Chu Lai Limanı - Vietnam tarım ürünlerini dünya pazarına bağlıyor

Chu Lai Limanı - Orta bölgede tarımsal ihracata hizmet eden soğutmalı konteynerler için özel bir liman.

Tam hizmet lojistik modelinin geliştirilmesi

Çin, 2023 yılında tarım ürünleri ithalatına 24,4 milyar ABD dolarından fazla harcadı. Vietnam, Tayland'dan sonra Çin'e en çok tarım ürünü ihraç eden ikinci ülke konumunda. Bu sonuç, Vietnam ve Çin'in birçok resmi tarım ürünü (muz, ejder meyvesi, mango, karpuz, longan, rambutan, jackfruit...) için Protokoller imzalamasıyla elde edildi ve bu da Vietnam ürünlerinin bu büyük pazara girmesi için birçok fırsat yarattı. Çin, pazar payını ve ihracat değerini artırmak için Vietnam tarım ürünleri için potansiyel bir pazar olmaya devam edecek.

Ancak şu anda bu ürün ağırlıklı olarak Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh) gibi kuzey sınır kapılarından karayoluyla taşınmakta ve ihraç edilmektedir. Sınır kapılarında tarımsal ürün toplama alanlarının garanti altına alınmamış olması, soğuk hava depolarının yetersizliği, koordinasyonun hala yetersiz olması, yoğun sezonda sıkışıklığın olması meyvelerin zarar görmesine, lojistik maliyetlerinin artmasına ve dolayısıyla pazardaki rekabet gücünün azalmasına neden olmaktadır. Bu durum, özellikle uzun nakliye mesafelerine sahip Güney Merkez, Merkez Merkez ve Merkez Yayla bölgelerinde yetiştirme alanlarına sahip meyve grupları olmak üzere tarımsal ihracat işletmeleri için zor bir sorun teşkil etmektedir.

Chu Lai limanındaki soğuk hava deposu sistemi ^{12.500 m2'den} fazla alana sahip olup, 1.000 adet soğutulmuş konteyner kapasitesine sahiptir.

Potansiyeli kavrayan ve zorlukları işletmelerle paylaşan THILOGI, araçlara, ekipmanlara, yenilenmiş altyapıya yatırım yapmış ve aynı zamanda taşımacılık, ihracat prosedürleri, karantina, gümrük beyannamesi, depolama, koruma gibi tüm lojistik hizmetlerini kapsayan tam paket bir lojistik hizmet modeli geliştirmiştir. Chu Lai limanı üzerinden özel soğutmalı konteynerlerle tarım ürünlerinin (meyveler, dondurulmuş gıdalar...) ihracatını gerçekleştirmektedir. Çin, ABD, AB gibi önemli pazarlara resmi tarım ticareti için uygun koşullar yaratmaktadır.

Vietnam tarım ürünlerinin değerini artırın

Tarımsal ürün zincirinin değerini artırmak için lojistik hizmetlerin bağlantılı ve kapsamlı olması gerekir; işletmelerin yalnızca karayoluyla ihracat yapma şeklindeki geleneksel yaklaşımdan vazgeçmeleri, maliyetleri ve zamanı optimize etmek ve ürün kalitesini artırmak için çok modlu taşımacılığı teşvik etmeleri gerekmektedir. Orta Dağlık Bölge, Laos ve Kamboçya'da tarım ürünlerini ihracata bağlayan bir işletme olan THILOGI, taşımacılık ve teslimat faaliyetlerini karayolundan denize bağlayan ve liman hizmetleri (gemi çekme, yükleme ve boşaltma, sayım, depolama - saha, nakliye acenteliği, gümrük işlemleri vb.) sağlayan kapsamlı bir lojistik hizmet modeline yatırım yapmaya ve geliştirmeye odaklanmaktadır.

Chu Lai Limanı tarımsal ihracatı optimum maliyetlerle gerçekleştiriyor.

THILOGI, 200'den fazla traktörden oluşan özel nakliye araçları ve soğutmalı konteynerlerden (40, 45 feet) oluşan bir filoya sahip olup, tarımsal ürünlerin her türün yönetmeliklerine göre uyumlu bir sıcaklıkta muhafaza edilmesini sağlamaktadır.

Chu Lai limanında, müşterilerin depolama ve ihracat ihtiyaçlarını karşılamak üzere 1.000 adet soğuk konteyner kapasiteli, ^{12.500 m2'den} fazla alana sahip uluslararası standartlara uygun soğuk hava deposu sistemi inşa edilmiştir.

Chu Lai Limanı, önümüzdeki dönemde modern bir yükleme ve boşaltma ekipman sistemine sahip 50.000 tonluk bir iskeleyi hizmete sokacak; e-Port yazılımını devreye alarak müşterilerin gemi ve kargo verilerinin güncel durumunu 7/24 güncellemelerine yardımcı olacak. Liman aynı zamanda bir pazar veritabanı oluşturmaya, müşteri ihtiyaçlarını anlamaya, bu temelde birçok uluslararası nakliye hattıyla bağlantı kurmaya, navlun oranlarını istikrara kavuşturmaya, Chu Lai Limanı'ndan dünyanın önde gelen limanlarına doğrudan bağlantı sağlayan daha fazla nakliye rotası geliştirmeye ve sefer sıklığını haftada 4 sefere çıkarmaya odaklanıyor.

Şu anda limandaki hizmet bedelleri bölgedeki diğer limanlara göre yüzde 10-30 daha düşük olup, bu durum tarımsal ürünleri optimum maliyetlerle ihraç eden işletmelere destek sağlıyor.

Chu Lai Limanı uluslararası nakliye hatlarıyla işbirliği yaparak navlun fiyatlarını dengeliyor, haftada 4 sefer sıklığında bağlantı sayısını artırıyor.

THILOGI, Chu Lai limanına odaklanarak karayolları (transfer istasyonları, depolar) ve deniz yollarından oluşan lojistik ağını tamamlıyor ve işletmelerin nakliye maliyetlerini düşürmelerine, teslimat sürelerini kısaltmalarına, mal güvenliğini sağlamalarına ve hasarı sınırlamalarına yardımcı oluyor. Karayolları ve deniz yolları arasındaki yakın bağlantı sayesinde THILOGI, Chu Lai limanına hem yerli hem de yabancı (Laos, Kamboçya) mal kaynaklarını çekmek için birçok avantaja sahip.

Tarımın lojistik kapasitesini artırmaya yönelik birçok çözümü hayata geçiren Chu Lai limanı, tarımsal ihracata hizmet eden soğutmalı konteynerler için uzmanlaşmış bir liman olarak rolünü giderek daha da sağlamlaştırıyor, işletmelerin lojistik maliyetleri sorununu çözüyor ve aynı zamanda Vietnam tarım ürünlerinin dünya pazarındaki rekabet gücünü artırıyor.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-ket-noi-nong-san-viet-ra-thi-truong-the-gioi-3133308.html