer projelerin tamamlanmasının yanı sıra, Ho Chi Minh Şehri, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunun inşaatına başlayacak, 3. Çevre Yolu'nun ilerlemesini hızlandıracak ve 4. Çevre Yolu için yatırım planını onaylayacaktır. Aynı zamanda, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong gibi giriş otoyollarını genişletecektir. Bunların hepsi, trafik yoğunluğunu azaltmaya ve bölgesel bağlantıyı geliştirmeye katkıda bulunan stratejik projelerdir.

Özellikle, Ulaştırma Dairesi, Binh Tien köprüsü ve yolu, Nguyen Khoai köprüsü ve yolu ve Nguyen Huu Tho yolunun genişletilmesi gibi Kuzey-Güney eksenini tamamlamak için çeşitli projelere başlayacak; Ho Chi Minh Şehri ile Long An'ı birbirine bağlayan 50B ana arter yolu gibi çok büyük ulaşım aksları ve yedi yollu kavşak, altı yollu kavşak ve Cong Truong Dan Chu gibi kavşaklardaki çelik üst geçitler de dahil olmak üzere 40 proje için yatırım ve araştırma hazırlığı yapmak üzere Ulaştırma Dairesi ile koordinasyon sağlayacaktır.

Yıl boyunca Ho Chi Minh Şehri, daha önce finansman eksikliği nedeniyle hayata geçirilemeyen 15B Yolu gibi çeşitli projeleri de hayata geçirdi ve Can Gio Köprüsü, Thu Thiem 4 Köprüsü ve üst geçit yollarının inşaatına başlanması için hazırlık yaptı.

Benzer şekilde, Ho Chi Minh Şehri Kentsel Altyapı Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'ndan bir temsilci, birimin 2025 yılında Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len kanalının yenilenmesi; Xuyen Tam kanalı; Doi kanalının kuzey kıyısının taranması, altyapı inşaatı ve çevresel iyileştirilmesi; Nguyen Van Khoi ve Le Van Tho caddelerinin drenaj sisteminin yenilenmesi gibi bir dizi önemli projenin yanı sıra şehirdeki bir dizi park inşaatı ve kentsel güzelleştirme projesinin uygulanmasını hızlandıracağını belirtti.

Önemli projelerle ilgili olarak, Bay Luong Minh Phuc, 2025 yılının da özel mekanizmaların yılı olacağını değerlendirdi. Özellikle, 98 sayılı Karar ve 4. Çevre Yolu projesi için özel mekanizmalar, arazi temizleme projesini inşaat projesinden ayırmaya yardımcı olacaktır.

Ayrıca, B, C ve diğer grup projelerin onay yetkisi yerel yönetimlere devredilecek ve böylece uygulama sırasında yüklenicilerin sözleşme ihlallerinin ele alınma süreci kısaltılacaktır. Bu, inşaat ilerlemesinin sağlanmasına ve tüm proje katılımcılarının hesap verebilirliğine katkıda bulunacaktır.

Sayın Phuc, "Önceki projelerden edinilen dersler ve en iyi uygulamalarla birlikte, Ulusal Meclis tarafından sağlanan özel mekanizmalar sayesinde şehir, ilerlemeyi hızlandırabilecek ve projeleri sorunsuz bir şekilde hayata geçirebilecektir," dedi.

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi Müdürü Sayın Tran Quang Lam'a göre, şehir 2025 yılında Politbüro'nun 49 numaralı Kararı doğrultusunda Ho Chi Minh Şehri Kentsel Raylı Sistem Geliştirme Projesi'nin uygulanmasına yönelik planı tamamlayacak ve Şubat 2025'te Ulusal Meclis'e, karar taslak programına dahil edilecek somut bir politika mekanizması sunmak için çaba gösterecektir.

Sayın Lam, bunların metro sistemini en hızlı ve en etkili şekilde uygulamaya koymak için benzersiz ve üstün mekanizmalar ve politikalar olduğunu değerlendirdi.

Şu anda Ho Chi Minh Şehri, Ulusal Meclis'in 98 numaralı Kararı doğrultusunda 5 Yap-İşlet-Devret projesi için ön fizibilite raporları hazırlıyor ve yatırım hazırlıklarını tamamlamak, yatırımcı seçimini organize etmek ve 2025 yılında en az 2 projenin inşaatına başlamak için çaba gösteriyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm