Trafik işaretlerinin değiştirilmesinde gecikme yaşandı.
Gözlemler, Da Nang'dan geçen ana yollar ve otoyollardaki birçok trafik işaretinin yerel adresleri hala eski isimleriyle gösterdiğini ortaya koyuyor. Bu durum, özellikle şehri ilk kez ziyaret edenler veya değişikliklerden habersiz olanlar için navigasyonu zorlaştırıyor.
Cách Mạng Tháng Tám Caddesi'ndeki birçok yol işareti hâlâ "Hòa Vang Bölgesi"ni gösteriyor, ancak bölge üç komün halinde yeniden düzenlenmiş: Hòa Tiến, Hòa Vang ve Bà Nà. Benzer şekilde, Hòa Cầm üst geçit bölgesinde, bu yerleşim yerlerinin birleşmesine rağmen " Quảng Nam " veya "Quảng Nam Eyaleti" yönünü gösteren işaretler kalmaktadır.
1A numaralı ulusal karayolunda, "idari sınır" işaretlerinde hala eski isimler kullanılıyor; bazı işaretler hala yürürlükte ve "Da Nang'a sabit güzergah yok" ibaresi içeren düzenlemelerle birlikte yeni sürücüler için zorluklar yaratıyor.
Özellikle eski idari sınırların sınır noktalarında, tabelalarda hala "Quang Nam bölgesi" ve "Da Nang bölgesi" yazması, büyük bir kafa karışıklığına yol açmaktadır.
Dahası, yol işaretleri kilometre mesafeleri konusunda hala tutarsızlık gösteriyor. Örneğin, Truong Sa - Hoi An sahil yolunda, eski Quang Nam eyaleti ile eski Da Nang şehri arasındaki sınırda, bazı işaretler Da Nang şehrinin 16 km uzakta olduğunu gösterirken, diğerleri 20 km uzakta olduğunu gösteriyor; oysa iki işaret birbirine çok yakın...
Birçok sürücü, bu tür işaretlerin trafik deneyimini olumsuz etkilediğinden ve birleşme sonrasında bilgi yayımının etkinliğini azaltabileceğinden şikayetçi oldu.
Hue şehrinden Bay Pham Nhu Hung şunları söyledi: "Uzun mesafeli yük taşımacılığı yapan bir şoför olarak, güzergahları araştırmak, yol tarifi sormak veya bilgileri tekrar kontrol etmek seyahat süremi uzatıyor, programımı ve iş verimliliğimi etkiliyor."
Ayrıca, bazı sürücüler, bilgi almak için aniden durmak zorunda kalmanın trafiği aksattığını ve özellikle yüksek hızlı yollarda potansiyel tehlikeler oluşturduğunu savunuyor.
Senkronize trafik işareti çözümü
İnşaat Departmanına göre, ilgili birim tüm yönlendirme işaretlerini gözden geçiriyor ve Temmuz ayında tamamlanması hedefleniyor. Bu süreç, yeni yer adlarının standartlaştırılması, doğru mesafelerin güncellenmesi ve eski işaretlerin kaldırılmasını içeriyor…
Yetkililerin, özellikle kaza sıklığının yüksek olduğu veya işaretlerin sıklıkla uygunsuz olarak değerlendirildiği bölgelerdeki tüm şehir içi işaret sistemini kapsamlı bir şekilde gözden geçirmesi gerekiyor.
Ayrıca, trafik işaretlerinin konumu, sayısı ve içeriği, anlaşılması ve gözlemlenmesi kolay olacak şekilde ve trafik koşullarına uygun olarak ayarlanmalıdır; eski yer adlarını kullanan veya yanlış bilgiler içeren trafik işaretlerinde doğruluk ve tutarlılığı sağlamak için acil düzenlemeler ve değişiklikler yapılmalıdır.
Ayrıca, sakinler tarafından yapılan geçici tabelaların kaldırılması ve kanuna uygun şekilde işlem yapılması gerekirken, aynı zamanda kamusal alanların doğru kullanımı konusunda insanları eğitmek için kamuoyu bilinçlendirme kampanyaları yoğunlaştırılmalıdır.
Trafik işaretlerinin ve sinyallerinin yönetimi, izlenmesi ve bakımı ile bunların şehir web sitesinde ve harita arama uygulamalarında (Google Haritalar, Zalo Haritalar vb.) güncellenmesi ve yeni yer adlarının senkronize edilmesi konularında modern teknolojik çözümlerin araştırılması ve uygulanması, otomasyona katkıda bulunacak ve yönetim verimliliğini artıracaktır.
Trafik işaretlerindeki eksikliklerin ve yetersizliklerin kapsamlı bir şekilde giderilmesi, medeni ve modern bir ulaşım sisteminin kurulmasına katkıda bulunacak ve Da Nang şehrini ziyaret eden sakinler ve turistler için kolaylık ve güvenlik sağlayacaktır.
Kaynak: https://baodanang.vn/can-xu-ly-bat-cap-ve-bien-bao-giao-thong-3298439.html
Yorum (0)